Stalnim razvojem znanosti i tehnologije, energija vjetra postala je žarište nove svjetske energetske industrije. Kombinirajući status istraživanja i razvojni trend tehnologije vjetroelektrana u zemlji i inozemstvu, uspoređuju se i sažimaju karakteristike i analiza ulja za specijalne prijenosnike vjetroturbina. Istodobno, prema naglom razvoju tehnologije vjetroelektrana u zemlji i inozemstvu, to pokazuje da će proizvodi za podmazivanje s vjetroelektranama imati široke izglede za primjenu na tržištu.
winergy mali mjenjač vjetroagregata mjenjač vjetroturbine cijena.
Osnovne informacije: Ulja za zupčanike vjetroagregata obično se odabiru od visokokvalitetnih polialfaolefinskih, potpuno sintetičkih baznih ulja i visoko učinkovitih kompozitnih dodataka, koji se pažljivo pripremaju posebnim postupcima pripreme. Može se koristiti u ekstremnim temperaturama okoliša i teškim radnim uvjetima, što može učinkovito spriječiti stvaranje mikroputanja u radu zupčanika. U isto vrijeme, ima karakteristike protiv ekstremnog tlaka i teškog industrijskog ulja zupčanika, formirajući snažan uljni film na površini zuba i produžujući. Život opreme. Potpuno sintetičko bazno ulje s visokim indeksom viskoznosti ima izvrsne performanse na visokim i niskim temperaturama, pa se može koristiti za dugotrajno ulje zupčanika u područjima s visokim temperaturama i hladnim područjima. Poznato ulje zupčanika vjetroagregata poput WIND TURBINE GEAR OIL ulja za prijenos vjetra izrađeno je od visokokvalitetnog poli-α-olefinskog sintetičkog baznog ulja i visoko-djelotvornih kompozitnih dodataka, a ima izvrsne performanse.
Karakteristike izvedbe: Ulje za prijenosnike vjetroagregata ima izvrsnu zaštitu od trošenja. Proizvodi se s naprednom formulom sustava aditiva za ekstremne pritiske visokih performansi i visokokvalitetnog baznog ulja. Pruža učinkovitu zaštitu sustavima zupčanika za teške uvjete rada koji rade pod velikim udarnim opterećenjem. Zaštita od mikrotočaka. Naravno, nije dovoljna samo površinska zaštita. Također zahtijeva sveobuhvatnu zaštitu. Proizvođači mjenjača vjetroagregata u Indiji, zbog visoke izdržljivosti formulacije aditiva, može dugo održavati niske performanse pjenjenja i maksimalnu zaštitu od debljine uljnog filma. I ne samo to, već ima i izvrsne karakteristike odvajanja vode, pružajući izvrsnu zaštitu od cikličkih oštećenja cirkulacijskih sustava podmazivanja gdje onečišćenje vode može nanijeti značajnu štetu.
Pored toga, zahvaljujući upotrebi visokokvalitetnih sintetičkih baznih ulja i kompozitnih aditiva visokih performansi, ulja zupčastih turbina imaju dobru otpornost na smicanje, oksidacijsku otpornost i pogodnost visokoj i niskoj temperaturi te se mogu koristiti u rasponu od -40 ° C do 200 ° C.
