M2QA80M4 / 2A
M2QA80M4 / 2B
M2QA90S4 / 2A
M2QA90L4 / 2A
M2QA100L4 / 2A
M2QA100L4 / 2B
M2QA112M4 / 2A
M2QA132S4 / 2A
M2QA132M4 / 2A
M2QA160M4 / 2A
M2QA160L4 / 2A
M2QA180M4 / 2A
M2QA180L4 / 2A
M2QA200L4 / 2A
M2QA225S4 / 2A
M2QA225M4 / 2A
M2QA250M4 / 2A
M2QA280S4 / 2A
M2QA280M4 / 2A
M2QA80M6-4A
M2QA80M6-4B
M2QA90S6 / 4A
M2QA90L6 / 4A
M2QA100L6 / 4A
M2QA100L6 / 4B
M2QA100L6-4C
M2QA112M6 / 4A
M2QA132S6 / 4A
M2QA132M6 / 4A
M2QA160M6 / 4A
M2QA160L6 / 4A
M2QA180M6 / 4A
M2QA180L6 / 4A
M2QA200L6 / 4A
M2QA225S6 / 4A
M2QA225M6 / 4A
M2QA250M6 / 4A
M2QA280S6 / 4A
M2QA280M6 / 4A
M2QA80M8 / 4B
M2QA90S8 / 4A
M2QA90L8 / 4A
M2QA100L8 / 4A
M2QA112M8 / 4A
M2QA132S8 / 4A
M2QA132M8 / 4A
M2QA160M8 / 4A
M2QA160L8 / 4A
M2QA180L8 / 4A
M2QA200L8 / 4A
M2QA200L8 / 4B
M2QA225M8 / 4A
M2QA250M8 / 4A
M2QA280S8 / 4A
M2QA280M8 / 4A
M2QA90S8 / 6A
M2QA90L8 / 6A
M2QA100L8 / 6A
M2QA112M8 / 6A
M2QA132S8 / 6A
M2QA132M8 / 6A
M2QA160M8 / 6A
M2QA160L8 / 6A
M2QA180M8 / 6A
M2QA180L8 / 6A
M2QA200L8 / 6A
M2QA200L8 / 6B
M2QA225M8 / 6A
M2QA160M12 / 6A
M2QA160L12 / 6A
M2QA180L12 / 6A
M2QA200L12 / 6A
M2QA200L12 / 6B
M2QA225M12 / 6A
M2QA250M12 / 6A
M2QA280S12 / 6A
M2QA280M12 / 6A
M2QA100L6/4/2A
M2QA112M6/4/2A
M2QA132S6/4/2A
M2QA132M6/4/2A
M2QA132M6/4/2B
M2QA160M6/4/2A
M2QA160L6/4/2A
M2QA112M8/4/2A
M2QA132S8/4/2A
M2QA132M8/4/2A
M2QA160M8/4/2A
M2QA160L8/4/2A
M2QA112M8/6/4A
M2QA132S8/6/4A
M2QA132M8/6/4A
M2QA132M8/6/4B
M2QA160M8/6/4A
M2QA160L8/6/4A
M2QA180L8/6/4A
M2QA200L8/6/4A
M2QA225S8/6/4A
M2QA225M8/6/4A
M2QA250M8/6/4A
M2QA280S8/6/4A
M2QA280M8/6/4A
M2QA180L12/8/6/4A
M2QA200L12/8/6/4A
M2QA200L12/8/6/4B
M2QA225M12/8/6/4A
M2QA250M12/8/6/4A
M2QA280S12/8/6/4A
M2QA280M12/8/6/4A
Trofazni asinhroni motori M2QA osnovna su serija proizvoda iz serije 2000, dizajnirani od strane ABB, a koji udovoljavaju europskim | | standard učinkovitosti. Dizajn i proizvodnja motora u skladu su sa IEC 60034, IEC60072, DIN 42673, BS 4999, GB 755, GB 10069 i Q / JBQS 27. Motori serije M2QA imaju dobra električna i mehanička svojstva.
Visoka učinkovitost
Motor snage 1.1kw -90KW 2P 4P u radnom sustavu S1, serija M2QA zadovoljava razinu razine učinkovitosti cemep-eu II i imaju bolji učinak uštede energije.
