Spiralni pogonski motori

Menjač brzine

Menjač brzine

Mjenjač reduktora brzine velike snage HB jedna je od uobičajene opreme u industrijskim strojevima. Njegov izgled je od velike pomoći za proizvodne aplikacije u poduzeću, ali temelje se na dobroj instalaciji i održavanju. Bilo koji mehanički uređaj ima svoj način ugradnje.

Menjač brzine

Unutarnja struktura uređaja za smanjenje valjka usvaja ravnu dvostruku zamotajuću konstrukciju zupčanika crva. Na ovo
na osnovi toga, odjel tvrtke za istraživanje i razvoj napravio je hrabre tehnološke inovacije. Usvaja se kontakt puža i uljne brtve
superzvučna obrada površina zrcala, a uvozna je brtva ulja. Visoko temperaturno otporno TTO / NAK, završno ogledalo osovine
površinska obrada, visoka preciznost, povećanje tvrdoće 20-a, kako bi se osiguralo ne curenje ulja; crvi za test dinamičke ravnoteže.
nosivost je velika; struktura je kompaktna i razumna. Visoka učinkovitost prijenosa, stabilan rad, niska buka,
dug radni vijek, itd. A200 za preše za valjaonice, reduktor reduktora valjaka A710, reduktor za valjanje čelika specijalni reduktor brzine reduktor, čelični
nestandardno valjaonice za prešanje A210 reduktora itd. sada su postali naši glavni proizvodi i primjenjuju se na mnogim jedinicama.
proizvodnje.
Menjač brzine
Od pojave valjaka, uređaj za smanjenje valjanja valja je jedna od važnih komponenti valjaonice.
Menjač reduktora brzine redukcije valjaka je osnovna komponenta uređaja za smanjenje valjanja. Smanjenje valjaka
mjenjači se obično sastoje od pužastih zupčanika (ili crvkastih i zglobnih zupčanika), ležajeva, kutija itd., a oblik pužnog pogona je
ključni element nosivosti i redukcije radnog vijeka reduktora.
1. Pritisak klasifikacije pogona crva Prema obliku indeksa površine crve, pogonski crv obično se dijeli u tri kategorije: cilindrični
crv pogon, toroidni crv pogon i konusni crv pogon. 2. Postoji nekoliko oblika zupčastog zupčanika valjaka. Trenutačno, reduktor crvi valjka ima tri vrste prijenosa: ravno profilni toroidni crv pogon
(uobičajeno poznat kao sferični crv pogon), dvostruki omotavajući toroidalni crv pogon i Niemann crv pogon.
Menjač brzine
Značajke: 1) za prijenos prostora između dviju osi kretanja i snage, obično dvosmjerni kut dizanja Σ = 90 °; (2) Može ostvariti velik omjer prijenosa, stupnjevanog prijenosa, snage prijenosa i pokreta; (3) Prijenos je stabilan, a vibracije, udarci i buka relativno su mali; (4) više parova mrežastih zuba istovremeno, a nalaze se u linijskom kontaktu, nosivost je veća od stupnjeva
ugrađeni kosi cilindrični zupčanik, dizajn reduktora brzine, reduktor brzine za električni motor.