Tehnički pokazatelji: Zaštita od mikropitovanja Kako bi se smanjila težina gornjeg tornja tornja, mjenjač je obično kompaktan, uključujući otvrdnuti dizajn zupčanika. Zupčanici koji su površinski kaljeni (karburalizacija, nitriranje, indukcija i otvrdnjavanje plamenom) vrlo su osjetljivi na mikropitiranje pod složenim klimatskim uvjetima i radnim opterećenjima. Stoga odabrano mazivo za zupčanike mora imati funkciju sprječavanja takvog trošenja. Micropitting je pojava površinskog trošenja koja se javlja prvenstveno na zupčanicima i kotrljajnim ležajevima. U roku od nekoliko sati nakon početka trčanja, mikropitanje može uzrokovati površinsko pucanje. Te se suptilne pukotine nastavljaju širiti pod plitkim kosim kutom (obično manjim od 30 stupnjeva) prema površini, što zauzvrat tvori mikrotočke promjera ispod 10 mikrona. Pod kombiniranim učinkom ovih mikrotočaka, površinske pukotine nastavit će se širiti. Veličina mikro točkica između 5 mikrona i 20 mikrona i dubine do 10 mikrona, pa koji je koncept veličine? Za usporedbu, ljudska je kosa debela oko 40 mikrona, pa je ljudi ne mogu vidjeti golim okom. Dijelovi mjenjača vjetroagregata, Međutim, iako se čini da su ove mikrotočke male, one mogu smanjiti prilagodbu zuba, što može uzrokovati ozbiljno lomljenje zupčanika.
Frekvencija pogonskog motora je promjenjiva, a napajanje izmjeničnom strujom kontrolira čvrsto stanje. Pogon pretvara jednosmernu struju u izmjeničnu struju tako da se dva istosmjerna kruga pogona mogu međusobno povezati, a proizvedena snaga tretira se kao opterećenje, koje se zatim vraća u pretvarač pogonskog motora da simulira ulaznu snagu generatora vjetroagregata. GE Transportation proizvodi i motore na kotačima i pogone za teretne kamione i lokomotive. Analiza pokazuje da dva motora s kotačima GEB-16A4 pružaju potrebnu brzinu, okretni moment i snagu za testiranje. Slično tome, funkcija blokiranja pogonskog motora može učinkovito simulirati opterećenje generatora.
Da bi se smanjio rizik od neplaniranog zastoja i zamjene zupčanika, osoblje za održavanje može koristiti maziva posebno dizajnirana kako bi se spriječilo mikropitovanje. Učinkovitost zaštite maziva zupčanika za mikropitanje općenito se mjeri testom mikropittinga FVA54 (FVA54 MicropittingTest). Ispitivanje se sastojalo od dva dijela, šest inkrementalnih opterećenja, 16 sati po trčanju i 80-satnog testa izdržljivosti visokog opterećenja. Oba su ispitivanja obavljena s 1500 okr / min, a za testiranje mikropitanjem korišteni su zupčanici okrenuti prema C. Maziva su razvrstana u različite razrede prema stupnju sukladnosti profila zuba, omjeru područja mikropiranja i gubitku težine, izraženo brojevima i velikom / srednjom / niskom trajnošću. Svi glavni proizvođači opreme preporučuju da osoblje za održavanje koristi maziva koja su najmanje "= 10 high" (= 10 high).
Treba napomenuti da sekundarno ulje ne može popraviti zupčanike koji su prethodno bili mikropitnuti. Ali nakon što se stupanj prijenosa zamijeni, ubrizgano mazivo može pomoći u produktivnosti i produljiti vijek trajanja novog zupčanika.
Filtrabilnost: Odaberite pravo mazivo za smanjenje troškova zamjene Općenito, indeks filtrabilnosti je u mikrometrima (μ). Mi obično koristimo 2μ bubrežni filter i 5μ glavni filter za filtriranje ulja i zaštitu komponenata mjenjača vjetrenjača. Filtrabilnost mazivog ulja mijenja se ovisno o njegovom vlažnom i suhom stanju, posebno ako mazivo ulje sadrži vodu, dodatak se može filtrirati ili postoji tendencija ispuštanja mazivog ulja. Ako se efikasnom aditivu doda ulje za podmazivanje, znatno se poboljšava filtrabilnost mazivog ulja. Budući da osoblje za održavanje ne zna mnogo o filtrabilnosti, prilikom odabira maziva obratite se proizvođaču maziva i dobavljaču filtra kako biste utvrdili koje je mazivo najbolje za filtar koji koristite.
