Mi smo proizvođači cikloidnih mjenjača u Kini i cikloidni mjenjač je unutarnji mehanizam za smanjenje mreže koji ima zubnu razliku od jednog zuba.
al pin box gear gear, koji pripada tehničkom polju mjenjača; rani model rješava probleme slabog učinka usporavanja mjenjača, malog zakretnog momenta, lošeg opterećenja izlazne osovine i niske radne učinkovitosti mjenjača. Tehničko rješenje predmetnog izuma je: cikloidni pin zupčanik, redukcijski reduktor, izlazna osovina i mehanizam za smanjenje zupčanika u redukcijskom reduktoru, pri čemu mehanizam za smanjenje zupčanika uključuje zupčanike koji su međusobno umreženi i povezani. Zupčanik 2, zupčanik 3, osovina za izlaz snage opskrbljena je ekscentričnim zupčastim setom, ekscentrični zupčanik sadrži zupčanik 4 s prolaznom rupom u sredini, zupčanik 5 povezan s zupčanikom četiri i izlazni disk za spajanje na zupčanik 4 I tri su ekscentrično postavljena, zupčanik tri spojen je s četiri smetnje zupčanika, disk za izlaz snage je uhvaćen na izlazno vratilo snage i može pokrenuti okretno vratilo za okretanje; povoljan učinak je što je struktura kompaktnija, povećava se učinkovitost usporavanja i povećava se okretni moment prijenosnika. , visoka radna učinkovitost.
Redukcija je relativno precizan stroj koji se koristi za smanjenje brzine i povećanje zakretnog momenta. (Napomena: formula za proračun zakretnog momenta reduktora)
Ima veliki izbor modela, različitih modela i različite namjene. Postoji mnogo vrsta reduktora. Prema vrsti prijenosa mogu se podijeliti na reduktore zupčanika, pužne reduktore i planetarne reduktore. Prema različitim stupnjevima pogona, mogu se podijeliti na jednostupanjske i višestupanjske reduktore. Prema obliku zupčanika mogu se podijeliti na cilindrične zupčanike. Strojni, konusni zupčani reduktor i konusno-cilindrični zupčani reduktor; prema rasporedu pogon se može podijeliti na ekspanzioni, split i koaksijalni reduktor. proizvođači cikloidnih mjenjača u Kini
Proizvođači cikloidnih mjenjača u Kini, planetarni cikloidni reduktor je vrsta principa planetarnog prijenosa zupčanika. Prihvaća cikloidnu mrežu kotača i ima napredan dizajn i novu strukturu. Ova vrsta reduktora je u većini slučajeva zamijenila dvostupanjske i trostupanjske obične cilindrične reduktore i cilindrične pužne reduktore u vojsci, zrakoplovstvu, metalurgiji, rudarstvu, nafti, kemijskoj, brodogradnji, lakoj industriji, hrani, tekstilu, tiskarstvu, bojanju , farmaceutska, guma, plastika te dizanje i transport se sve više koriste.
Značajke
1. Omjer prijenosa je velik. Prijenosni omjer je 1 / 6 - 1 / 87 u prvoj fazi usporavanja. Omjer prijenosa dvostepenog usporavanja je 1 / 99 - 1 / 7569; prijenosni omjer trostupanjskog prijenosa je 1 / 5841 - 1 / 658503. Pored toga, kombinacije na više razina mogu se koristiti prema potrebi, a omjer brzina je velik kao što je specificirano.
2. Učinkovitost prijenosa je visoka. Budući da mrežasti dio prihvaća kotajući zahvat, učinkovitost prijenosa u prvoj fazi je obično 90% - 95%.
3. Kompaktna struktura, male veličine i male težine. Glasnoća se može smanjiti za 2 / 1 - 2 / 3 u usporedbi s uobičajenim cilindričnim reduktorom.
4. Manje neuspjeha i dugog života. Glavni dijelovi mrežastih prijenosnika izrađeni su čeličnim brušenjem, pa su mehanička svojstva i otpornost na habanje dobra, a zbog trenja kotrljanja kvarovi su mali i radni vijek je dug.
