English English
Jednofazni motor od 2.2 kw u automobilskim vozilima Južne Afrike

Jednofazni motor od 2.2 kw u automobilskim vozilima Južne Afrike

Jednofazni motor od 2.2 kw u automobilskim vozilima Južne Afrike

Performanse istosmjernog motora usko su povezane s njegovim načinom uzbude. Općenito, postoje četiri načina uzbude istosmjernog motora: DC motor s odvojenom pobudom, DC paralelno uzbuđeni motor, DC serijski uzbuđeni motor i DC složeni pobuđeni motor. Savladajte karakteristike četiri metode:

1. DC odvojeno uzbuđeni motor:

Uzbudni namot nema električnu vezu s armaturom, a uzbudni krug se napaja drugim istosmjernim napajanjem. Stoga na struju uzbude ne utječu napon na terminalu armature ili struja armature.

2. Istosmjerni skretni motor:

Napon na oba kraja shunt namota je napon na oba kraja armature, ali uzbudni namot je namotan tankim žicama s velikim brojem zavoja, pa ima veliki otpor, zbog čega je uzbudna struja koja prolazi kroz njega mala. .

3. DC serijski motor:

Uzbudni namot je povezan serijski s armaturom, pa se magnetsko polje u motoru značajno mijenja s promjenom struje armature. Kako ne bi došlo do velikog gubitka i pada napona u uzbudnom namotu, što je manji otpor uzbudnog namota, to bolje. Stoga je DC serijski uzbudni motor obično namotan debljim žicama s manje zavoja.

4. DC složeni uzbudni motor:

Magnetski tok motora generira se uzbudnom strujom u dva namota.

Pravilo lijeve ruke] pravilo lijeve ruke naziva se i "motoričko pravilo". Pravilo je odrediti smjer sile vodiča pod naponom u vanjskom magnetskom polju. Metoda je ispružiti lijevu ruku tako da palac bude okomit na ostala četiri prsta iu istoj ravnini kao i dlan. Zamislite da svoju lijevu ruku stavite u magnetsko polje tako da magnetska linija sile uđe u dlan okomito, a ostala četiri prsta pokazuju smjer struje. U ovom trenutku, smjer koji pokazuje vaš palac je smjer sile magnetskog polja na struju. Pravilo desne ruke također je poznato kao "pravilo generatora". Pravilo za određivanje smjera inducirane struje u vodiču kada se kreće u magnetskom polju. Ispružite kamenu ruku tako da palac bude okomit na ostala četiri prsta i da bude u istoj ravnini kao i dlan. Pretpostavimo da stavite svoju desnu ruku u magnetsko polje, pustite da magnetska linija sile uđe okomito iz dlana vaše ruke, a vaš palac pokazuje na smjer kretanja vodiča. U ovom trenutku, smjer koji pokazuju ostala četiri prsta je smjer inducirane struje.

 


Pravilo desne ruke

pravilo desne ruke

Za križni proizvod vektora definiramo

A × B=C

Imajte na umu da se redoslijed a i B ne može obrnuti

Neka smjer vektora a prati stražnju stranu šake, a vektor b slijedi smjer četiri prsta, tada je smjer vektora C smjer palčeva prema gore (okomito na ravninu koju čine a i b)

Ovo je pravilo desne ruke.

Desnu ruku držite ravnom tako da vam palac bude okomit na ostala četiri prsta i da bude u ravnini s vašim dlanom. Stavite desnu ruku u magnetsko polje. Ako linija magnetske sile okomito ulazi u dlan (kada je linija magnetske indukcije ravna linija, ona je ekvivalentna dlanu okrenutom prema N polu), palac pokazuje na smjer kretanja vodiča, a smjer označen s četiri prstima je smjer inducirane struje u vodiču.

U elektromagnetici, pravilo desne ruke uglavnom prosuđuje smjer neovisno o sili.

Ako je to povezano sa silom, sve ovisi o pravilu lijeve ruke.

Odnosno, pravilo lijeve ruke za silu i pravilo desne ruke za druge.

