English English
slike / 2020/11/05 / Spiralni-mjenjač-s-motorom-1.jpg

Zavojni prijenosnik s motorom

Spiralni prijenosnik s motorom novi je uređaj za redukciju. Usvajajući optimizirani i napredni koncept dizajna modularnog kombiniranog sustava, ima karakteristike male veličine, male težine, velikog momenta prijenosa, stabilnog pokretanja i klasifikacije finog omjera prijenosa. Može se povezati po volji i mogu se odabrati različiti položaji za ugradnju prema zahtjevima korisnika.

Značajke:
1. Štedi prostor, pouzdan je i izdržljiv, s velikim kapacitetom preopterećenja, a snaga može doseći 132 kW;
2. Niska potrošnja energije, vrhunske performanse, učinkovitost reduktora do 95% ili više;
3. Mala vibracija, niska razina buke i visoka ušteda energije;
4. Koristite visokokvalitetni kovani čelični materijal, krutu kutiju od lijevanog željeza, a površina zupčanika podvrgnuta je visokofrekventnoj toplinskoj obradi;
5. Nakon precizne obrade kako bi se osigurao paralelizam osovine i zahtjevi za pozicioniranjem ležajeva, reduktor koji čini sklop zavojnog zupčanika opremljen je raznim vrstama motora, kombiniranim u elektromehaničku integraciju, što u potpunosti jamči karakteristike kvalitete proizvoda.

spiralni prijenosnik s motorom

Razvrstavanje i primjena:
1. Spiralni reduktor reduktora R serije
Spiralni reduktor reduktora serije R ima karakteristike male veličine, male težine, velike nosivosti, visoke učinkovitosti, dugog vijeka trajanja, prikladne instalacije, širokog raspona snage motora i klasifikacije finog prijenosnog omjera. Može se široko koristiti u opremi koja treba usporiti u raznim industrijama.
2. Pužni motor s pužnim zupčanikom S serije
Reduktor pužnog zupčanika s spiralnim zupčanicima prihvaća izravni priključak motora, a konstrukcija je prvostupanjski zavojni zupčanik plus prvostupanjski pogon pužnog zupčanika. Izlaz je montiran na osovinu, sa šest osnovnih instalacijskih oblika. Može trčati naprijed i natrag. Spiralni zupčanik prihvaća tvrdu zubnu površinu, stabilan rad, veliku nosivost, a temperatura radne okoline je -10 ~ ~ 40 ℃. U usporedbi sa sličnim proizvodima, ovaj proizvod ima značajke velikog raspona brzina, kompaktne strukture i prikladne instalacije. Može se široko koristiti u mehanizmu usporavanja različite mehaničke opreme poput metalurgije, rudarstva, dizanja, lagane industrije, kemijske industrije, prijevoza, građevine i tako dalje.
3. Motor s redukcijskim zupčanikom zupčanika zupčanika serije K
Reduktor s konusnim zupčastim zupčanicima prihvaća oblik izravnog spajanja motora, a konstrukcija je prvostupanjski zavojni zupčanik plus prvostupanjski pužni pogon. Izlaz je montiran na osovinu, sa šest osnovnih instalacijskih oblika. Može trčati naprijed i natrag. Spiralni zupčanik prihvaća tvrdu zubnu površinu, stabilan rad, veliku nosivost, a temperatura radne okoline je -10 ~ ~ 40 ℃. U usporedbi sa sličnim proizvodima, ovaj proizvod ima značajke velikog raspona brzina, kompaktne strukture i prikladne instalacije. Može se široko koristiti u mehanizmu usporavanja različite mehaničke opreme poput metalurgije, rudarstva, dizanja, lagane industrije, kemijske industrije, prijevoza, građevine i tako dalje.
Četiri. Motor reduktora s paralelnom osovinom serije F
Motori s redukcijskim vratilom serije F usvajaju modularno načelo konstrukcije jedinice, što uvelike smanjuje vrste dijelova i inventara i uvelike skraćuje ciklus isporuke. Proizvodi se široko koriste u lakoj industriji, hrani, pivu i pićima, kemikalijama, pokretnim stepenicama, automatiziranoj opremi za skladištenje, građevinarstvu, strojevima, metalurgiji željeza i čelika, proizvodnji papira, strojevima za izradu ploča na bazi drva, proizvodnji automobila, strojevima za proizvodnju duhana, zaštiti voda, tiskanju i ambalaža, farmaceutski proizvodi, tekstil, građevinski materijali, logistika, strojevi za krmu, zaštita okoliša i druga područja.