5. Lagan i pouzdan rad. Zbog višesatne mrežice tijekom postupka prijenosa, stabilna je i pouzdana, a buka je niska.
6. Lako se rastavlja i instalira, lako se popravlja.
7. Snažna mogućnost preopterećenja, otpornost na udarce, mali inercijski trenutak, pogodan za često pokretanje i vožnju unazad.
Cikloidni reduktor kotača najčešće je uređaj za usporavanje pogona u industrijskom polju prijenosa energije. Cikloidni reduktor kotača je vrsta prijenosa koja prihvaća princip planetarnog prijenosa zupčanika zupčanih zupčanika. To je idealan uređaj za prijenos s mnogim prednostima, širokom primjenom i naprijed i natrag. Karakteristike cikloidnog reduktora kotača: (Uvod u planetarni princip prijenosa) Omjer redukcije i učinkovitost usporavanja pojedinačnog stroja mogu doseći 1: 87. Ako se usvoji koeficijent smanjenja u više faza, omjer redukcije je veći i učinkovitost je iznad 90%. Lagan rad i nizak nivo buke. Zubi cikloidnih pinova imaju velik broj mrežastih zuba, veliki koeficijent preklapanja i princip mehaničke ravnoteže, koji smanjuju vibracije i buku. Pouzdana upotreba, dug radni vijek Budući da su glavni dijelovi visoko ugljični čelik, ugašen (hrc58-62), a kontakt za trčanje koristi trenje kotrljanja, u osnovi ne trošenje, tako izdržljivo. Kompaktne i male veličine Zahvaljujući planetarnom pogonu, ulazno i izlazno vratilo su na istoj osi, što model čini što manjim. Dizajn je razuman, održavanje je prikladno, montaža se lako rastavlja, minimalni broj dijelova i jednostavno podmazivanje čine da cikloidni reduktor kotača duboko vjeruje korisnicima.
Mjenjači su važna mehanička komponenta koja se široko koristi u vjetroturbinama. Njegova glavna funkcija je prenošenje snage koju generira kotač vjetra pod djelovanjem vjetra na generator i postizanje odgovarajuće brzine.
Obično je brzina kotača vjetra vrlo mala, što je daleko od brzine koju generator zahtijeva za proizvodnju električne energije. Mora se ostvariti djelovanjem povećanja brzine para zupčanika s prijenosnikom. Stoga se prijenosnik naziva i kutijom za povećanje brzine.
Cikloidni reduktor kotača je nov uređaj za prijenos koji koristi princip planetarnog prijenosa i koristi cikloidne mrežaste zupčanike. Prijenos cikloidnog reduktora kotača može se podijeliti u tri dijela: ulazni dio, usporni dio i izlazni dio. Na ulaznoj osovini ugrađena je dvostruka ekscentrična čahura s 180 ° usmjeravanjem, a na ekscentričnu čahuru su montirana dva valjčana ležaja koja se nazivaju klip. Središnji otvor koji tvori H mehanizam i dva cikloidna kotača je ekscentrični ležaj s rukavima. staza za trčanje, a cikloidni kotač i zupčanik igala povezani su s prstenastim zupčanim zubima kako bi stvorili unutarnji mehanizam za smanjenje brzine mrežice s razlikom jednog zuba (u cilju smanjenja trenja, u reduktoru brzine s malim omjer brzine), zubi igle imaju čahuru igle).
Mjenjač je podvrgnut sili iz kotača vjetra i reakcijskoj sili koja nastaje tijekom prijenosa zupčanika. Mora imati dovoljnu krutost da može podnijeti silu i zakretni moment kako bi se spriječila deformacija i osigurala kvaliteta prijenosa. Dizajn kućišta mjenjača mora biti u skladu s izgledom, obradom i uvjetima montaže prijenosa snage vjetroagregata te laganim pregledom i održavanjem. Brzim razvojem industrije prijenosnika sve više i više industrija i različitih poduzeća primjenjuju prijenosnike, a sve više i više poduzeća postaju jače u industriji prijenosnika. U skladu s modularnim principom dizajna strukture jedinice, prijenosnik znatno smanjuje vrste dijelova i pogodan je za proizvodnju velike proizvodnje te fleksibilan i promjenjiv izbor. Spiralni konusni zupčanik i spiralni zupčanik reduktora cijelog su karburiziranog i obogaćeni visokokvalitetnim legiranim čelikom. Tvrdoća površine zuba iznosi do 60 ± 2HRC, a preciznost brušenja površine zuba je do 5-6.
