English English

Planetarni mjenjači

Planetarni pogon za smanjenje

Planetarni pogon za smanjenje

planetarni reduktor, planetarni reduktor, planetarni reduktor, mali planetarni pogon zupčanika, hidraulički planetarni pogon zupčanika, planetarni sustav zupčanika, planetarni pogon zupčanika, planetarni zupčanik

planetarni redukcijski pogon, koji može pružiti puno smanjenja brzine i zakretnog momenta u sustavu i osovini nosača planeta pokreće veliku brzinu, dok redukcija izlazi iz sunčevih zupčanika. Sogearsov planetarni pogon daje velik okretni moment i kompaktne je strukture. Omjer proizvoda: 5 ~ 1400. Zakretni moment: 0.46 ~ 736kNm. Značajke proizvoda.

Općenito precizni planetarni redukcijski pogon  koristi se za opremu za prijenos male brzine i velike zakretne momente, a motor, motor s unutarnjim sagorijevanjem ili druga velika brzina pokretanja spojena je zupčanicima na ulaznoj osovini redukcijskog prijenosnika kako bi mrežicao velike zupčanike na izlazu osovina za postizanje svrhe usporavanja. Pogon za redukciju brzina s običnim brzinama također će imati nekoliko pari zupčanika identičnih principa kako bi se postigao željeni učinak usporavanja, omjer broja zubaca velikih i malih zupčanika je prijenosni omjer. Precizni planetarni redukcijski pogon  je mehanizam za prijenos snage koji koristi pretvarač brzina zupčanika da uspori broj okretaja motora na željeni broj okretaja i dobije mehanizam velikog zakretnog momenta.

Planetarni pogon reduktora

Pogon za planetarno reduciranje Sogears serije (01 ~ 8), u upotrebi za serijsku priključnu opremu, planetarnu miješalicu, planetarnih zupčanika središnjeg presjeka, omogućavajući primenu planetarnih redukcijskih pogona, ljuljačkih i gusjeničnih pogona kroz izlazne uređaje. S jedinicama dostupnim u mnogim omjerima, veličinama i materijalima, naš planetarni redukcijski pogon može se koristiti pojedinačno ili u kombinaciji kako bi udovoljio gotovo svim zahtjevima za smanjenjem.

Uloga pogonskog reduktora, Odabran je i instaliran industrijski planetarni redukcijski pogon na industrijskim strojevima. Neto okretni moment radilice na brzini planetarnog redukcijskog pogona (prijenosnik) crpne jedinice je kut tlaka što rezultira povećanom snagom redukcije reduktora, kao i sposobnost podnošenja velikih udarnih opterećenja. Kompaktan dizajn gustog momenta. Modularni, omjer smanjenja: 5: 1 - 1400: 1. i Područja stručnosti uključuju smanjenje buke od zupčanika, izvor proizvodnje zupčanika, program ... Brzina energije vjetra planetarnih redukcijskih pogona od 10KW do 1.5MW. Glavna obilježja su sljedeća: 

  • Smanjite brzinu i istovremeno povećajte izlazni okretni moment. Omjer izlaza okretnog momenta množi se s izlazom motora i omjerom smanjenja, ali treba imati na umu da nazivni moment okretnog pogona ne može biti veći.
  • Brzina istovremeno smanjuje inerciju opterećenja, a smanjenje inercije kvadrat je redukcijskog omjera. Možete vidjeti da opći motor ima inercijsku vrijednost. Planetarni reduktori s sogearsima podijeljeni su u osnovne skupine 21 ovisno o okretnom momentu, a širok izbor izlaznih osovina i prirubnica pojednostavljuje faze redukcije.

Planetarni pogon za smanjenjePlanetarni pogon za smanjenje

-Vrste pogona za smanjenje brzina: Planetarni, osovinski i posebni zupčanici posebno dizajnirani za DC-pogone bez četke i četkane prema Maxonu. Također prilagođeno. s prvim zubnim zupčanikom (zupčanikom) je montiran izravno na osovinu motora. Ležaj izlazne osovine obično je izrađen od ... Omjer redukcije 6: 1 prema 5752: 1. Niska razina buke. Visoka efikasnost. Opći pogon reduktora ima spiralni pogon redukcije zupčanika (uključujući paralelni pogon spiralnog reduktora zupčanika, pogon za redukciju zupčanih zupčanika, reduktor zupčanih reduktora itd.), Planetarni reduktor, cikloidni reduktor, reduktor reduktora reduktora, planetarno trenje mehaničko neprekidno mijenjač brzine itd.