spiralni prijenosnik s motorom

čest problem:
Propuštanje topline i ulja
Kako bi poboljšali učinkovitost, pužni reduktori općenito koriste obojene metale kao pužne kotače, a puževi koriste tvrđi čelik. Budući da se radi o pogonu kliznog trenja, tijekom rada stvorit će se više topline, što će uzrokovati razlike u toplinskom širenju dijelova i brtvila reduktora, stvarajući pritom praznine na svakoj površini parenja, a ulje za podmazivanje će postati rjeđe porast temperature, što je lako uzrokovati curenje. Četiri su glavna razloga za ovu situaciju. Jedan je nerazumna kombinacija materijala; drugo je loša kvaliteta površine trenja; treći je pogrešan izbor maziva; četvrta je loša kvaliteta montaže i okoliš upotrebe.
Trošenje zupčastog zupčanika
Pužni kotač uglavnom je izrađen od limene bronce, a podudarni pužni materijal kaljen je sa 45 čelika prema HRC4555 ili kaljenim HRC40 od 5055Cr, a zatim brusilicom za puževe brušen do hrapavosti od Ra0.8μm. Reduktor se troši vrlo sporo tijekom normalnog rada, a neki se reduktori mogu koristiti i više od 10 godina. Ako je brzina trošenja brza, potrebno je razmotriti je li odabir točan, je li preopterećen, te materijal, kvalitetu montaže ili okoliš pužnog pogona.
Nošenje opreme
Obično se javlja na okomito instaliranom reduktoru, uglavnom vezanom uz količinu dodanog maziva i raznolikost ulja. Kada se instalira okomito, lako je prouzročiti nedovoljno ulje za podmazivanje. Kad reduktor prestane raditi, gubi se ulje u prijenosniku između motora i reduktora, a zupčanici ne mogu dobiti odgovarajuću zaštitu od podmazivanja. Kada se reduktor pokrene, zupčanici nisu učinkovito podmazani, što uzrokuje mehaničko trošenje, pa čak i oštećenja.

spiralni prijenosnik s motorom
Oštećenje pužnog ležaja
Kad se dogodi kvar, čak i ako je mjenjač dobro zatvoren, često se ustanovi da je ulje u reduktoru emulgirano, a ležajevi hrđavi, korodirani i oštećeni. To je zato što se kondenzirana voda koja nastaje temperaturom ulja u prijenosniku povećava i hladi nakon određenog vremena rada reduktora, pomiješana s vodom. Naravno, također je usko povezan s kvalitetom ležaja i postupkom montaže.