Strukturni princip usporavanja cikloidnog kotača:
1. Planetarni cikloidni reduktor kotača Svi prijenosnici mogu se podijeliti u tri dijela: ulazni dio, usporni dio i izlazni dio.
2. Dvostruka ekscentrična čahura s 180o neskladom postavljena je na ulaznoj osovini, a dva ekspanzijska ležaja postavljena su na ekscentričnu čahuru radi formiranja H mehanizma. Središnja rupa dva kotača za cikloidne iglice je klizač ležaja ekscentričnog rukava. I cikloidne mrežaste kotače s nizom prstenasto smještenih zupčastog zupčanika na zupčanici kako bi se stvorio mali mehanizam za smanjenje brzine zuba unutarnjeg mehanizma za smanjenje brzine (radi smanjenja trenja, u reduktoru zupčanika s malim omjerom brzina, osovinski zupčanik ima iglu rukav).
3. Kad se ulaznim osovinom jedan tjedan pokreće ekscentrična čahura, kretanje cikloidnog kotača postaje ravnina koja ima okret i rotaciju zbog karakteristika krivulje zuba koridora na cikloidnom kolu i ograničenja zuba igle na iglasti zupčanik. Kretanje, kada se ulazno vratilo okreće jednim okretajem, ekscentrični se rukavac također rotira tokom jednog tjedna, cikloidni kotač okreće se u obrnutom smjeru, zubnom razlikom da bi se usporilo, a zatim se W izlazni mehanizam koristi za prijenos rotacije male brzine kretanje cikloidnog kotača kroz osovinicu osovine. Dajte izlaznom vratilu nižu izlaznu brzinu.
Karakteristike cikloidnog reduktora zupčanika:
1, visoki omjer brzina i učinkovitost
S jednofaznim pogonom, omjer redukcije 1: 87 može se postići s učinkovitošću od 90% ako se koristi omjer smanjenja pogona u više faza.
2, kompaktna struktura i male veličine
Zbog principa planetarnog prijenosa, ulazno i izlazno vratilo su na istoj osovini, pa je struktura kompaktna, a volumen mali.
3, brzina je stabilna, a buka niska
Zubi cikloidnih iglica imaju velik broj mrežnih zuba, veliki koeficijent preklapanja i mehanizam za izglađivanje stroja, što smanjuje ograničenja vibracija i buke.
4, pouzdana upotreba, dug životni vijek
Budući da su glavni dijelovi izrađeni od čeličnog ležaja, visoka čvrstoća se dobiva postupkom gašenja (HRC58-62), a trenje kontaktnih kotrljanja prihvaća se za neke prijenosne kontakte, tako da je trajnost duga.
5, razuman dizajn, jednostavno održavanje, jednostavno rastavljanje i ugradnja, minimalan broj dijelova i jednostavno podmazivanje, tako da korisnici duboko vjeruju cikloidnom reduktoru kotača.
Razlika između cikloidnog reduktora i običnog reduktora
1. Cikloidni klipnjači obično izlaze na površini, prazna pozadina i povratna svjetla su mali, a ulaz se obično može kontrolirati u roku od 10 lučnih minuta. Obični reduktori brzine obično se prikazuju kao osi. Prazan povratak teško je kontrolirati, a prazna leđa relativno su velika;
2. Kolo s cikloidnim čepovima općenito se može integrirati s planetarnim kotačem, a njegov omjer smanjenja može biti vrlo velik; raspon brzine običnog reduktora koji omogućuje ulaz je vrlo nizak;
3. Struktura i način rada cikloidnog pin kotača može se odnositi na harmonički reduktor. Prijenos običnog reduktora je relativno jednostavan.
