Yantai Bonway Manufacturer

Cikloidni prijenosnici

Sumitomo cyclo 6000

Cikloidni motor sumitomo cyclo 6000 serije svojevrsni je planetarni princip prijenosa. Ona prihvaća sumitomo cyclo 6000 mrežaste pinovne kotače, a ima napredni dizajn i novu strukturu. U većini slučajeva ova vrsta reduktora zamijenila je dvostepene i trostupanjske obične cilindrične reduktore i cilindrične reduktore u vojsci, zrakoplovstvu, metalurgiji, rudarstvu, nafti, kemijskoj, brodogradnji, lakoj industriji, prehrani, tekstilu, tiskarstvu, bojanju sve se više koriste farmaceutska, guma, plastika te dizanje i transport.
Značajke:
1. Omjer prijenosa je velik. Prijenosni omjer je 1 / 6 - 1 / 87 u prvoj fazi usporavanja. Omjer prijenosa dvostepenog usporavanja je 1 / 99 - 1 / 7569; prijenosni omjer trostupanjskog prijenosa je 1 / 5841 - 1 / 658503. Pored toga, kombinacije na više razina mogu se koristiti prema potrebi, a omjer brzina je velik kao što je specificirano.
2. Učinkovitost prijenosa je visoka. Budući da mrežasti dio prihvaća kotajući zahvat, učinkovitost prijenosa u prvoj fazi je obično 90% - 95%.
3. Kompaktna struktura, male veličine i male težine. Glasnoća se može smanjiti za 2 / 1 - 2 / 3 u usporedbi s uobičajenim cilindričnim reduktorom.
4. Manje neuspjeha i dugog života. Glavni dijelovi mrežastih prijenosnika izrađeni su čeličnim brušenjem, pa su mehanička svojstva i otpornost na habanje dobra, a zbog trenja kotrljanja kvarovi su mali i radni vijek je dug.
5. Lagan i pouzdan rad. Zbog višesatne mrežice tijekom postupka prijenosa, stabilna je i pouzdana, a buka je niska.
6. Lako se rastavlja i instalira, lako se popravlja.
7. Snažna mogućnost preopterećenja, otpornost na udarce, mali inercijski trenutak, pogodan za često pokretanje i vožnju unazad.

radni uvjeti cikloidnog reduktora sumitomo cyclo 6000 serije:
1. Primjenjivo na kontinuirani radni sustav, omogućava rad unaprijed i obrnuto.
2. Izlazna i ulazna osovina su proširene prema vrsti i veličini ravnog ključa GB / T1096.
3. Izlazna osovina vodoravnog reduktora dvostrane osovine trebala bi raditi u vodoravnom položaju. Molimo kontaktirajte proizvođača kada je potrebno naginjanje.
4. Izlazna osovina vertikalnog reduktora treba koristiti vertikalno prema dolje. Modeli ispod 8155-a podmazani su mastima i mogu se vodoravno koristiti.

I. Uvod: planetarni reduktor reduktora kotača 6000 je vrsta planetarnog prijenosa zupčanika, koji prihvaća sumitomo ciklo 6000 zupčaste mrežice i ima napredni dizajn i novu strukturu. Redukcija se može široko koristiti u različitim prijenosnim strojevima, kao što su: dizanje, transport, rudarstvo, metalurgija, petrokemija, tekstil, tisak i bojenje, laka industrija, farmacija, prehrambeni strojevi.

Drugo, struktura: Svi prenosi planetarnog sumitomo cyclo 6000 reduktora mogu se podijeliti u tri dijela: ulazni dio, usporavanje i izlazni dio, koji su prema strukturi podijeljeni u četiri vrste: vodoravni, okomiti, dvostruki -osno i izravno povezano. Pored proizvodnje standardnih reduktora, naša tvornica također može zadovoljiti potrebe korisnika da se bave nestandardnim dizajnom i proizvodnjom. Izravno spojeni reduktor sastavljen je s Y-serijskim motorom i Y-serijom posvećenim motorom, kao što su YA motor povećane sigurnosti, YB eksplozijski zaštićen motor, YCT motor s promjenjivom brzinom i YEJ kočioni motor.