Strujni element i1d ι Udaljenost para γ Drugi element struje i2D od 12 ι Djelujuća sila DF12 je:

μ 0 I1I2d ι dva × (d ι jedan × γ 12)

df12 = ── ────────────

4π γ sto dvadeset i tri

Gdje je d ι 1、d ι 2 smjer struje; γ 12 je od i1d ι Točka do i2D ι Radijalni vektor od. Amperov zakon se može podijeliti na dva dijela. Jedan je ID trenutnog elementa ι (tj. i1d iznad) ι ) ostati γ (tj. iznad) γ 12) Magnetno polje generirano na

μ 0 Id ι × γ

dB = ── ─────

4π γ tri

Ovo je zakon bi SA LA. To je trenutni element IDL (tj. i2D iznad) ι 2) Sila DF primljena u magnetskom polju B (tj. DF12 iznad) je:

df = Id ι × B

Jednofazni motor od 2.2 kw u automobilskim vozilima Južne Afrike

(1) Dobre performanse regulacije brzine. Takozvana "izvedba regulacije brzine" odnosi se na to da se brzina motora umjetno mijenja prema potrebama pod uvjetom određenog opterećenja. DC motor može ostvariti ujednačenu i glatku regulaciju brzine bez koraka pod velikim opterećenjem, a raspon regulacije brzine je širok.

(2) Veliki startni moment. Regulacija brzine može se ostvariti jednolično i ekonomično. Stoga se svi strojevi koji pokreću pod velikim opterećenjem ili zahtijevaju jednoličnu prilagodbu brzine, kao što su velika reverzibilna valjaonica, vitlo, električna lokomotiva, tramvaj itd., pokreću istosmjernim motorom.

Ugrubo se primjenjuje princip "sile koja djeluje na vodič pod naponom u magnetskom polju". Dvije krajnje žice uzbudnog svitka imaju istu struju u suprotnom smjeru, zbog čega cijela zavojnica proizvodi torziju oko osovine i tjera zavojnicu da se okreće.

Da bi armatura primila elektromagnetski moment istog smjera, ključ je: kada je strana zavojnice ispod magnetskih polova različitog polariteta, kako promijeniti smjer struje koja teče kroz zavojnicu u vremenu, tj. -nazvana "komutacija". Stoga se mora dodati uređaj koji se zove komutator. Komutator i četka mogu osigurati da struja na strani zavojnice ispod svakog pola uvijek bude u jednom smjeru, tako da se motor može kontinuirano okretati. Ovo je princip rada istosmjernog motora

Podijeljen je na dva dijela: stator i rotor. Zapamtite da se stator i rotor sastoje od tih dijelova. Napomena: nemojte brkati komutator s komutatorom i zapamtite njihove funkcije.

Stator uključuje: glavni magnetski pol, bazu, komutacijski pol, uređaj za četkicu, itd.

Rotor uključuje: jezgru armature, namot armature, komutator, osovinu i ventilator itd.

Jednofazni motor od 2.2 kw u automobilskim vozilima Južne Afrike

Način uzbude istosmjernog motora odnosi se na problem kako opskrbiti uzbudni namot i generirati uzbudni magnetski tok za uspostavljanje glavnog magnetskog polja. Prema različitim načinima uzbude, istosmjerni motori se mogu podijeliti na sljedeće tipove.

1. Odvojeno pobuđeni istosmjerni motor

Uzbudni namot nije spojen s namotom armature, ali istosmjerni motor koji drugi istosmjerni izvori napajanja napajaju uzbudnom namotu naziva se odvojeno pobuđeni istosmjerni motor, a ožičenje je prikazano na slici (a). Na slici M predstavlja motor, a ako je generator, G ga predstavlja. Istosmjerni motor s trajnim magnetom također se može smatrati zasebno pobuđenim istosmjernim motorom.

2. Shunt DC motor

Uzbudni namot i namot armature Shunt DC motora spojeni su paralelno, a ožičenje je prikazano na slici (b). Kao generator uzbude šanta, terminalni napon iz samog motora opskrbljuje napajanje uzbudnom namotu; Kao shunt motor, uzbudni namot i armatura dijele isto napajanje, koje je u smislu performansi isto kao i kod zasebno pobuđenog istosmjernog motora.