Cikloidni reduktor kotača: To je novi uređaj za prijenos koji koristi princip planetarnog prijenosa i koristi cikloidne mrežaste zupčanike. Mjenjač reduktora cikličkog reduktora, kućište ležaja, brtva navoja, mehaničko brtvljenje itd. Zbog dugotrajnog mehaničkog pokreta visokog momenta razmak mrežastih mjenjača postaje veći što rezultira većom bukom i vibracijama opreme. Pored toga, dio za brtvljenje djeluje pod visokom brzinom i visokom temperaturom dulje vrijeme, a na brtvenom dijelu dolazi do curenja ulja. Zbog ozbiljnog istjecanja ulja tijekom rada opreme, brojni nedostaci uzrokuju sigurnost proizvodnje. Tradicionalna metoda zahtijeva dugotrajno zatvaranje radi rastavljanja i zamjene brtve i rukovanja površinom zgloba, a nemoguće je postići učinkovit tretman u radu opreme.
Obični reduktor: Postoji nekoliko parova zupčanika identičnih principa kako bi se postigao željeni učinak usporavanja, omjer broja zubaca velikih i malih zupčanika je prijenosni omjer.
Cilindrični reduktor zupčanika ima nizak trošak, veliku udaljenost sile i nizak šum, ali omjer prijenosa je mali. Suprotno tome, raspon sile cikloidnog reduktora nije toliko velik kao cilindrični zupčanik, trošak je veći nego kod cilindričnog zuba, mehanička čvrstoća nije velika kao cilindrični zub, omjer prijenosa je velik i volumen je mali. U to vrijeme svaka vrsta reduktora ima svoje prednosti, a svaka ima svoje nedostatke. Način instalacije također je različit. Ovisi o stvarnoj upotrebi kupca. Samo odaberite pravi reduktor i on će osigurati skladan prijenos vaše opreme. ,
Cikloidni reduktor zupčanika je vrsta stroja koja koristi princip planetarnog prijenosa zuba male razlike zuba i mrežicu zupčanika cikloidnih osovina kako bi postigla usporavanje.
Područje uporabe cikloidnog reduktora:
X, B serija cikloidni reduktor kotača vrsta je stroj koji ostvaruje usporavanje po principu manjeg zubnog planetarnog prijenosa i mrežnog zupčanika cikloidnih zupčanika. Stroj je podijeljen na horizontalne, vertikalne, dvostruke osovine i metode izrade s izravnim spajanjem, koje se široko primjenjuju u metalurgiji, rudarstvu, građevinarstvu, kemijskoj, tekstilnoj, lakoj industriji i drugim industrijama.
2 glavne karakteristike cikloidnog reduktora
1. Omjer redukcije je velik, a učinkovitost visoka: smanjenje smanjenja prijenosa u prvom stupnju je 9 ~ 87, omjer smanjenja prijenosa u dva stupnja je 121 ~ 5133, kombinacija u više faza može doseći desetke tisuća, a iglica- zubna mrežica rukavca trenja kotrljajuća trenja nema površinu mrežice. Relativno klizanje, tako da je učinkovitost usporavanja u prvom stupnju 94%.
2. Lagan rad i mala buka: Mnogo je parova zuba u kontaktu tijekom rada, velika slučajnost, stabilan rad, sposobnost jakog preopterećenja, niske vibracije i buke, te niska buka raznih specifikacija.
3, pouzdana upotreba, dug životni vijek: jer su glavni dijelovi izrađeni od visokokvalitetne obrade čelika od legiranog ugljika (HRC58-62), zatim pročišćeni, a cikloidni zubi i rukavac zupčanika zupčanika povezani su na zube kako bi stvorili trenje kotrljanja, trenje Koeficijent je mali, tako da mreža mrežice nema relativno klizanje, a habanje je izuzetno malo, tako da je izdržljivo.
4. Kompaktna struktura i mali volumen: U usporedbi s drugim reduktorima iste snage, težina je manja od 1 / 3. Budući da se radi o planetarnom prijenosu, ulazno i izlazno vratilo su na istoj osi da bi se dobila najmanja moguća veličina.
Cikloidni zupčanik je opći pojam za cilindričnu zupčanik čiji je profil zuba raznoliki cikloid ili njegova podjednaka krivulja. Broj zubaca cikloidne zupčanice može biti mali, uobičajeno se koristi u instrumentaciji, a manje se koristi kao prijenos snage. Višestruko se koristi njegov cikloidni prijenosnik zupčanika.