Treće, karakteristike:

1. Omjer prijenosa je velik: prijenosni omjer je 1 / 9-1 / 87 pri usporavanju;
omjer prijenosa je 1 / 99-1 / 5133 kada je dvostepeno usporavanje; omjer prijenosa je
1 / 5841-1 / 658503 kada je potrebno usporavanje u trećem stupnju; Može se koristiti više kombinacija

2. Visoka učinkovitost prijenosa: prosječna učinkovitost može doseći preko 90% zbog kotrljanja
zahvaćanje mrežnog cikloidnog reduktora

3. Mala veličina i mala težina: Budući da je prihvaćen princip planetarnog prijenosa,
ulazno i izlazno vratilo su na istoj osi, a tu je i jedinstvena značajka
direktno povezan s motorom, planetarni sumitomo cyclo 6000 reduktor ima kompaktnu strukturu i
mali volumen. Mala, lagana težina

4. Mali kvar i dug radni vijek: Glavni dijelovi prijenosa stroja izrađeni su
noseći čelik, tako da su mehaničke performanse dobre, otpornost na habanje i
trenje kotrljanja koristi se za smanjenje greške i radni vijek je dug.

5. Postupak je pouzdan i stabilan: planetarni cikloidni reduktor je višezubni tokom
proces prijenosa, tako da je stabilan i pouzdan, jednostavan za održavanje.

6. Lako se rastavlja i instalira, lako se popravlja: zbog razumnog konstrukcijskog dizajna, lako
demontaža i montaža, jednostavno održavanje

7. Stroj također ima karakteristike jakog preopterećenja, otpornosti na udarce i
mali inercijski trenutak, koji je pogodan za često pokretanje i obrnute rotacije.

Sumitomo ciklo 6000 reduktor kotača novi je uređaj za prijenos koji koristi planetarni prijenos
principa i koristi sumitomo cyclo 6000 mrežaste zupčanike. Prijenos reduktora reduktora sunceomo cyclo 6000
mogu se podijeliti na tri dijela: ulazni dio, dio usporavanja i izlazni dio.
dvostruka ekscentrična čahura sa 180 ° nagibom postavljena je na ulazno vratilo i dva valjka
ležajevi koji se nazivaju klizno postavljeni su na ekscentričnom omotaču. Središnja rupa koja tvori H
mehanizam i dva sumitomo ciklo 6000 kotača je ekscentrični ležaj s rukavima. klizalište,
i kotač sumitomo cyclo 6000 i zupčanik igala spojeni su s prstenasto postavljenim iglom
zubi za formiranje unutarnjeg mehanizma za smanjenje brzine mrežice s razlikom od jednog zuba
zub (radi smanjenja trenja, u reduktoru brzine s malim omjerom brzina), igla
zubi imaju rukav igle).
Kratki uvod: Kada se ulazno vratilo rotira s ekscentričnim omotačem za jedan krug, zbog karakteristika
krivulje zuba profila na kotaču sumitomo cyclo 6000 i ograničenja zupčanika osovina na zupčaniku igle,
kotač sumitomo cyclo 6000 Pokret postaje ravninsko gibanje s obrtajem i rotacijom. Kada ulazno vratilo
rotira jedan obrtaj, ekscentrični rukav također se okreće jedan tjedan. Cikloid se rotira jedan
zuba u suprotnom smjeru kako bi se postiglo usporavanje, a zatim je W-izlazni mehanizam
koristi se za ljuljanje cikloida. Rotacija kotača male brzine prenosi se kroz osovinicu
na izlazno vratilo za nižu izlaznu brzinu.

Mjerodavni nacionalni standardi za sumitomo cyclo 6000 reduktori kotača su sljedeći: sumitomo cyclo 6000 planetarni prijenos pinwheel Osnovna terminologija GB 10107.1-88 sumitomo cyclo 6000 pinwheel planetarni prijenos Grafička metoda GB 10107.2-88 sumitomo cyclo 6000 pinometrijski element 10107.3 pinwometr element 88 gumeni element 6000 Geometrijski element Geometrijski element 5288.1 Xwumel element Geometrija 1991 Metoda mjerenja za porast temperature sumitomo cyclo 6000 reduktor kotača JB / T 5288.2-1991 Metoda određivanja čistoće sumitomo cyclo 5288.3 reduktora reduktora JB / T 1991-6000 Metoda mjerenja za nosivost i prijenosnu efikasnost cikloidnog reduktora JB / T XNNUMX 2459 sumitomo cyclo 84 reduktor reduktora tehnički uvjeti SJ 6000-7253 sumitomo cyclo 94 metoda mjerenja buke kotača JB / T 6000-53324 sumitomo cyclo 1997 reduktor reduktora Kvalitet proizvoda JB / T 6000-2982 Z serija XNUMB Zw XXXUMUM Z serija 1994-6000 SB serija dvostruko sumitomo ciklo 5561 reduktor kotača (JB / TXN UMX-1991)