Zaštita od habanja i nošenja: Nošenje uglavnom uzrokuje pomicanje materijala između kliznih površina zuba. Kada debljina nanosa ulja zupčanika nije dovoljna, dolazi do kontakta metalnih dijelova između zupčanika. Ako se habanje nastavi, zupčanike je potrebno prerano zamijeniti. FZG test habanja (DIN 51354-2 mod) testira otpornost na ogrebotine i habanje pri različitim temperaturama i brzinama pomoću standardnih reduktora. Ocjena maziva temelji se na njegovoj ocjeni otkaza (FLS). Ironmaster Lubricants preporučuje da osoblje za održavanje koristi maziva s ocjenom kvara (FLS) većim od 14.
Oštećenja na ležaju zbog loše kvalitete maziva također su jedan od najčešćih uzroka zastoja prijenosnika. FAGFE8 test klase 4 klase ulja ventilatora testira rad maziva na ležajevima pod različitim uvjetima opterećenja, brzine i temperature. Četiri razine testa su ispitivanje habanja, mješovito trenje, ispitivanje životnog vijeka i mulja. Klasa maziva varira od 1 do 5 od ukupnih rezultata ovih ispitivanja na četiri razine. Razina 1 ukazuje da mazivo pruža odličnu zaštitu ležajeva.
Viskoznost se odnosi na sposobnost mazivog ulja da održi svoju viskoznost u različitim okruženjima visoke i niske temperature. Radno okruženje ventilatora je vrlo loše. Dnevna i noćna rotacija, naizmjenična vrućina i hladnoća, radno okruženje ventilatora ponekad je niže od minus 40 Celzijevih stupnjeva, a ponekad i do 80 Celzijevih stupnjeva. Da bi utvrdili može li mazivo podnijeti dramatične promjene temperature, osoblje za održavanje može procijeniti indeks viskoznosti proizvoda. Indeks viskoznosti može se mjeriti prema ASTM D2270 standardu, koji odražava otpornost mazivog ulja na temperaturne promjene. Ironmaster Lubricants preporučuje da osoblje za održavanje odabere proizvode s indeksom viskoznosti 160 ili više.
Sintetička maziva imaju izraženiju temperaturu viskoznosti od maziva na bazi mineralnih ulja i imaju izvrsnu mazivost u mnogim temperaturnim okruženjima. Stoga se sintetička maziva češće koriste u prijenosnim uljima.
Otpornost na vodu: izbjegavajte zaostale tvari S obzirom na princip rada vjetroturbina, nemoguće je potpuno odvojiti mazivo od vode. Kada se vretenaste lopatice okreću, radna temperatura mjenjača bit će visoka kao 95 stupnjeva Celzija. Kad se lopatica prestane vrtjeti, mjenjač će se postepeno hladiti i apsorbirati vlagu ili vlagu iz zraka. Kada počne „disati“, vlaga ulazi u prijenosnik. Kada voda uđe u prijenosnik, ona će razrijediti i razgraditi mazivo, uzrokujući ostatke i oštećujući prijenosnik. Kako bi se spriječili problemi s vodootpornošću, treba koristiti mazivo zupčanika koje ne zadržava lako vlagu. Istovremeno je još bolje ako mazivo može osigurati odgovarajuću zaštitu uređaja s malom količinom vlage. Vodootpornost maziva može se procijeniti pomoću ASTM D1401, koji mjeri sposobnost maziva da uklanja vlagu i mjeri se u vremenu (minutama). Osoblje za održavanje treba koristiti maziva s ocjenom „15 minuta“ ili nižim.