Rješavanje problema:
Osigurajte kvalitetu montaže
Neke posebne alate možete sami kupiti ili izraditi. Kada rastavljate i instalirate dijelove reduktora, pokušajte izbjeći udaranje drugim alatima poput čekića; prilikom zamjene zupčanika i pužnih zupčanika pokušajte koristiti originalne dijelove i zamijeniti ih u parovima; prilikom sastavljanja izlazne osovine obratite pažnju na podudaranje tolerancija; Za zaštitu šupljeg vratila treba koristiti sredstvo protiv ljepljenja ili ulje crvenog olova kako bi se spriječilo trošenje, hrđa ili prljavština na području parenja, što je teško rastaviti tijekom održavanja.
Izbor maziva
Spiralni reduktori pužnog zupčanika uglavnom koriste ulje od 220 #. Za reduktore s velikim opterećenjima, čestim startovima i okruženjima s lošom uporabom, neki aditivi maziva mogu se koristiti kako bi ulje u zupčanicima i dalje ostalo na površini zupčanika kad reduktor prestane raditi, da bi se stvorio zaštitni film za sprečavanje velikog opterećenja, male brzine, veliki okretni moment i izravan kontakt između metala prilikom pokretanja. Aditivi sadrže regulator brtvenog prstena i sredstvo protiv propuštanja kako bi brtveni prsten bio mekan i elastičan te učinkovito smanjio istjecanje ulja za podmazivanje.

spiralni prijenosnik s motorom
Odabir mjesta instalacije
Ako to mjesto dopušta, pokušajte ne koristiti vertikalnu instalaciju. U vertikalnoj instalaciji dodana količina maziva je puno veća od one u vodoravnoj instalaciji, što može uzrokovati stvaranje topline i curenje ulja iz reduktora.
Održavanje podmazivanja
Reduktor se može održavati prema principu "pet fiksnih" načina podmazivanja, tako da svaki reduktor ima osobu odgovornu za redovite preglede, a utvrđeno je da je porast temperature očit ako temperatura prelazi 40 ℃ ili temperatura ulja prelazi 80 ℃, smanjuje se kvaliteta ulja ili ulje Ako se u sustavu nađe više bakarnog praha i neobična buka, odmah ga prestanite koristiti, provjerite i popravite na vrijeme, riješite probleme i zamijenite mazivo. Pri punjenju gorivom obratite pažnju na količinu ulja kako biste osigurali pravilno podmazivanje reduktora.
Način popravka
Kako bi se riješio problem trošenja i istjecanja reduktora, tradicionalno rješenje je popravak zavarivanja ili strojna obrada te popravak nakon oblaganja četkom, ali oba imaju određene nedostatke: toplinski stres stvoren visokom temperaturom zavarivačkog popravka ne može se u potpunosti eliminirati i lako je uzrokovati materijalnu štetu i uzrokovati savijanje dijelova. Međutim, oplata električnom četkom ograničena je debljinom prevlake koja se lako ljušti. Gore navedene dvije metode koriste metal za popravak metala, što ne može promijeniti odnos koordinacije "teško do tvrdog". Pod zajedničkim djelovanjem različitih sila, to će i dalje uzrokovati novo habanje. Suvremene zapadne zemlje često koriste metode popravljanja polimernih kompozita za gore navedene probleme, koji imaju super adheziju, izvrsnu tlačnu čvrstoću i druga sveobuhvatna svojstva, a mogu se popraviti na licu mjesta bez rastavljanja i obrade. Na popravak polimernim materijalima toplinski stres zavarivačkog popravka ne utječe, a debljina popravka nije ograničena. Istodobno, proizvod ima povlačenje koje metalni materijal nema, što može apsorbirati udar i vibracije opreme, izbjeći mogućnost ponovnog habanja i uvelike produžiti komponente opreme Životni vijek tvrtke štedi puno zastoja poduzeća i stvara ogromnu ekonomsku vrijednost.

spiralni prijenosnik s motorom

Prednosti i nedostatci:
prednost
1. Dobre mrežaste performanse, niske vibracije, nizak nivo buke i stabilan prijenos.
2. Veliki stupanj slučajnosti. Smanjite opterećenje svakog para zubaca zupčanika, relativno povećajte nosivost zupčanika i imaju dug životni vijek;
3. Zbog površinskog kontakta, područje primanja sile je veliko, a prijenosni moment velik, što se često koristi u teškim strojevima;
4. Minimalni dopušteni broj zuba zavojnih zupčanika je manji od zupčanih zupčanika, tako da zavojni zupčanici nisu skloni podrezivanju;
5. Spiralni zupčasti mehanizam kompaktniji je od zupčanika s cilindričnim zupčanicima, s manjim volumenom, manjom težinom i većom točnošću prijenosa.
Nedostaci:
1. Cijena je veća;
2. Spiralni zupčanici s riblja kost imaju visok tehnički sadržaj i problematični su u proizvodnji.