Menjač brzine (5) Može dobiti jedan prijenosni omjer s jednofaznim prijenosom, a ima kompaktnu strukturu; (6) Kad se stupanj prijenosa smanji, raspon prijenosnog broja u je 5 ≤ u ≤ 70, a najčešće se koristi 15 ≤ u ≤ 50; (7) Crv s jednom glavom sa samoblokirajućim djelovanjem kada je kut olova manji od 3.5 °, ali učinkovitost je u ovom trenutku vrlo niska,
i treba ga koristiti što je manje moguće; (8) Gubitak trenja mrežice između površine zuba crva i površine zuba crvenog zupčanika relativno je velik,
učinkovitost prijenosa je niska, površina zuba se lako troši, a ponekad je porast temperature previsok; (9) Crveni zupčani materijali uglavnom koriste materijale protiv trenja s dobrim performansama, kao što su limena bronca, aluminij
bronca itd., ali trošak je visok.
Menjač brzine
Valjač je važna oprema za izradu čeličnih ingota ili čelika u čelik i ima velike prednosti
produktivnost, jednostavna mehanizacija i automatizacija. Široko se koristi od kovanja, istiskivanja, crtanja i drugog
oprema. Glavna funkcija izravnavanja je poboljšanje oblika ploče i uklanjanje lokalne razlike u debljini,
tako da ploča ima dobar oblik i dobru kvalitetu površine; osim toga, upotreba malog smanjenja može eliminirati
popuštajuća platforma i poboljšavaju duboke performanse čelične ploče. Postojeći mlin za valjanje rijetkih metala ima: a
relativno jednostavna funkcija, a hladno kotrljanje, vruće valjanje i izravnavanje upotpunjuju različite opreme i
pojedinačno hladno kotrljanje ima funkciju spljoštenja, tako da je za mala i srednja poduzeća različita oprema
potreban za kotrljanje na različite načine. Povećava se trošak nabave opreme i povećava se cijena održavanja
Menjač brzine
Svrha korisnog modela je osigurati uređaj za smanjenje brzine valjka za smanjivanje brzine kotrljanja, tako da jedan mlin za valjanje može ostvariti
dvije funkcije hladnog valjanja i vrućeg valjanja, čime se smanjuju troškovi nabave opreme.
Tehnička shema korisnog modela je uređaj za smanjenje brzine kotrljanja koji se sastoji od prve brzine
mehanizam za smanjenje i drugi mehanizam za smanjenje brzine, pri čemu su prijenosne osi prvog smanjenja brzine
mehanizam i drugi mehanizam za smanjenje brzine postavljeni su okomito jedan na drugo, prvo smanjenje brzine
mehanizam i drugi stupanj Mehanizam za smanjenje brzine ostvaruje kontrolu usporavanja kvačila kroz kvačilo. Struktura prvog mehanizma za smanjenje brzine je da je motor spojen na spojku, kvačilo i crv kroz spojku u nizu, crv je povezan s crvnom kotačem, crv kotač je povezan s prešanim vijkom; drugi mehanizam za smanjenje brzine je. Struktura je da je motor B povezan sa crvom B kroz spojku B, crv B je spojen na crv B kotač, kvačilo crv B je povezano s crvom, crv je spojen na crv kolo, a crv kolo je povezano s vijkom.
Menjač brzine
Menjač brzine