Karakteristike viskoziteta: visoko-djelotvorna sintetička maziva vrhunske performanse Vjetrenjače su često izložene teškim radnim uvjetima. Od jutra do večeri, od vrućeg ljeta do hladne zime, vjetroturbine su izložene radnim temperaturama niskim od minus 40 Celzijevih stupnjeva i visokim od 80 Celzijevih stupnjeva. Da bi vjetroturbina normalno radila pri tako velikim temperaturnim razlikama, potrebno je da mazivo ulje ima superiorne viskozne karakteristike. Ironmaster Laboratory upotrijebio je ASTM D2270 za određivanje indeksa viskoznosti i procijenio sposobnost maziva da odoli promjenama viskoznosti s temperaturom. Ispitivanja su pokazala da sintetička maziva nude značajne prednosti u pogledu viskoznih karakteristika u usporedbi s mineralnim uljima, pružajući izvrsno podmazivanje u širokom temperaturnom rasponu. Osoblje za održavanje treba koristiti rutinske proizvode za sintetička maziva i preporučivati proizvode s indeksom viskoznosti „160“ ili većim.
Točka podmazivanja: visokokvalitetna maziva sprječavaju mikropitanje Mnogo mjesta podmazivanja distribuira se na jednoj vjetroturbina. Mjenjač je osnovna komponenta vjetroagregata i najteži dio za podmazivanje. Kao što svi znamo, mjenjači su i najskuplje komponente na vjetrenjačama. Općenito, zamjena vjetroturbinskih mjenjača 1.5 MW košta više od 250,000 dolara. Mjenjač je tvornički napunjen sintetičkim mazivima kako bi se ventilatoru osigurao normalan rad tri godine, dok većina mjenjača ima standardno jamstvo od samo godinu dana. Kad mjenjač prođe jamstveno razdoblje, osoblje za održavanje mora u pravo vrijeme odabrati zamjenu maziva, koja se zove „ulje nakon prodaje”. Zahvaćen raznim nepredvidivim vjetrovima i opterećenjima, glavni mjenjač sklon je mikropitanju (vrsta površinskog umora koji može stvoriti površinske pukotine, sitne jame, polomljene površine, sve dok se zupčani ne poklope), pa je za to potrebno odgovarajuće prijenosno mazivo za sprečavanje ove vrste nositi
Otpornost na vodu: Ulje u reduktoru ne smije se miješati sa vlagom. Međutim, zbog radnih karakteristika samog ventilatora, gotovo je nemoguće potpuno odvojiti ulje i vodu u ventilatoru. Kada se lopatica rotira, mjenjač djeluje na temperaturama visokim od 80 stupnjeva Celzija, a kada se lopatice prestanu vrtjeti, mjenjač se hladi i izvlači vlagu ili vlagu iz zraka. Stoga će vlaga neminovno ući u prijenosnik
U ovom trenutku, ako koristite ulje zupčanika slabe otpornosti na vodu, to će izazvati mulj i hidrolizu. Da bi se spriječili kvarovi zbog vode, potrebno je pronaći ulje zupčanika koje nije lako upijati vodu, ali također pruža dovoljnu zaštitu podmazivanja opreme u prisustvu male količine vode. Karakteristike vodonepropusnosti ulja zupčanika mjere se standardnim testom ASTM D1401, koji mjeri sposobnost odvajanja ulja i vode od ulja. Standard ispitivanja se izražava u vremenu (minutama). Preporučuje se da maziva Ironmaster za osoblje za održavanje odabire zupčasto ulje 15 minuta ili manje.
Maziva s ventilatorom su jedna od najizazovnijih aplikacija industrijskog podmazivanja u modernom industrijskom svijetu, koja zahtijeva vrhunsku tehnologiju da bi se osigurala kvaliteta. Tieba-ova industrijska maziva uložila je velika ulaganja u razvoj raznih maziva i osigurava njihovu primjenu u teškim radnim okruženjima. Osim razvoja proizvoda, inženjeri tvrtke Tieba vjeruju da je jednako važno pomoći vjetroelektrani u donošenju ispravnih odluka. Oni i dalje dijele svoje praktično iskustvo u radu, nastojeći pomoći vjetroelektranama da steknu dragocjeno iskustvo u odabiru ventilatorskih maziva. Ovo pomaže vjetroelektranama povećati produktivnost, minimizirati vrijeme zastoja i smanjiti troškove održavanja i zamjene dijelova.