Dizajn širokog napona
Do 690V i može se primijeniti na 50Hz i 60Hz mreže.
Pouzdano navijanje
Izolacijski materijal pomoću najnovije uvezene tehnologije može dostići izolaciju F klase (porast temperature b-klase -80k), osiguravajući dug vijek namotaja.
Jaka zaštita od korozije
Motori su dizajnirani da dugoročno odolijevaju koroziji okoliša.
Ležaj ima veliku nosivost
Uz kuglične ležajeve s dubokim utorima životni vijek motora uvelike se produžuje. Središnji motori od lijevanog željeza s visokim 71-250 mm opremljeni su trajnim održavajućim ležajevima, a motori od 280 do 355 mm standardno su opremljeni rupama za ubrizgavanje ulja.
Niska razina buke
Optimiziranjem elektromagnetskog i električnog dizajna, poboljšanjem sustava hlađenja i optimiziranjem strukture kako bi se osigurala ukupna niska razina buke M2QA serije.
Dodatna zaštita od namotaja
Prema zahtjevima kupca može se instalirati s PTC termistrorom, termosenzitivnim prekidačem i zaštitnim priborom za zaštitu od kondenzacije za grijanje pojasa.
2. Mehanički dizajn
Potpuno zatvoreni dizajn hlađenja sa samo ventilatorom, klasa zaštite IP55 i dizajn velikog opterećenja, istovremeno upotreba jakih materijala od lijevanog željeza otpornih na koroziju, tako da se serija motora M2QA može prilagoditi različitim okruženjima. Mehanička struktura motora je vrlo jaka, 280-355 mm visoko središte otvora i čepa za standardnu konfiguraciju motora.
Fleksibilni smjer prema izlazu. Način instalacije razvodne kutije motora može biti na gornjoj, lijevoj i desnoj strani motora. Sama razvodna kutija može se zakrenuti za ugradnju. Razvodna kutija okvira 71-132 može se zakrenuti u 4 smjera za 90. 160 ili više okvira razvodne kutije može se zakrenuti u smjeru 2 * 180.
Postoji mnoštvo opcionalnih konfiguracija za različita okruženja i primjene, kao što su viša razina zaštite, b razina izolacije, zaštita od prašine, brtveni prsten, zaštita od kiše itd.
3. Opis modela
M2QA 112 M2 A
M2QA-- oznaka modela 112-- broj okvira (predstavljen visinom sredine mm rotirajuće osovine)
M-- duljina okvira 2-- broj polova A-- duljina jezgre
Uvjeti korištenja
Ne više od 1000 m nadmorske visine
Temperatura ambijentalnog zraka sezonski varira, ali ne prelazi +40 ° c
Napon, frekvencija i način rada
Radni napon: 220-240v 380-420v 440-480v 660-690v
Nazivna frekvencija: 50 / 60hz
Način rada: kontinuirano (S1)
Stupanj izolacije: F
4. Tip ležaja (NSK ležaj) (opcija SKF ležaj)
Standardno sučelje kablovskog tipa
Središnji visoki broj d-kraja n-krajnji mm
71M 2,4,6 6202-vvc3 6202-vvc3 2-m16 * 1.5
80M 2,4,6 6204-dduc3 6204-dduc3 2-M25*1.5
'90S 2,4,6 6205-dduc3 6205-dduc3 2-M25*1.5
90L 2,4,6 6205-DDUC3 6205-DDUC3 2-M25*1.5
100L 2,4,6,8 6206-DDUC3 6206-DDUC3 2-M32*1.5
112M 2,4,6,8 6207-dduc3 6206-DDUC3 2-M32*1.5
132S 2,4,6,8 6208-dduc3 6207-dduc3 2 -m32 * 1.5
132M 2,4,6,8 6208-dduc3 6207-dduc3 2-m32 * 1.5
160M 2,4,6,8 6309-zzc3 6209-zzc3 2-m40 * 1.5
160L 2,4,6,8 6309-zzc3 6209-zzc3 2-m40 * 1.5
180M 2,4,6,8, 6310-zzc3 6210-zzc3 2-m40 * 1.5
180L 2,4,6,8, 6310-zzc3 6210-zzc3 2-m40 * 1.5
200L 2,4,6,8 6312-zzc3 6212-zzc3 2-m50 * 1.5
225S 4,6,8 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 * 1.5
225M 2 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 * 1.5
225M 4,6,8 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 * 1.5