Korisni model ima korisne učinke koji se osiguravaju prvi i drugi uređaji za usporavanje, tako da
raspon redukcijskog omjera prijenosa se uvelike povećava, a različiti su zahtjevi pritiska hladnog i vrućeg
valjanje su zadovoljni, struktura je jednostavna, održavanje je prikladno, a smanjenje je smanjeno. Trošak opreme.
Uređaj za smanjenje valjanja pomoćnog modela je montiran na valjaonicu, a četiri valjka sustava se mogu istovremeno primijeniti. - set sustava s dva rola s vrućim rolama, jedan set sustava s dva rola s hladnim rolama, dva seta sustava hladnog rola u četiri rola, koji može biti
shvaćeno da se vrućim valjanjem može postići hladno kotrljanje, ravnoteža ravnoteže, smanjiti troškove opreme, poboljšati korištenje opreme, a posebno je
pogodno za mala i srednja metalurška poduzeća za valjanje rijetkih metala s malim učinkom.
Menjač brzine
razvoj: Trend razvoja modernih valjaonica je kontinuiran, automatiziran i profesionalan, s visokom kvalitetom proizvoda i niskim
potrošnja. Od 1960-ova ostvaren je veliki napredak u dizajnu, istraživanju i proizvodnji valjaonica, koji
poboljšali su performanse toplinskih i hladnih valjaonica, pločastih mlinova, brzih žica, mlinova s ​​poprečnim presjekom i
kontinuirane valjaonice. Niz napredne opreme kao što su mlinovi za žičane štapove, full kontinuirane trake za hladno valjanje, 5500
mm široke glodalice i kontinuirane glodalice s kratkim snopovima brzinom do 115 m u sekundi. Povećanje jednostruke težine sirovog
materijala za valjaonice, hidrauličnog AGC-a, kontrole oblika, elektroničke kontrole računalnih programa i metoda ispitivanja su više
i savršenije, a valjanje sorti se širi. Neke nove valjaonice za kontinuirano lijevanje i valjanje,
kontrolirano kotrljanje i razne posebne strukture pogodne za nove zahtjeve u pogledu kvalitete proizvoda i ekonomske koristi
su u razvoju.
Menjač brzine
prijenos: Sastoji se od motora, reduktora, nosača zupčanika i priključne osovine. Nosač zupčanika raspodjeljuje pogonski moment na dva ili
više kolutova. Pomoćna oprema Uređaj koji uključuje niz pomoćnih procesa tijekom valjanja. Kao što je sirovina
priprema, grijanje, valjanje čelika, šišanje, ispravljanje, hlađenje, otkrivanje kvarova, toplinska obrada, kiselo lučenje i drugo
oprema. Oprema za dizanje i prijevoz Dizalice, transportna vozila, valjci i transportne mašine.