Učinkovitost ulja za zupčanike turbinske vjetroelektrane ispunjava zahtjeve Flender AG i Winergy, a također ispunjava zahtjeve US Steel 224, AGMA9005-E02 i DIN51517 Part 3. U isto vrijeme, kompatibilnost različitih vrsta brtvila i materijala za brtvljenje je dobra. Odgovaraju za prijenosnike opreme za vjetroelektrane i plastične prijenosnike ekstruzije. Može zadovoljiti potrebe podmazivanja raznih vrsta zatvorenih zupčanika, kao što su zupčasti zupčanik, pužni zupčanik, hipoidni zupčanik itd. Osim mjenjača za opremu vjetroagregata i plastičnu ekstruziju, pogodan je i za prijenosnike u čeličnoj industriji, papir industrija i ostala oprema. Ulje za zubnu turbinu Tieba kompatibilno je s mineralnim uljima zupčanika, ali miješanje može umanjiti njegove performanse. Za najbolje performanse preporučuje se temeljito uklanjanje starog ulja i ispiranje mjenjača. Ne miješajte s drugim prijenosnim uljima kako ne biste utjecali na rad ulja ulja zupčanika.
Smjernice Američke udruge proizvođača opreme (AGMA) imaju stroge zahtjeve za čistoćom ulja zupčanika u glavnom reduktoru, jer održavanje čistoće ulja zupčanika može značajno produljiti život komponenata. Učinak filtra iz ulja zupčanika odnosi se na sposobnost ulja za prijenos zupčanika da prođe kroz filter u stvarnim radnim uvjetima bez blokiranja filtra. Ova izvedba filtracije često se zanemaruje. Standardni testovi učinkovitosti filtracije općenito ocjenjuju samo nova, nevodena ulja koja pokazuju ili ne ukazuju na radne uvjete. Velike vjetroelektrane dokazale su da čak i ako se filtar zamijeni na dvostruko učestaliji zamjene koju preporučuje izvorni proizvođač opreme, ukupni troškovi vlasništva za godinu dana premašit će 275,000 USD.
Također je važno razumjeti učinak aditiva u zupčanici na performanse filtracije. Učinak filtracije općenito je definiran u mikronima. U velikom broju slučajeva za čišćenje zupčastog ulja i zaštitu komponenata prijenosnika ventilatora koriste se filter od bubrežne petlje 2 do 3 mikron i primarni filter 5 mikrona. Također je važno pravilno razumjeti i tretirati filtarne materijale veličine mikrona. Povremeno se aditiv može filtrirati iz ulja zupčanika ili eventualno odvojiti od ulja zupčanika, posebno kad se ulje zupčanika miješa s vodom. Pored toga, performanse filtracije vlažnih i suhih ulja zupčanika su različite.
Učinkovitost ulja za zupčanike turbinske vjetroelektrane ispunjava zahtjeve Flender AG i Winergy, a također ispunjava zahtjeve US Steel 224, AGMA9005-E02 i DIN51517 Part 3. U isto vrijeme, kompatibilnost različitih vrsta brtvila i materijala za brtvljenje je dobra. Odgovaraju za prijenosnike opreme za vjetroelektrane i plastične prijenosnike ekstruzije. Može zadovoljiti potrebe podmazivanja raznih vrsta zatvorenih zupčanika, kao što su zupčasti zupčanik, pužni zupčanik, hipoidni zupčanik itd. Osim mjenjača za opremu vjetroagregata i plastičnu ekstruziju, pogodan je i za prijenosnike u čeličnoj industriji, papir industrija i ostala oprema. Ulje za zubnu turbinu Tieba kompatibilno je s mineralnim uljima zupčanika, ali miješanje može umanjiti njegove performanse. Za najbolje performanse preporučuje se temeljito uklanjanje starog ulja i ispiranje mjenjača. Ne miješajte s drugim prijenosnim uljima kako ne biste utjecali na rad ulja ulja zupčanika.