250M 2 6314/c3 6214/c3 2-M63*1.5
250M 4,6,8 6314/c3 6214/c3 2-M63*1.5
280S 2 6316/C4 6316/C4 2-M63*1.5
280S 4,6,8 6316/c3 6316/c3 2-M63*1.5
280M 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
280M 4,6,8 6316/c3 6316/c3 2-M63*1.5
315S 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
315S 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5
315M 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
315M 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5
315L 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
315L 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5
355M 2 6319M/C4 6319M/C4 2-M63*1.5
355M,6,8, 6322/c3, 6319/c3, 2-M63*1.5
355L 2 6319M/C4 6319M/C4 2-M63*1.5
355L 4,6,8 6322/c3 6319/c3 2-M63*1.5
5. Napon i performanse
Motor serije M2QA prihvaća (motor snage 3KW i ispod 220-240v / 380-420v, 4KW i više motor snage 380-420v / 660-690v, △ / Y) širokog napona, učinkovitost motora u različitim naponskim radom uvjeti, faktor snage i brzina pomalo se mijenjaju.
Ako korisniku treba određeni radni napon može se isporučiti u skladu s posebnim zahtjevima.
Morate se prethodno obavijestiti da ABB motori zadržavaju pravo izmjene konstrukcijskih specifikacija
6. Naručite upute
Navedite model motora, snagu, broj polova, napon, frekvenciju, način priključivanja, instalacijsku strukturu itd. Odabir se treba temeljiti na opterećenju i ostalim zahtjevima za odabir u odabiru kontrolnog uzorka.
Ako postoje posebni zahtjevi, kao što su lijevi odlazni, desni odlazni, dvostruki odlazni, druge razine izolacije mogu biti posebni zahtjevi.
7.M2QA šifra motornog proizvoda
A B C D E F
M2QA 100L2A M2QA 10 1 5 10 - ADC
1-4, 5-6, 7, 8-10, 11, 12, 13, 14
Vrsta motora
B veličina motora
C kod proizvoda
D šifra obrasca za instalaciju
E kod napona i frekvencije
F izvorni kod
(C, D, E, F) definicija koda
1-4
M2QA = lijevano željezo u potpunosti zatvoreni motor s kavezom za samo hlađenje u vjeverici
5-6 položaj
IEC kutija br.
07=71, 10=100, 16=160, 22=225, 31=315
08=80, 11=112, 18=180, 25=250, 35=355
09 13 = = 90 28 132 20 = 200 = 280
Položaj 7
Brzina (broj polova)
1 = 2 pola 3 = 6 pola 5 = 10 pola 7 => 12 pola 9 = više brzina
2 = 4, 4 = 8, 6 = 12, 8 = dvostruka brzina
8-10
Serijski broj
Položaj 11
Crtice.
Položaj 12
Vrsta instalacije
A = jedini ugradnja, nadzemna terminalna kutija
R = nosač, postolje postavljeno na desnoj strani (d-kraj od kraja pogona)
L = nosač, pomoćna kutija lijevo
B = velika prirubnica
C = mala prirubnička instalacija (71-112)
H = nosač i prirubnica
S = ugradnja potplata i prirubnice, razvodna kutija ispravno
T = ugradnja potplata i prirubnice, spojna kutija lijevo
J = nosač i prirubnica (mala prirubnica)
Položaj 13
Kodi napona i frekvencije
A = 380 vy50Hz B = 380 v delta 50 hz
D = 380-420-v delta 50 hz / 440-480-v delta vy50hz 60 hz / 660-690
E = delta 50 Hz, 500 V / 575 V delta 60 Hz
F = 500 x 50 Hz / 575 x 60 Hz
H = 415 v delta 50 Hz
S = 220-240 - v delta 50 hz / vy60hz vy50hz / 440-480. 380-420
T = 660 v delta 50 Hz
U = 690 v delta 50 Hz
X = ostali naponi, frekvencije i priključci ispod 690V
14 lokacija
Pripada asinhronoj regulaciji brzine izmjene pola motora, koja se postiže promjenom načina spajanja namota statora radi promjene broja pola rotirajućeg magnetskog polja statora, tako da se promijeni brzina motora.