Veličina

1 ~ 22

Ulazna osovina

Čvrsta (čvrsta) Jednostruka ulazna osovina. Lijevo ili desno je dopušteno

Hlađenje

Po potrebi uzmite u obzir dodatni ventilator

Način povezivanja

Spojka ili klinasti remen

Izlazna osovina

Čvrsta (čvrsta) ili šuplja (provrta) izlazna osovina

Opseg omjera (i)

1 stupnja

1.25 ~ 7.1

2 stupnja

8.0 ~ 25

3 stupnja

28 ~ 112

4 stupnja

125 ~ 450


Menjač brzine
Uvod: Oprema za postizanje procesa valjanja metala. Odnosi se na kompletnu opremu za cijeli postupak valjanja materijala
proizvodnja, uključujući stroj za odmotavanje, sustav kotrljanja, pogonski sustav, hidraulički sustav, upravljački sustav i uklanjanje valjaka
uređaj. Međutim, takozvane valjaonice često se nazivaju samo glavnom opremom. Kaže se da je bilo mlinova
u Europi u 14th stoljeću, ali zabilježeno je da je 1480 Talijan Leonardo da Vinci dizajnirao skicu mlina. U 1553
, Francuz Brulier razvaljao je zlatne i srebrne ploče kako bi napravio novčiće. Od tada se u Španjolskoj pojavljuju valjaonice,
Belgija i Velika Britanija.
1.Hemijska miješalica
2.Hoist i transport
3.Čelika i metalurgija
4.Električna snaga
5. Iskopavanje uglja
6.Cement i konstrukcija
7. Papir i laka industrija
Menjač brzine
◆ Usvajanje strukture tijela usisne kutije, velike površine ormara i velikog ventilatora, cilindričnog zupčanika i spiralnog nagiba
Zupčanik prihvaća naprednu tehnologiju brušenja za poboljšanje porasta temperature, smanjenja buke i pouzdanosti cjeline
mašina. Povećati. ◆ Brzinski reduktor reduktora H i B prihvaća univerzalni dizajn dizajna za realizaciju zajedničkog kućišta paralelnog vratila
i ortogonalno vratilo. Smanjuju se tipovi dijelova i povećavaju specifikacije i modeli. ◆ H, B standardni reduktor brzine ima specifikacije tipa 3 ~ 26, broj stupnjeva redukcije je 1 ~ 4, a brzina
omjer je 1.25 ~ 450.