3. Serijski pobuđeni istosmjerni motor

Uzbudni namot serijski pobuđenog istosmjernog motora spojen je u seriju s namotom armature, a zatim spojen na istosmjerno napajanje. Ožičenje je prikazano na slici (c). Struja uzbude ovog istosmjernog motora je struja armature.

4. Složeni istosmjerni motor

Složeni uzbudni istosmjerni motor ima dva uzbudna namota paralelne i serijske uzbude, a ožičenje je prikazano na slici (d). Ako je magnetski tok generiran serijskim uzbudnim namotom u istom smjeru kao onaj koji generira paralelni uzbudni namot, naziva se kumulativna složena pobuda. Ako dva magnetska toka imaju suprotne smjerove, to se naziva diferencijalna složena pobuda.

Istosmjerni motori s različitim načinima uzbude imaju različite karakteristike. Općenito, glavni načini uzbude istosmjernog motora su paralelna pobuda, serijska pobuda i složena pobuda. Glavni načini uzbude istosmjernog generatora su odvojena pobuda, paralelna pobuda i složena pobuda.

Jednofazni motor od 2.2 kw u automobilskim vozilima Južne Afrike

Tri izmjenične struje spojene su na stator motora kako bi se stvorilo rotacijsko magnetsko polje brzinom od N0. Različiti parovi polova P, pod djelovanjem izmjenične struje iste frekvencije f = 50 Hz, proizvest će različite sinkrone brzine N0, N0 = 60F / P.

Brzina rotora motora manja je od brzine rotirajućeg magnetskog polja, koje je u osnovi isto kao i brzina indukcijskog motora. s=(ns-n)/ns。 S je stopa klizanja,

NS je brzina magnetskog polja, a N brzina rotora.

Prema različitim strukturama rotora, trofazni asinkroni motori se mogu podijeliti na kavezni i namotani tip.

Asinkroni motor s kaveznim rotorom naširoko se koristi zbog svoje jednostavne strukture, pouzdanog rada, male težine i niske cijene. Njegov glavni nedostatak je teškoća regulacije brzine.

Rotor i stator namotanog trofaznog asinkronog motora također su opremljeni trofaznim namotima, koji su povezani s vanjskim reostatom preko kliznog prstena i četke. Podešavanje otpora reostata može poboljšati performanse pokretanja i prilagoditi brzinu motora

Prednosti: u usporedbi s jednofaznim asinkronim motorom, trofazni asinkroni motor ima prednosti jednostavne strukture, praktične izrade, dobrih radnih performansi, uštede raznih materijala i niske cijene.

Nedostaci: zaostali faktor snage, faktor snage malog svjetlosnog opterećenja i loša izvedba regulacije brzine.

Trofazni asinkroni motor ima veliku snagu i uglavnom se izrađuje kao veliki motor. Općenito se koristi u velikoj industrijskoj opremi s trofaznom snagom. Prije svega, trofazni asinkroni motori koriste se samo za motore, rijetko se koriste kao generatori, a sinkroni motori se koriste za proizvodnju energije.

Za trofazne asinkrone motore male snage ispod 1 kW, oni mogu raditi ne samo u tri faze, već i u jednoj fazi.

Pravilo za određivanje smjera inducirane struje u vodiču koji se kreće u vanjskom magnetskom polju poznato je i kao pravilo generatora. To je također pravilo prosudbe odnosa između smjera inducirane struje, smjera kretanja vodiča i smjera magnetske linije sile.

Rukovanje je primjenjivo na pravilo da je dlan generatora u smjeru magnetskog polja, palac u smjeru kretanja predmeta, a prst u smjeru struje ~ ~ ` odredi smjer dinamička elektromotorna sila koja nastaje u vodiču kada vodič siječe vod magnetske indukcije. Pravilo desne ruke je: ispruži desnu ruku,

Napravite palac okomito na ostala četiri prsta i u ravnini s dlanom. Stavite desnu ruku u magnetsko polje i pustite da linija magnetske indukcije prodire okomito

Dlan i palac pokazuju smjer kretanja vodiča, a ostala četiri prsta pokazuju smjer dinamičke elektromotorne sile. Smjer i stvaranje elektromotorne sile

Smjer inducirane struje je isti.