Kako bi povećali učinkovitost vjetroagregata, inženjeri se nadaju da će razviti ekonomična rješenja u kombinaciji s najboljim elektroničkim i mehaničkim dizajnom. GEWindEnergy se nada da će proširiti proizvodnju generatora vjetroturbina i odlučio uspostaviti ključnu montažnu liniju u svom postrojenju GETransports u Pennsylvaniji, SAD. Međutim, oprema koja se već nalazi u tvornici nema mogućnost testiranja proizvoda.
Djelovanje prijenosnika mora biti provjereno prije nego što je dovršavanje i postavljanje tornja vjetroagregata završeno. Kalibracija zahtijeva da mjenjač radi punom snagom punom brzinom kako bi obavio testiranje brzine / zakretnog momenta i precizno prikupljanje podataka kao što su vibracije, buka, temperatura maziva i mrežica zupčanika.
Problem je dodatno kompliciran činjenicom da se testni mjenjač mora brzo kretati tijekom ispitivanja. Pored toga, ispitno mjesto je glavno mjesto za proizvodnju, što će uzrokovati smetnje između buke i proizvodnje, a nedostaje izolacija snage ili baza strojeva koja bi podržavala testnu opremu. Potrebno je nadograditi i komunalni sustav kako bi se osigurala pogonska snaga do 1.5 mW.
Nakon ispunjavanja gornjih zahtjeva, treba raditi iskusni tehničar GE, a ne računalni inženjer. Stoga sustavi za prikupljanje i kontrolu podataka nadzirani na računalu moraju biti vrlo robusni i jednostavni za upotrebu.
riješenje:
Prodajni pregled 1.5mW mjenjača s ispitnom platformom omogućuje određivanje vibracijskih i zvučnih karakteristika, istodobno provjeravajući da izlazna brzina i opterećenje zadovoljavaju specifikacije. Jedinica koja se testira (UUT) povezana je sa sličnim mjenjačem koji djeluje obrnuto kako bi simulirao zakretni moment vjetroturbine. Čitav ispitni stol pokreću i utovarivaju četiri GE vučna motora, a upravlja LabVIEW.
Tehnička primjena:
Najkritičniji tehnički problem s ispitnim stolom mjenjača je simulacija ulaza vjetroturbine 578,000 lb-ft i 18 rpm, koji su jedini uređaji koji ispunjavaju uvjete. Stoga se idealni izvor brzine / zakretnog momenta koristi još jedan identični mjenjač (u suprotnom smjeru vrtnje). Ispitni mjenjač povezan je s ulaznom osovinom drugog čvrsto postavljenog mjenjača vjetrenjača. Sustav motora 1.5 mW pokreće izlaznu osovinu fiksnog mjenjača kako bi pokrenuo testirani prijenosnik da radi s određenom brzinom i okretnim momentom. Sustav generatora 1.5 mW povezan je s izlaznom osovinom mjenjača koji se ispituje kako bi simulirao kvantitativno opterećenje.
Naša se tvrtka specijalizirala za razvoj prijenosnika s tvrdom zupčanicom
sustavi, spojnice i amortizeri kao osnovne zadaće. Proizvodi se široko koriste u
brodovi, građevinski materijali, metalurgija, energija vjetra, toplinska energija, hidroenergija,
nuklearna energija, brodski inženjering, hidraulični strojevi, željeznice Prijevoz,
gradski željeznički tranzit, građevinski strojevi, vađenje ugljena, vađenje nafte, vađenje plina iz škriljevca
i druge industrije. Tvrtka se već dugo zalaže za neovisnost
inovacija i oblikovali jedinstvenu tehnologiju dizajna i proizvodnje. Dizajn
i tehnologija proizvodnje visoko preciznih tvrdozubih zupčanika, visokih i niskih
brzina Dizajn i tehnologija proizvodnje prijenosnika s velikim opterećenjem
uvijek održavao vodeću poziciju u Kini.
Za prijenosnike preuzimanje kataloga