Materijal kućišta
Lijevano željezo HT250
Tvrdoća kućišta
HBS190-240
Prijenosni materijal
20CrMnTi legirani čelik
Površinska tvrdoća zupčanika
HRC58 ° ~ 62 °
Tvrdoća zupčanika
HRC33 ~ 40
Materijal ulaznog / izlaznog vratila
40CrMo legirani čelik
Tvrdoća ulaznog / izlaznog vratila
HRC25 ~ 30
Obrada preciznosti zupčanika
precizno brušenje, 6 ~ 5 stupanj
Ulje za podmazivanje
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
Toplinska obrada
kaljenje, cementiranje, gašenje itd.
Učinkovitost
94% ~ 96% (ovisi o stupnju prijenosa)
Šum (MAX)
60 ~ 68dB
Temp. uspon (MAX)
40 ° C
Temp. porast (nafta) (MAX)
50 ° C
vibracija
≤20μm
Zazor
≤20Arcmin
Marka ležajeva
Kineski ležaj vrhunske marke, HRB / LYC / ZWZ / C & U. Ili zatražene druge marke, SKF, NSK.
Marka uljne brtve
NAK --- Traženi Tajvan ili druge marke


Menjač brzine ◆ Način ugradnje: ugradnja postolja, ugradnja šupljeg vratila, ugradnja postolja s ljuljačkom, ugradnja zakretnog momenta. ◆ Način unosa: prirubnica spojke motora, ulaz osovine. ◆ Način izlaza: kruta osovina s plosnatim ključem, šuplje vratilo s ravnim ključem, šuplje vratilo s ekspanzijskim diskom, šuplje vratilo s ukosnicom
spojnica, čvrsta osovina sa spojnom spojnicom i čvrsta osovina s prirubnicom. ◆ Backstop se može opremiti prema zahtjevima kupca. U kombinaciji sa serijom R i K za postizanje veće brzine
omjer.
tehnički parametar: Raspon brzina: H serija 1.25 ~ 450, serija B serije 5 ~ 400 Raspon zakretnog momenta: H serija 2 ~ 900 kNm, serija B serija 5.8 ~ 900 kNm Raspon snage: H serija 4 ~ 5000 kW, serija B serije 2.8 ~ 3000kW
Menjač brzine
Mrežni reduktori brzih reduktora H i B prihvaćaju univerzalni dizajn, koji se može transformirati u specifičnu industrijsku industriju
mjenjač prema zahtjevima kupca. 2. Ostvarite paralelno vratilo, ortogonalno vratilo, vertikalne i horizontalne ormare opće namjene, s manje vrsta dijelova i
više specifikacija. 3. Usvajanje strukture tijela usisne kutije, velike površine ormara i velikog ventilatora, cilindričnog zupčanika i spiralnog nagiba
Zupčanik prihvaća napredni postupak brušenja za poboljšanje porasta temperature, smanjenja buke i pouzdanosti cijelog stroja.
Snaga se povećava.
Menjač brzine
Mjenjač ima novi dizajn i njegova jedinstvena inovacija leži u 1. Broj dijelova i komponenata je smanjen. 2. Povećana snaga prijenosa i poboljšana radna pouzdanost 3. Labirinti za brtvljenje bez kontakta i habanja s izvrsnim performansama 4. Može osigurati prirubničko vratilo za ugradnju u uski prostor
H3sh15 Tip Standardna čvrsta osovina 3 stupanj prijenosa Hb industrijski prijenosnik, Primjena: Motor, Električni automobili, Motocikli, Strojevi, Pomorstvo, Igračke, Poljoprivredni strojevi, Automobili
Funkcija: razvodna snaga, kvačilo, promjena pogonskog momenta, promjena smjera pogona, promjena brzine, smanjenje brzine, povećanje brzine
Izgled: koaksijalno
Tvrdoća: očvrsnuta površina zuba
Ugradnja: vodoravni tip
Korak: Jednostupanjski
Menjač brzine
Karakteristike buke Korištenje najnovijih dizajnerskih koncepcija i značajno poboljšanje karakteristika buke mjenjača kroz sljedeće
kanali 1. Postupak brušenja zupčanika 2. Korištenje računalnog programa za dizajn strukture kutije koja apsorbira buku 3. Postignite izuzetno velik omjer dodira površine zuba
Nagibni spiralni reduktor Ulazni način: Prirubnica priključka motora, ulaz osovine Reduktor brzine prijenosa
Menjač reduktora prihvaća opći dizajnerski projekt, koji ih može promijeniti u posebne prijenosne prijenosnike prema različitim zahtjevima kupaca. Bevel Helical Gear kutija primjenjuje strukturu kutije za apsorpciju zvuka. Veća površina i veliki ventilator, zupčasti zupčanik i spiralni zupčanici uvode naprednu letvicu za mljevenje zupčanika koja može smanjiti buku, poboljšati pouzdanost i učinkovitost reduktora brzine.
Menjač brzine
Toplinski rad