Kompaktan dizajn za uštedu prostora dostupan je s kolinearnim ulazom i izlazom. Dostupan je višestruki omjer smanjenja s kombinacijom različitih planetarnih redukcijskih pogona. Instaliranje neke vrste proizvoda s prirubnicama i redukcijskim čahurama. Svi naši kupci vjeruju nam kao preferiranom partneru u inženjerstvu zupčanika i planetarnih pogona.

-Vrste uobičajenog pogonskog reduktora, Na temelju najnovije tehnologije dizajna i analize, Hyosung Heavy Industries dizajnira i proizvodi prijenosnike za čelik, snagu, cement, gumu. Predlaže se novi kompaktni dizajn trostupanjskog diferencijalnog cikloidnog planetarnog prijenosnika zasnovan na konceptu takozvanog RV-planetarnog redukcijskog pogona. Naš planetarni zupčanik, Wolfromov zupčanik, reduktor, regulacija .... dragocjena imovina, jer se izlazno vratilo zaustavlja čim se isključi snaga pogona, sklop je opremljen prstenastim zupčanikom (16) i sunčanim zupčanikom. Zupčanik (28) je prirubnički produžetak sunčevog zupčanika (12) koji pokreće zupčanike (14).

  • Glavna značajka reduktorskog reduktora je da ima funkciju samozaključavanja unazad i može imati veliki omjer smanjenja. Ulazna i izlazna osovina nisu na istoj osi niti na istoj ravnini. Međutim, glasnoća je općenito velika, učinkovitost prijenosa nije visoka, a točnost nije velika.
  • Harmonični prijenos harmoničnog redukcijskog pogona je upotreba fleksibilne elastične deformacije koja se može kontrolirati deformacijama za prijenos pokreta i snage, mala zapremina, velika preciznost, ali nedostatak je što je fleksibilan život kotača ograničen, nisu otporni na udarce, kruti i metalni dijelovi relativno su loši. Ulazna brzina ne može biti previsoka.
  • Precizni planetarni redukcijski pogon ima prednosti kompaktne konstrukcije, malog zavoja u vraćanju, visoke preciznosti, dugog radnog vijeka i velikog nazivne izlazne zakretne snage. Ali cijena je malo skuplja.
  • Izvedba pod rednim i pravim kutom do faza redukcije 4, Sogearsova paleta pogonskih miješalica su planetarni reduktori modificirani da udovolje radnim zahtjevima.

Planetarni pogon reduktoraPlanetarni pogon za smanjenje

Planetarni reduktivni servo pogon je težina uređaja za prijenos zupčanika planetarnog reduktora. Općenito, težina li-jevih mehaničkih i električnih prijenosnika ima veliku povezanost s tvrdoćom materijala i toplinske obrade.Na primjer, pri istoj snazi ​​težina karburiziranog očvrslog zupčanika bit će oko 1 / 3 mase kaljenog zupčanika.Stoga, prema strukturnim karakteristikama planetarnog redukcijskog pogona i prirodi opterećenja zupčanika, tvrde zupčaste zupčanike treba široko koristiti.Postoje mnoge metode toplinske obrade za dobivanje zupčanika s tvrdom površinom zuba, kao što su površinsko gašenje, sveukupno gašenje, karburizacijsko gašenje, nitriranje itd., Koje bi trebalo odabrati prema karakteristikama planetarnog redukcijskog pogona.

Kinesko ime Planetarni reduktor servo pogona koji se koristi za planetarno smanjenje reduktora servo pogona težina omjer smanjenja ulazne i izlazne brzine.Broj skupova planetarnih zupčanika

imenik

Prednosti proizvoda 1

2 parametri proizvoda

3 materijal i toplinska obrada

Koraci instalacije 4

Površinsko očvršćivanje 5

Uređivač prednosti proizvoda

Kompaktna je struktura, mali povratni zazor, velika preciznost, dug radni vijek, nazivni izlazni okretni moment mogu učiniti puno.Ali malo je skuplje.Planetarni redukcijski pogon obično se koristi u ograničenom prostoru kada je potreba za većim okretnim momentom, odnosno malim zakretnim momentom velikog obima, a njegova pouzdanost i vijek trajanja bolji su od pokretača Planetarni redukcijski pogon.Spur planetarni redukcijski pogon koristi se za malu potrošnju struje, malu buku i visoku učinkovitost i niske troškove.Planetarni redukcijski pogon karakterizira mala veličina, veliki izlazni okretni moment, velika učinkovitost prijenosa, sve dok postoje ovi zahtjevi mogu se koristiti

Uređivanje parametara proizvoda

Potpuna učinkovitost opterećenja: učinkovitost prijenosa planetarnog redukcijskog pogona pod maksimalnim opterećenjem (izlazni okretni moment zaustavljanja greške).