Problem s izlijevanjem ulja:
Analiza uzroka
1. Povećava se tlak u spremniku za gorivo
U zatvorenom reduktoru svaki par stupnjeva prijenosa i trenja generirat će toplinu. Prema zakonu Boyle Mario, kako se vrijeme rada povećava, temperatura u reduktoru postupno raste, a volumen unutar reduktora Ne mijenja se, pa će se tlak u kutiji povećavati, a ulje za podmazivanje u kutiji prskati na unutarnji zid redukcijske kutije. Zbog relativno jake propusnosti ulja, pod pritiskom u spremniku, gdje brtva nije čvrsto, ulje će iscuriti odakle.
2. Nerazumna konstrukcija reduktora uzrokuje curenje ulja
Ako projektirani reduktor nema ventilacijski pokrov, reduktor ne može postići izjednačavanje tlaka, što dovodi do toga da tlak u kutiji postaje sve veći i veći i dolazi do istjecanja ulja.

spiralni prijenosnik s motorom
3. Previše goriva
Tijekom rada reduktora, bazen ulja je jako uznemiren, a ulje za podmazivanje prska svugdje u stroju. Ako je količina ulja previše, nakupit će se velika količina ulja za podmazivanje na brtvi vratila, površini spoja itd., Što uzrokuje curenje.
4. Nepravilan postupak održavanja
Tijekom održavanja opreme, zbog nepotpunog uklanjanja nečistoće na površini spoja, nepravilnog odabira brtvila, obrnute ugradnje brtve i neuspješne zamjene brtve na vrijeme, može doći i do curenja ulja.
Plan liječenja
Koristite polimerne kompozitne materijale za popravak i kontrolu istjecanja ulja iz reduktora. Polimerni kompozitni materijali izrađeni su od polimera, metala ili keramike ultrafinog praha, vlakana itd. Kao osnovni materijal i složeni su pod djelovanjem sredstva za otvrdnjavanje i ubrzivača. Razni se materijali međusobno nadopunjuju u izvedbi i proizvode sinergijski učinak, tako da je sveobuhvatna izvedba kompozitnog materijala bolja od izvornog materijala za sastav. S jakom adhezijom, mehaničkim svojstvima i otpornošću na kemijsku koroziju, široko se koristi u popravljanju mehaničkog trošenja, ogrebotina, jama, pukotina, propuštanja, lijevanja rupa od pijeska itd. Metalne opreme, kao i raznih spremnika za kemikalije, kemijskih zaštita od korozije i popravak reakcijskih spremnika i cjevovoda. Za propuštanje statičke točke brtvljenja reduktora, kompozitni materijal i tehnologija makromolekule mogu se koristiti za liječenje curenja na licu mjesta. Nije potrebno rastavljati. Polimerni kompozitni materijal izvana se tretira zbog curenja, štedi vrijeme i trud, a učinak je trenutačan. Proizvod ima vrhunsko prianjanje. , Otpornost na ulje i rastezanje od 350%, prevladavanje utjecaja izazvanog vibracijama reduktora i dobro rješavanje problema koji nisu riješeni dugi niz godina. Ako tijekom rada statično mjesto brtvljenja reduktora propušta ulje, za njegovo uklanjanje može se upotrijebiti sredstvo za hitni popravak površine ulja površinske tehnike za uklanjanje ulja.

 izrada sogears

Najbolja usluga izravno od našeg stručnjaka za prijenos pogona u vašu pristiglu poštu.

Doći u dodir

NER GROUP CO, LIMITED

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, Kina

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Sva prava pridržana.