Mjenjač ima ne samo visoku učinkovitost prijenosa, već također ima i dobre performanse otpuštanja topline
1. Povećajte površinu kutije
2. Mogu se koristiti beskontaktne labirintne brtve
3. Usvojite veliki ventilator i novu vrstu diverzije
Menjač brzine
Primjena reduktora serije HB u tiskarskoj industriji Tiskani valjak za crtanje papira tradicionalnog tiskarskog stroja zaštićen zaštitnim znakom pokreće mehanizam za povezivanje,
preciznost pozicioniranja je loša, što utječe na efekt ispisa, a učinkovitost proizvodnje je niska. Trenutno je široko rasprostranjena
zamijenjen numeričkim upravljačkim uređajem za tiskanje zaštitnih znakova kontroliranim servo sustavom, čime se postiže velika preciznost
planeta za HB servo. Redukcija se široko koristi u industriji strojeva za tiskanje zaštitnih znakova
Menjač brzine
Menjač brzine reduktor obično se koristi za prijenosnu opremu s malom brzinom i velikim okretnim momentom. Obični reduktor
motor će također imati nekoliko pari jednakih stupnjeva prijenosa kako bi se postigao željeni učinak usporavanja. Omjer broja
zubi velikih i malih zupčanika je prijenosni omjer. Uz kontinuirani razvoj industrije reduktora, više
i više poduzeća je primijenilo reduktor.
Menjač brzine
Menjač brzina: 1, koaksijalni reduktor brzine XNUMX, R serija u kombinaciji s međunarodnim tehničkim zahtjevima, uz visoku tehnologiju
sadržaj
2, štedi prostor, pouzdan i izdržljiv, s velikim kapacitetom preopterećenja, snage do 132KW;
3, mala potrošnja energije, odlične performanse, učinkovitost reduktora brzine je do 95%; 4, niske vibracije, niska razina buke, visoka energija
ušteda;
5, visokokvalitetni kovani čelični materijal, čelična kutija od lijevanog željeza, površina zupčanika nakon visokofrekventne toplinske obrade;
Nakon precizne obrade, 6 osigurava paralelizam osovina i pozicioniranje ležajeva, reduktor koji tvori
Sklop kotačastog prijenosa opremljen je raznim vrstama motora, kombiniranim u mehatroniku, koji u potpunosti
jamči kvalitetne karakteristike proizvoda.
Menjač brzine
princip rada: Mjenjač reduktora brzine koristi prijenos zupčanika u svim stupnjevima kako bi postigao svrhu smanjenja brzine. Redukcija je
sastavljeni od zupčanih parova različitih stupnjeva. Na primjer, zupčanik se može pokretati malim zupčanikom kako bi se postiglo određeno
usporavanje, a zatim se usvaja višefazna struktura. , možete znatno smanjiti brzinu.
Menjač brzine
izvedba: 1. Zupčanik je izrađen od visokokvalitetnog legiranog čelika za rezanje i gašenje. Tvrdoća površine zuba iznosi do 60 ± 2
hrc, a preciznost brušenja površine zuba je do 5-6. 2, koristeći tehnologiju preoblikovanja računala, unaprijed reformira zupčanike, uvelike poboljšavajući nosivost reduktora. 3, od kućišta do unutarnjeg zupčanika, koristeći potpuno modularni dizajn konstrukcije, pogodan za veliku proizvodnju i
fleksibilan izbor.
Menjač brzine 4. Standardni model reduktora podijeljen je prema obliku smanjenja zakretnog momenta, čime se izbjegava gubitak snage u usporedbi s
tradicionalna jednaka podjela. 5 koristi cad / cam dizajn i proizvodnju kako bi se osigurala stabilnost kvalitete. 6, koristi razne brtvene strukture kako bi se spriječilo istjecanje ulja. 7, višesmjerne mjere za smanjenje buke koje osiguravaju izvrsne performanse niske razine buke.
Menjač brzine
Rješavanje problema: Kod dugotrajnog rada reduktora često se pojavljuju greške poput habanja i istjecanja. Najvažniji su: 1. Nošena je komora ležaja reduktora, što zauzvrat uključuje trošenje kućišta ležaja kućišta,
ležajna komora kućišta i ležajna komora prijenosnika. 2. Promjer osovine zupčanika osovine reduktora je istrošen, a glavni dijelovi istrošenosti nalaze se u glavi i osovini osovine. 3. Položaj ležaja pogonskog vratila reduktora je istrošen. 4. Površina zgloba reduktora propušta.
Menjač brzine
Za problem propuštanja, tradicionalna metoda treba rastaviti i otvoriti reduktor, zamijeniti brtvenu brtvu ili
nanesite brtvilo koje nije samo dugotrajno i naporno, nego i teško osigurati učinak brtvljenja i propuštanja
pojavit će se tijekom rada. Polimerni materijal može se koristiti za liječenje istjecanja na licu mjesta. Materijal ima izvrsno
adhezije, otpornosti na ulje i 350% izduženja, koji prevladava utjecaj vibracija reduktora, i
rješava problem istjecanja reduktora za poduzeće.
Menjač brzine
mjenjač: Menjač brzine reduktor je vrsta prijenosa koja povećava trošenje unutarnjeg prijenosa, jer duže radi.
Pa koji bi aspekti trebali analizirati habanje unutarnjeg zupčanika reduktora brzine? Gubici u reduktoru (okvir zupčanika)
i reduktor) u reduktoru brzine reduktora
uključuju sljedeća tri aspekta:
1. Gubitak trenja klizanja između zuba.
2. Gubitak u ležajevima, ležajevima običnih i kotrljajući ležajevi.
3. Prskanje i uzburkanje gubitka maziva.
Menjač brzine