Parametri motora
Višefazni trofazni asinhroni motor s varijabilnim stupnjem QAD je proizvodni električni proizvod motora serije QA, koji je zamjenski proizvod serije YD. Ova serija motora idealna je snaga za uštedu energije mehaničkog sustava, jer može mijenjati brzinu u skladu s potrebnim opterećenjem, kako bi se postiglo razumno podudaranje snage i pojednostavio sustav s promjenjivom brzinom. Široko se koristi u industrijskom i poljoprivrednom sektoru kao što su alatni strojevi, rudnici, metalurgija, tekstil, tisak i bojenje, kemijska industrija i poljoprivredni strojevi.
Nazivni napon: 380V
Nazivna struja: 0.8a
Nazivna brzina: 2900 / 1440 / 960 / 750 RPM
Nazivni okretni moment: 15.4nm
Ukupna veličina: 132mm
Vrsta zaštite: IP55
Težina: 60 kg
Optimizacijom dizajna i poboljšanja procesa, motori serije QA pri buci, vibracijama znatno su smanjeni i dostigli su međunarodnu naprednu razinu.
1. Visoka razina zaštite performansi
Standardna dizajnerska razina zaštite motora je IP55, a viša razina zaštite može se osigurati prema zahtjevima kupca.
2. Primjena širokog napona
Dizajn motora uzima u obzir promjene napona u različitim područjima, tako da se motor može koristiti u više područja i osigurati rad korisnika.
3. Poboljšajte razinu izolacije i povećajte radni vijek motora
Standardni motor prihvaća izolacijsku strukturu klase f, čime se poboljšava radni vijek i pouzdanost motora.
4. Visoka učinkovitost
Motor prihvaća optimizirani dizajn, koji ima visoku učinkovitost i može proizvesti znatan učinak uštede energije.
5. Razumni dizajn strukture
Fleksibilan smjer izlaza, prekrasno modeliranje motora, dizajn rebra za rasipanje topline okvira u vertikalni, vodoravni raspored, krajnji poklopac, razvodna kutija, pokrov vjetra su novi dizajn, šik i lijep izgled.
Uređivanje principa promjenjive brzine
Brzina motora mijenja se promjenom načina povezivanja namota, tj. Brzina vrtnje motora mijenja se promjenom logaritma magnetskih polova rotirajućeg magnetskog polja motora.
Motor s dvije brzine (ventilator), obično je brzina mala, ponekad ventilator na velikoj brzini, uglavnom putem sljedećih vanjskih upravljačkih vodova radi promjene veze namota motorne zavojnice.
1. Postoje dva uobičajena namota s različitim polnim logaritmima ugrađenima u utor statora, a logaritmi polova mogu se mijenjati promjenom načina spajanja namota statora motora prebacivanjem vanjskih upravljačkih vodova;
2. U utor statora ugrađena su dva neovisna namota s različitim logaritamima polova;
3. Postoje dva nezavisna namotaja s različitim logaritamima stupova ugrađenih u utor statora, a svako namotavanje može imati različite spojeve.
Električni shematski dijagram dvostupanjskog motora s upravljačkim sklopnikom
Električni shematski dijagram dvostupanjskog motora s upravljačkim sklopnikom
Uređivač profila uređaja
Dvostupanjski motor pripada regulaciji brzine asinkronog izmjenjivanja pola okretaja motora, a to je mijenjanje broja pola rotirajućeg magnetskog polja statora promjenom načina povezivanja namotaja statora kako bi se promijenila brzina motora.
Prema formuli; N = 60f / p pokazuje da je sinkrona brzina asinkronog motora obrnuto proporcionalna logaritmu magnetskih polova. Ako se logaritam magnetskih stupova udvostruči, sinkrona brzina n smanjuje se na polovicu prvobitne brzine, a nazivna brzina n motora također će se smanjiti za približno polovinu. Stoga se promjenom logaritma magnetskih stupova može postići svrha promjene brzine motora. Ova metoda regulacije brzine ocjenjuje, nije glatka regulacija brzine, a pogodna je samo za motor s kavezom s vjevericama.