Smjer elektromotorne sile određen pravilom desne ruke u skladu je sa zakonom pretvorbe i održanja energije.

Mjere opreza za primjenu pravila desne ruke

Prilikom primjene pravila desne strane treba imati na umu da je objekt ravna žica (naravno, može se koristiti i za solenoid pod naponom), a brzina V i magnetsko polje B trebaju biti okomiti na žicu, a V i B također trebaju biti okomiti,

Pravilo desne ruke može se koristiti za prosuđivanje smjera inducirane elektromotorne sile. Na primjer, pravilo desnog generatora može se koristiti za prosuđivanje smjera inducirane elektromotorne sile rotora trofaznog asinkronog motora.

Razlog za pravilo desne ruke je da elektricitet, magnetizam i kvaliteta čine tri dimenzije. Pravilo desne strane predstavlja električnu dimenziju, magnetsku dimenziju i dimenziju gradijenta informacija o kvaliteti.

Jednofazni motor od 2.2 kw u automobilskim vozilima Južne Afrike

Budući da se inducirana struja u svitku rotora trofaznog asinkronog motora generira zbog relativnog kretanja između vodiča rotora i magnetskog polja. Brzina rotora trofaznog asinkronog motora neće biti sinkronizirana s rotirajućim magnetskim poljem, a kamoli premašiti brzinu rotacijskog magnetskog polja. Ako je brzina rotora trofaznog asinkronog motora jednaka brzini rotacionog magnetskog polja, između magnetskog polja i rotora neće doći do relativnog pomicanja, a vodič ne može presjeći magnetsku liniju sile. Stoga neće biti inducirane elektromotorne sile i struje u zavojnici rotora, a na vodilicu rotora trofaznog asinkronog motora neće utjecati elektromagnetska sila u magnetskom polju kako bi se rotor rotirao. Stoga brzina vrtnje rotora trofaznog asinkronog motora ne može biti ista kao brzina rotacijskog magnetskog polja i uvijek je manja od sinkrone brzine rotacionog magnetskog polja. Međutim, u posebnom načinu rada (kao što je kočenje proizvodnje energije), brzina rotora trofaznog asinkronog motora može biti veća od sinkrone brzine.

Simetrični 3-fazni namot povezan je sa simetričnom 3-faznom strujom za stvaranje rotacijskog magnetskog polja. Žica magnetskog polja reže namot rotora. Prema principu elektromagnetske indukcije, e i I nastaju u namotu rotora. Na namot rotora utječe elektromagnetska sila u magnetskom polju, odnosno stvara se elektromagnetski moment za rotaciju rotora, a rotor ispušta mehaničku energiju kako bi pokrenuo mehaničko opterećenje za rotaciju.

Kod motora na izmjeničnu struju, kada namot statora prolazi kroz izmjeničnu struju, uspostavlja se magnetomotorna sila armature, koja ima veliki utjecaj na pretvorbu energije i rad motora. Stoga je trofazni izmjenični namot povezan s trofaznim izmjeničnom strujom kako bi se generirala pulsirajuća magnetomotorna sila, koja se može razložiti u zbroj dviju rotirajućih magnetomotornih sila s jednakom amplitudom i suprotnom brzinom, kako bi se ustanovio zbroj naprijed i obrnutih magnetskih polja u zračnom rasporu. Ova dva rotirajuća magnetska polja režu rotorski vodič i stvaraju induciranu elektromotornu silu i induciranu struju u vodiču rotora.

Struja u interakciji s magnetskim poljem proizvodi pozitivan i negativan elektromagnetski moment. Prednji elektromagnetski moment pokušava natjerati rotor da se okrene prema naprijed; Obrnuti elektromagnetski moment pokušava obrnuti rotor. Superpozicija ova dva momenta je sintetički moment koji pokreće motor da se okreće.

 Proizvođač motornih reduktora i električnih motora

Najbolja usluga izravno od našeg stručnjaka za prijenos pogona u vašu pristiglu poštu.

Doći u dodir

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sva prava pridržana.