Mjere opreza tijekom instalacije i uporabe:

  • Mrežni reduktor velike brzine serije HB trebao bi biti čvrsto postavljen na stabilnu razinu ili temelj. Ulje u odljevu ulja treba ukloniti, a cirkulacija rashladnog zraka treba biti glatka. Temelj je nepouzdan, što uzrokuje vibracije i buku tijekom rada i oštećuje ležajeve i zupčanike. Ako prijenosni spoj ima izbočine ili zupčanike i prijenosnike zupčanika, treba razmotriti ugradnju zaštitnog uređaja. Kada je izlazno vratilo podvrgnuto velikom radijalnom opterećenju, treba odabrati vrstu armature.

 Menjač brzine

  • Prema navedenom instalacijskom uređaju, osoblje može povoljno pristupiti oznaci za ulje, otvoru za odvod i čepom za odvod. Nakon postavljanja, potrebno je temeljito provjeriti točnost položaja za ugradnju, a pouzdanost svakog učvršćivača treba fleksibilno zakretati nakon ugradnje. Mrežni reduktor velike brzine serije HB prskan je i podmazan bazenom ulja. Prije pokretanja, korisnik treba izvaditi čep za vijak i otvoriti ga. Prema različitim položajima za ugradnju i otvorite vijak za utikač razine ulja da biste provjerili visinu vodova za razinu ulja, dolijte gorivo iz čepa za razinu ulja dok ulje ne prelije iz rupe za vijak za utikač nivoa ulja, a zatim zavijte utikač za razinu ulja da biste napravili prije praznjenja provjerite je li ispravno Ispitni ciklus ne smije biti manji od 2 sati. Postupak treba biti stabilan, bez udara, vibracija, buke i istjecanja ulja. Ako se pronađu nepravilnosti, treba ih na vrijeme otkloniti.

 Menjač brzine

  • Prilikom ugradnje reduktora reduktora velike brzine serije HB, središte pogonskog vratila treba biti u središtu, a pogreška ne smije biti veća od kompenzacijske količine upotrijebljene spojke. Dobro usklađivanje može produžiti životni vijek i postići željenu učinkovitost prijenosa.

Menjač brzine

  • Prilikom postavljanja prijenosnika na izlaznu osovinu nije dopušteno udariti čekićem. Obično se koristi unutarnji navojni sklop pogonskog sklopa i kraj osovine, a prijenosnik se pritisne vijkom, u suprotnom se mogu oštetiti unutarnji dijelovi reduktora reduktora velike brzine serije HB. Bolje je ne koristiti čelični fiksni spoj. Zbog nepravilne ugradnje ove vrste spojke mogu nastati nepotrebna vanjska opterećenja, što rezultira ranim oštećenjima ležaja, pa čak i lomom izlaznog vratila u teškim slučajevima.

 Menjač brzine

Navedene mjere predostrožnosti pri instaliranju i korištenju reduktora reduktora velike brzine serije HB. Na te bi probleme trebali obratiti pozornost pri prvoj upotrebi kako bi naše proizvodne operacije postale učinkovitije i pouzdanije.

 

Inline spiralni reduktor zupčanika

Vijačni zupčanik, spiralni prijenosnici

Prodaja zupčanik motor

Konusni zupčanik, motor sa konusnim zupčanikom, spiralni zupčanik, motori sa spiralnim zupčanikom, spiralni konusni zupčanik, spiralni motor sa konusnim zupčanikom

Offset motor zupčanika

Vijačni zupčanik, spiralni prijenosnici

Šivati ​​se spiralni motor s crvenim zupčanicima

Zupčanik s spiralnim zupčanicima, motori s pužnim zupčanicima, pužni zupčanici, motor s pužnim zupčanicima

Mjenjači tipa Flender

Konusni zupčanik, spiralni zupčanik

Cikloidni nagon

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Vrste elektromotora

AC motor, indukcijski motor

Mehanički pogon s promjenjivom brzinom

Cikloidni zupčanik, motor s cikloidnim zupčanikom, spiralni zupčanik, planetarni zupčanik, motor s planetarnim zupčanikom, motor sa spiralnim konusnim zupčanikom, pužni zupčanik, motori s pužnim zupčanikom

Vrste mjenjača sa slikama

Konusni zupčanik, spiralni zupčanik, spiralni konusni zupčanik

Kombinacija električnog motora i mjenjača

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Sumitomo tipa ciklo

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Redukcijski reduktor za elektromotor

Konusni zupčanik, spiralni zupčanik

Skew Bevel gear gear

Konusni zupčanik, spiralni konusni zupčanik

Datum

09 rujna 2019

Oznake

Spiralni konusni motor

 Proizvođač motornih reduktora i električnih motora

Najbolja usluga izravno od našeg stručnjaka za prijenos pogona u vašu pristiglu poštu.

Doći u dodir

Yantai Bonway Manufacturer Co, Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sva prava pridržana.