Značajke: Može se postići visoki omjer redukcije 1: 87 i visoko učinkoviti jednostupanjski prijenos
više od 90%. Ako se usvoji višefazni prijenos, omjer smanjenja je veći.
omjer smanjenja prijenosa u prvom stupnju je 9 ~ 87, omjer smanjenja prijenosa u dva stupnja prijenosa
je 121 ~ 5133, kombinacija u više faza može doseći desetke tisuća, a pin-zub
trenje kotrljajućeg mrežnog tipa, površina mrežice nema relativno klizanje, tako da je prva faza
učinkovitost usporavanja je do 94%. Kompaktna i mala veličina Zbog planetarnog
princip prijenosa, izlazno vratilo ulazne osovine nalazi se na istoj osi, što model čini
što je moguće manje.

Glatki šum pri radu Niski sumitomo cyclo 6000 pin zupčanici imaju velik broj zubaca, veliko preklapanje
faktor i mehanizam ravnoteže stroja, koji minimizira vibracije i humanost. U operaciji,
broj parova zuba koji su u isto vrijeme u kontaktu je velik, stupanj od
slučajnost je velika, rad je stabilan, sposobnost preopterećenja jaka, vibracije i
buka je niska, a buka raznih specifikacija modela mala. Pouzdana upotreba i
dug radni vijek Budući da su glavni dijelovi izrađeni od nosećih čeličnih materijala, velika je čvrstoća
dobiven postupkom gašenja (HRC58 ~ 62), a neki prijenosni kontakti usvajaju kotrljanje
trenje, pa je trajnost duga.
Budući da se glavni dijelovi ugase nosačem čelika (HRC58-62), a zatim se rafiniraju i
sumitomo cyclo 6000 zubi i nazubljeni rukavi se međusobno isprepliću i prenose na zube da bi se stvorio valjak
par trenja, koeficijent trenja je mali, tako da zona mrežice nema relativno klizanje.
Izuzetno otporan na habanje, tako izdržljiv. Dizajn je razuman, održavanje je prikladno,
Sastavljanje je lako rastaviti, minimalni broj dijelova i jednostavno podmazivanje
učinite sumitomo cyclo 6000 reduktor kotača dubokim povjerenjem od strane korisnika. U usporedbi s drugim reduktorima od
iste snage, obujam mase je manji od 1 / 3. Budući da je planetarni prijenos,
ulazno i izlazno vratilo su na istoj osovini da bi se dobila najmanja moguća veličina.

podmazivanje:
1. Vodoravni cikloidni reduktor pod normalnim se uvjetima podmazuje bazenom ulja. Visina
površine ulja mogu se zadržati u sredini prozora za ulje. Kad su uvjeti rada
loše, temperatura okoline je visoka temperatura.
2. Sumitomo cyclo 6000 reduktor kotača općenito je podmazan mehaničkim uljem 40 # ili 50 #
normalna temperatura. Kako bi se poboljšale performanse reduktora i produžilo
radni vijek cikloidnog reduktora, preporučuje se uporaba 70 # ili 90 # zupčanika ekstremnog tlaka.
Ulje, ulje treba preispitati i pri radu u uvjetima visokih i niskih temperatura.
3. Okomita ugradnja planetarnog cikloidnog reduktora trebala bi strogo spriječiti pumpu ulja
od pucanja ulja kako bi se izbjeglo oštećenje komponenata reduktora.
4. Prilikom punjenja goriva možete zakrenuti kapu za odzračivanje na gornjem dijelu baze kako biste napunili gorivo. Kada
drenažno ulje, zavijte čep za ispuštanje ulja na donji dio baze kako biste ispuštali ulje. Reduktor
interno je bez ulja.
5, prvu operaciju dolijevanja goriva za 100 sati treba zamijeniti novim uljem (i unutarnjim)
kanalizacija se ispere čistom), a zatim nastavite s radom, mijenjajte svakih šest mjeseci (8-satni rad)
sustav), ako su uvjeti rada loši, vrijeme zamjene ulja može se prikladno skratiti,
Praksa je dokazala da je često čišćenje i promjena ulja reduktora (kao što su 3-6 mjeseci)
) igra važnu ulogu u produljenju radnog vijeka reduktora. Ulje za podmazivanje uvijek treba
tijekom uporabe napuniti.
6, tvornički reduktor je podmazan svakih šest mjeseci. Mast je napravljena od
aluminij disulfid-2 # ili 2L-2 # litij osnovna mast.