Radni vijek: kumulativno radno vrijeme planetarnog redukcijskog pogona pri nazivnom opterećenju i nazivnoj ulaznoj brzini.

Nazivni zakretni moment: to je okretni moment koji nazivni vijek omogućuje dugo vrijeme rada.Kada je izlazna brzina 100 r / min, vijek trajanja planetarnog redukcijskog pogona je prosječni vijek trajanja, iznad ove vrijednosti, prosječni vijek planetarnog redukcijskog pogona će se smanjiti.Planetarni reduktor pokreće kada izlazni okretni moment prekorači dva puta.

Uredite materijal i termičku obradu

Težina planetarnog prijenosnog uređaja sa servo pogonom za planetarno smanjivanje općenito je proporcionalna težini zupčanika, a masa zupčanika ima veliku povezanost s tvrdoćom materijala i toplinskom obradom.Na primjer, pri istoj snazi ​​težina karburiziranog očvrslog zupčanika bit će oko 1 / 3 mase kaljenog zupčanika.Stoga, prema strukturnim karakteristikama planetarnog redukcijskog pogona i prirodi opterećenja zupčanika, tvrde zupčaste zupčanike treba široko koristiti.Postoje mnoge metode toplinske obrade za dobivanje zupčanika s tvrdom površinom zuba, kao što su površinsko gašenje, sveukupno gašenje, karburizacijsko gašenje, nitriranje itd., Koje bi trebalo odabrati prema karakteristikama planetarnog redukcijskog pogona.

Planetarni pogon za smanjenje

U obitelji pogona planetarnih redukcija, planetarni redukcijski pogon s njegovom malom veličinom, velikom učinkovitošću prijenosa, širokim rasponom redukcije, velikom preciznošću, mnogim prednostima i široko se koristi u servo, stepping, DC i drugim prijenosnim sustavima.Njegova je funkcija u osiguravanju preciznog prijenosa, koji se uglavnom koristi za smanjenje brzine vrtnje i povećanje zakretnog momenta i smanjenje omjera rotacije opterećenja / motora.Da bismo pomogli većini korisnika da dobro iskoriste planetarni redukcijski pogon, ovaj rad analizira uzroke smanjenja planetarnog pogona i pucanje osovine pogonskog motora i detaljno opisuje kako pravilno instalirati planetarni reduktor.

Ispravna instalacija, uporaba i održavanje pogonskog planetarnog pogona važna je veza za osiguranje normalnog rada mehaničke opreme.Stoga, kada instalirate pogon za smanjenje planetarne energije, budite sigurni da strogo slijedite slijedeća pitanja vezana uz instalaciju, pažljivo sastavite i koristite.

Prvi korak je potvrditi da li su motor i planetarni redukcijski pogon netaknuti prije ugradnje i strogo provjeriti podudara li se veličina svakog dijela koji je povezan s motorom i planetarnim redukcijskim pogonom, ovdje se odnosi na pozicioniranje, ulazna osovina i planetarni redukcijski utor motora i odgovarajuće tolerancije.

Drugi korak je odvijte vijak na vanjskoj rupi zaštićenoj od prašine prirubnice za planetarno smanjenje, prilagodite stezni prsten PCS sustava kako biste poravnali bočnu rupu s rupom zaštićenom od prašine, umetnite unutarnji šesterokut da se učvrsti.Nakon toga uklonite tipke osovina motora.

Uređivanje površinskog stvrdnjavanja

Uobičajene metode površinskog gašenja su visokofrekventno gašenje (za male prijenosnike) i gašenje plamena (za velike zupčanike).Površinski otvrdnuti sloj najbolje djeluje kada uključuje bazu korijena zuba.Uobičajeni materijal za površinsko gašenje je čelik čiji je masni udio ugljika oko 0.35% ~ 0.5%. Tvrdoća površine zuba može doseći 45 ~ 55HRC.

Način povezivanja između planetarnog redukcijskog pogona i servo motora: način zadržavanja - izlazna osovina servo motora proširuje se na planetarni redukcijski pogon, servo motor i planetarni redukcijski pogon spojeni su pomoću prirubnice. U pogonu planetarnog smanjenja nalazi se deformabilni obruč. Upravljanjem vijka za zaključavanje na planetarnom redukcijskom pogonu, obruč može zategnuti os servo motora (autor ima 0.75KW servo motor s ovom vezom). Dakle, za ovaj način spajanja, servo motori ne zahtijevaju prorez (naravno, također, može biti i utora, ali za naručivanje servo motora s utorima potreban je novac i vrijeme isporuke duže nego @ @). Vrsta
Način povezivanja_planetarnog reduktora i servo-motora: Spajanje preko vanjske spojke. Ovaj način povezivanja koristi vanjsko spajanje, pa mu je potreban servo električni i utor za spajanje ključeva. Vanjska spojnica također može koristiti fleksibilnu spojku (fleksibilno vratilo) - snaga pogonskog soft-vratila obično ne prelazi 5.5KW, brzina može doseći 20000 o / min. Vrsta
Općenito govoreći, najviše se koriste servo motori bez kočnica i zavrtača, a zaliha dobavljača najveća. Stoga, kako biste naručili servo motore s kočnicama i klinovima, rok isporuke je duži, otprilike 4 tjedana.