Ova slika predstavlja najčešći dvostupanjski motor s jednim namotom, omjer brzina jednak je obrnutom omjeru magnetskog pola, kao što je 2 pol / 4 pol, 4 stupnja / 8 pola, od metode delta spoja namota statora do YY veze metoda, broj magnetskog pola od 2p = 2 do 2p = 1.
Omjer brzine rotora = 1/2
Uređivanje upravljačkog kruga
1. Zatvorite zračnu sklopku QF za uvođenje trofaznog napajanja
Dijagram ožičenja statora
Dijagram ožičenja statora
2. Pritisnite tipku za pokretanje SB2, petlja zavojnice izmjeničnog napona KM1 se napaja i samoisključuje, a glavni kontakt KM1 je zatvoren. Za motor se uvodi trofazno napajanje, L1 je spojen na U1, L2 do V1, a L3 u W1. U2, V2, W2 su u zraku. Motor radi u skladu s metodom △ spajanja, motor je p = 2, n1 = 1500 RPM.
3. Ako želite prijeći na brzi rad, pritisnite gumb SB3. Obično zatvoreni kontakt SB3 isključuje se radi isključivanja zavojnice KM1 sklopnika, a glavni kontakt KM1 se isključuje kako bi se U1, V1, W1 odvojio od trofaznog napajanja L1, L2 i L3. Njen se pomoćni normalno zatvoreni kontakt vraća i zatvara i spreman je za aktiviranje petlje zavojnice KM2. Istodobno, kontaktna petlja zavojnice KM2 se napaja i samoisključuje, a normalno otvoreni kontakt zatvara se. Spojite tri vodeća kraja namotaja statora U1, V1 i W1 i povežite trofazno napajanje L1, L2 i L3 u vezu s U2, V2 i W2. U ovom trenutku, motor radi pod YY metodom povezivanja, a motor p = 1 i n1 = 3000 RPM. Pomoćni normalno otvoreni kontakt KM2 isključen je kako bi se spriječilo neispravno funkcioniranje KM1.
4. FR1 i FR2 su elementi zaštite od preopterećenja za rad motora delta i YY.
5, upravljački krug SB2 normalno otvara kontakte i KM1 zavojnicu u nizu, normalno zatvoreni kontakt s KM2 SB2 zavojnicom u nizu, isti gumb SB3 normalno zatvoreni kontakt serije KM1 i zavojnice, SB3 se normalno otvara na KM2 zavojnici u seriji, ovo upravljanje je gumb kontrole za blokiranje, osigurajte da se delta i YY dva veza ne mogu pojaviti u isto vrijeme, istovremeno KM2 pomoćni normalno zatvoreni kontaktni krug zavojnice KM1, pomoćni normalno zatvoreni kontakt KM1 pristup KM2 zavojni krug, također formiraju kontrolu blokiranja.
Uređivač statusa industrije
Motori s dvije brzine uglavnom se koriste u rudniku ugljena, nafti i prirodnom plinu, petrokemijskoj i kemijskoj industriji. Osim toga, naširoko se koristi u tekstilu, metalurgiji, gradskom plinu, prijevozu, preradi žita i ulja, proizvodnji papira, medicini i drugim sektorima. Kao glavna pogonska oprema, motor s dvije brzine obično se koristi za pogon crpki, ventilatora, kompresora i drugih prijenosnih strojeva.
S razvojem znanosti i tehnologije i proizvodnje povećavaju se i mjesta eksplozije. Na primjer, proizvodnja jestivog ulja koja se koristila za tradicionalni postupak prešanja, nakon 1970-ih Kina je započela s uvođenjem stranog naprednog postupka ekstrakcije, ali ovaj postupak za korištenje kemijskog otapala koji sadrži etan, etan je zapaljive i eksplozivne tvari; Kao rezultat toga, radionica za ispiranje postaje mjesto opasnosti od eksplozije, što zahtijeva uporabu motora s dvije brzine i drugih električnih proizvoda protueksplozijskih. Primjerice, posljednjih godina razvoj kineske autoceste je brz, pojavljuje se veliki broj benzinskih pumpi, a također pruža novo tržište za motore s dvije brzine.
{loadmoduleid 118}