Cikloidni profil zuba zupčanika
Kad se kružnica potpuno namoti na vanjskom rubu drugog fiksnog kruga, putanja u točki na obodu naziva se epicikloidom. Kada se kružnica čisto valja na unutarnjem rubu drugog fiksnog kruga, putanja u točki na obodu naziva se hipocikloidom. Krug koji se pomiče naziva se krugom, a drugi krug naziva se krugom.
Značajke cikloidnih zupčanika
U usporedbi sa prigušenim zupčanicima, cikloidni zupčanici imaju sljedeće karakteristike:
(1) Stupanj slučajnosti je velik i prijenos je stabilniji. Istodobno, habanje je malo i ujednačeno, a podmazivanje je dobro.
(2) Minimalan broj zuba je relativno mali, a njegova vrijednost ograničena je sferonom.
(3) Loša zamjenjivost, ne samo da su dva modula jednaka u modulu, već se i dva zupčanika moraju koristiti naizmjenično.
(4) Proizvodnja je teška.
(5) Nije moguće odvojiti, a središnja udaljenost mora biti točna.
(6) Veličina kuta mrežice u mjenjaču se stalno mijenja, a sila nije dovoljno stabilna.
Unutarnja zupčanica cikloidnog zupčanika široko se koristi za planetarni prijenos, unutarnji zupčanik je izveden u pin kotač, a vanjski zupčanik je cikloidni.
Korisni model otkriva planetarni prijenosnik s cikloidnim zupčanikom, koji se sastoji od ručnog kotača, ekscentrične osovine povezane s ručnim kotačem i glavnim tijelom. Pri čemu je izlazni rukavac smješten u glavnom tijelu, jedan kraj izlaznog grla je povezan kao izlaz na vratilo ventila, a drugi kraj na rukavcu ekscentričnog vratila i povezan je s gornjim poklopcem ekscentričnog vratila Kroz vodeći pin u rukavac zatiča, a izlaz se izlazi. Zupčanik je smješten između čahure i gornjeg poklopca u uskom dodiru s ekscentričnim dijelom ekscentričnog vratila i zupčanikom s unutarnjim zubima glavnog tijela. Gornji poklopac je također opremljen znakom. Jedna strana glavnog tijela također je opremljena vijkom za podešavanje. Planetarni prijenosnik cikloidnog zupčanika ovog izuma ima sljedeće karakteristike zbog gornje strukture: 1. Omjer prijenosa je velik, a različiti prijenosni omjeri mogu se odabrati prema zahtjevima; Visoka učinkovitost prijenosa; 3. Mala veličina i mala težina; 4. Greška je kratka i život je dug; 5. Rad je pouzdan i stabilan, a buka mala; Jednostavno rastavljanje i lak za popravak; 7. Ima snažnu mogućnost preopterećenja, otpornost na udarce i nizak inercijski trenutak.
Značajke prijenosa za cikloidne prijenosnike:
Cikloidni zupčanički pogoni najčešće se koriste u satovima i satovima, a u usporedbi s općim prijenosnicima, karakteriziraju ih:
1 Kad je prijenos u paru zubnih profila, konkavne hipocikloidne mreže sa konveksnom vanjskom cikloidnom linijom, tako da je kontaktni napon mali, a trošenje jednoliko;
2 Kruna zuba ima veliki stupanj slučajnosti, što je povoljno za poboljšanje čvrstoće na savijanje;
3 nema pojavu rezanja korijena, minimalni broj zuba nije ograničen, tako da je struktura kompaktna, a može se dobiti i veći prijenosni omjer;
4 Središnji razmak mrežastih zupčanika treba biti visok. Ako zubi zupčanika nisu ispravno umreženi, utjecati će na prijenos fiksnog stupnja prijenosa;
5 Mrežna mreža ovog prijenosnika dio je luka, a kut mrežice se mijenja, tako da su zubi zupčanika izloženi naizmjeničnoj sili, što utječe na glatkoću prijenosa;
6 Cikloidni zupčanici imaju veće zahtjeve za preciznošću proizvodnje.