Uobičajeni kvarovi: Kod dugotrajnog rada reduktora često se javljaju greške poput habanja i istjecanja.
najvažniji su:

1. Nosiva je komora reduktora, a reduktor trošenja uključujući ležaj
kutija kućišta, komora s unutarnjim provrtom i komora ležaja mjenjača jedan su od
glavna oprema poduzeća. Jednom kada se dogodi zazor u radu, vratilo mjenjača
dat će se pogonskom vratilu. A prijenosnik je nanio ozbiljnu štetu, uzrokujući velika
prekid rada i proizvodne nesreće, a poduzeća će pretrpjeti velike ekonomske gubitke.
2. Promjer osovine zupčanika vratila reduktora je istrošen, a glavni dijelovi habanja su unutra
glava osovine, utor za ključeve itd.
3. Nošenje pogonskog vratila reduktora
4, curenje površine zgloba reduktora zbog problema s habanjem napomena o korištenju: 1. Cikloidni reduktor pogodan je za neprekidni 24-satni rad i omogućuje naprijed i nazad
obrnuti rad. 2. Izlazna osovina jednostepenog cikloidnog reduktora obrnuta je od ulazne osovine.
Izlazna osovina dvostepenog cikloidnog reduktora jednaka je ulaznoj osovini. 3. Sumitomo cyclo 6000 reduktor zupčanika nema učinak samo-zaključavanja. 4. Izlazna osovina cikloidnog reduktora ne može podnijeti aksijalne sile. 5. U slučaju mogućeg preopterećenja, ugradite uređaj za zaštitu od preopterećenja. 6. Nožna ploča tipa sumitomo cyclo 6000 reduktor kotača treba ugraditi na osnovu ne vibracija
i vrlo jaka razina. U slučaju kada je potrebna nagibna instalacija, nagib
linija osovine reduktora ne smije prelaziti ± 15 °. 7. Kada je ugrađen vertikalni cikloidni reduktor tipa prirubnice, izlazno vratilo je okomito
prema dolje.

8. Ako su posebni oblici instalacije osim tipa stopala i prirubnica vertikalne instalacije
Potrebno je poduzeti odgovarajuće mjere podmazivanja i brtvljenja da bi se osigurala dovoljna
podmazivanje reduktora i sprečavanje istjecanja ulja.
9. Kut ugradnje reduktora reduktora sumitomo cyclo 6000 s podmazivanjem mastima nije slobodan.
10. Kad se reduktor instalira, može se podesiti pomoću jastučića. Blok ne bi trebao biti više
nego tri u visinskom smjeru. Može se prilagoditi i klinovim glačalom. Međutim, mora biti
nakon kalibracije usporavanja zamijenjen je ravnim jastučićem.
11. U slučaju udara, vibracija ili učestalog pokretanja, baza i baza su spojeni
s nožnim vijcima, a pozicionirajuća pinova (samostalno pripremljena) potrebna je za pojačanje.
12. Ulazna i izlazna osovina standardnog cikloidnog reduktora imaju cilindrični nastavak
a povezane su običnim ravnim tipkama. Broj korijena tolerancije promjera osovine h6.
13. Kada se koristi spojka za spajanje sumitomo cyclo 6000 reduktora kotača na odgovarajuću mehaniku
spajanje, preporučuje se fleksibilno spajanje.
14. Kad se reduktor poveže s spojnicom za odgovarajuću mašinu, koncentričnost
dvije osi ne smije premašiti dozvoljeni raspon spojnice.
15. Kada se cikloidni reduktor poveže sa zupčanicom i zupčanikom, paralelizam kružnog toka
aksijalna linija mora biti osigurana.
16. Kad koristite lančanik za prijenos, ne otpuštajte lanac, jer će u protivnom proizvesti
utjecaj pri pokretanju.
17. Prilikom spajanja spojke, zupčanika, lančanika i drugih dijelova spojke na izlazno vratilo
cikloidnog reduktora, ne bi se trebala koristiti metoda izravnog čekića. Vijak bi trebao biti
zaviju u otvor za vijak na kraju osovine i pritisnu se kroz tlačnu ploču. ,
18. Nakon ugradnje reduktora, ispitivanje se mora provesti prije službene uporabe.

Kad je rad bez opterećenja normalan, postupak se postupno učitava. upotreba: Sumitomo cyclo 6000 reduktor kotača prihvaća sumitomo cyclo 6000 osovinski mrežasti zupčanik i planetarni prijenos
principa, pa se tako naziva i planetarnim sumitomo cyclo 6000 reduktorom. Planetarni cikloidni reduktor može biti
široko koristi u nafti, zaštiti okoliša, kemijskoj industriji, cementu, transportu,
Tekstil, farmacija, hrana, tisak, dizanje, rudarstvo, metalurgija, građevinarstvo, proizvodnja električne energije
i druge industrije, kao pogon ili reduktor, stroj je podijeljen na vodoravne, vertikalne,
dvoosni i izravno spojeni sklop. Njegova jedinstvena glatka struktura može zamijeniti običnu
cilindrični reduktor zupčanika i crv reduktor u mnogim slučajevima. Stoga je planetarni sumitomo cyclo 6000
reduktor se široko koristi u raznim industrijama i poljima, a korisnici ga uvelike pozdravljaju.

Uvjeti korištenja:

1. Sumitomo cyclo 6000 reduktor kotača može se koristiti u kontinuiranom radnom sustavu, dok
omogućujući i naprijed i natrag smjeru. Neki modeli sumitomo cyclo 6000 reduktora dopuštaju samo jedan
smjer vrtnje. 2. Nazivna brzina ulaznog vratila je 1500 o / min. Kad je ulazna snaga veća od 18.5 kW
, preporuča se koristiti 6 polni motor s 960 okr / min. 3. Radni položaj vodoravno montiranog cikloidnog reduktora je vodoravni. Maksimum
vodoravni kut nagiba tijekom instalacije obično je manji od 15 °. Treba poduzeti i druge mjere
kako bi se osiguralo odgovarajuće podmazivanje i spriječilo istjecanje ulja kad ono pređe 15 °. 4. Izlazna osovina cikloidnog reduktora ne može biti izložena velikim aksijalnim i radijalnim silama.
Moraju se poduzeti druge mjere kada postoje velike aksijalne i radijalne sile.
5, prvu operaciju dolijevanja goriva za 100 sati treba zamijeniti novim uljem (i unutarnjim)
kanalizacija se ispere čistom), a zatim nastavite s radom, mijenjajte svakih šest mjeseci (8-satni rad)
sustav), ako su uvjeti rada loši, vrijeme zamjene ulja može se prikladno skratiti,
Praksa je dokazala da je često čišćenje i promjena ulja reduktora (kao što su 3-6 mjeseci)
) igra važnu ulogu u produljenju radnog vijeka reduktora. Ulje za podmazivanje uvijek treba
tijekom uporabe napuniti.
6, tvornički reduktor je podmazan svakih šest mjeseci. Mast je napravljena od
aluminij disulfid-2 # ili 2L-2 # litij osnovna mast.

montaža:
1. Kada se spojnici spojke, remenica, zupčanik, itd. Dodaju u izlazno vratilo
cikloidnog reduktora, metoda izravnog strganja nije dopuštena, jer je struktura izlaznog vratila
reduktora ne može podnijeti silu aksijalnog usporavanja. Rupa na kraju vijka može biti
uvrtan u dio spojke.
2. Promjer osovine izlazne osovine i ulaznog vratila je usklađen s GB1568-79.
3. Vijak za podizanje oka na reduktoru koristi se samo za podizanje reduktora.
4. Prilikom ugradnje reduktora na bazu kalibrirajte visinu središnje točke instalacije
reduktor, razinu i odgovarajuće dimenzije spojenih dijelova. Koncentričnost
pogonska osovina kalibracije ne smije prelaziti raspon koji dopušta spojnica.
5. Kada se kalibracija reduktora smanjuje, može se izvesti čeličnim blokovima ili blokovima od lijevanog željeza
, Visina blokova ne smije biti veća od tri, a može se izvesti i glačalom.
Međutim, zupčanike treba zamijeniti ravnim blokovima nakon umjeravanja.
6. Raspored blokova treba izbjegavati deformaciju tijela. Trebali bi biti
raspoređeni simetrično s obje strane vijka za temelje. Udaljenost između njih trebala bi
biti dovoljna da vodena kaša može slobodno teći tijekom navodnjavanja.
7. Navodnjavanje cementne kaše treba biti gusto, a ne smije biti mjehurića zraka, praznina i
druge nedostatke.