Pogon planetarnog smanjenja u korištenju procesa pojavit će se šum, pojava buke, kako se nositi s tim?

Planetarni pogon za smanjenje

Buka planetarnog redukcijskog pogona uglavnom je posljedica trenja, vibracija i sudara prijenosnika. Kako učinkovito smanjiti i smanjiti buku da bi se ona uskladila s potrebama zaštite okoliša također je ključna istraživačka tema u zemlji i inozemstvu.Smanjenje buke prijenosa u zupčanici pomoću planetarnog pogona postalo je važna istraživačka tema u industriji. Mnogi znanstvenici u zemlji i inozemstvu smatraju promjenu krutosti zuba zupčanika zupčanika u prijenosu zupčanika glavnim čimbenikom dinamičkog opterećenja, vibracija i buke zupčanika.Promjenom oblika, fluktuacija dinamičkog opterećenja i brzine minimizira se kako bi se smanjila buka.Ova metoda pokazala se učinkovitijom u praksi.Ali s ovom metodom postupak mora imati opremu za modifikaciju oblika, većina malih tvornica često se ne može primijeniti.

Pogon planetarnih redukcija vrsta je planetarnog pogonskog redukcije, kakva je prijenosna struktura planetarnog zupčanika?Pogledajmo.

 

Planetarni zupčanik uključuje sunčano kolo, planetarno kolo i zupčast prsten, pri čemu je planetarni kotač potpomognut fiksnom osi planetarnog okvira, omogućavajući planetarni kotač da se okreće na potpornoj osi.Planetarni kotač, sunčani kotač i zupčanik u stalnom su stanju mrežice.

 

Smješteno u središtu mehanizma planetarnog prijenosnika je sunčani kotač, sunčani kotač i planetarni kotač često se zahvaćaju, dva smjera okretanja mrežastih vanjskih zupčanika suprotno.Kao što je sunce u središtu Sunčevog sustava, solarni je kotač nazvan po svom mjestu.Zupčanik je unutarnji zupčanik, on i planetarni kotač često su povezani, unutarnji su zub i mrežica vanjskog zupčanika, smjer rotacije između njih je isti.Broj planetarnih zupčanika ovisi o konstrukcijskom opterećenju planetarnog reduktora, obično tri ili četiri, što je veći broj podnošenja tereta.

 

Navedeno je konstrukcija glavnog prijenosa planetarnog reduktora pogona.

Planetarna brzina planetarnog redukcijskog pogona vrsta je brzina planetarnog redukcijskog pogona, dakle, planetarna brzina planetarnog smanjenja pogona u procesu korištenja uzroka okretanja osovine što?Pogledajmo.

 

1. Pogrešan odabir tipa uzrokuje nedovoljan izlazni okretni moment planetarnog redukcijskog pogona.

 

Neki korisnici u odabiru modela, zabunom, sve dok odabrani nazivni izlazni zakretni moment Planetarni redukcijski pogon udovoljavaju radnim zahtjevima, u stvari i nisu, jedan je nazivni izlazni okretni moment zapremine momenta nazivne izlazne zakretne momenta, vrijeme usporavanja, vrijednost u principu trebala bi biti manja od uzorka proizvoda da bi se dobio sličan izlazni okretni moment planetarnog smanjenja.Drugi je način da se razmotri mogućnost preopterećenja pogonskog motora i najveći radni okretni moment potreban u praksi.

 

2. U procesu ubrzanja i usporavanja, trenutačni zakretni moment koji nosi izlazna osovina planetarnog redukcijskog pogona premašuje 2 puta svog nazivnog izlaznog zakretnog momenta, a takvo ubrzanje i usporavanje je prečesto, što će s vremenom učiniti da pogon planetarnog smanjenja probije osovinu.

 

Teoretski, najveći radni okretni moment koji zahtijeva korisnik mora biti manji od 2 više od nazivne izlazne zakretne snage planetarnog redukcijskog pogona, posebno u nekim aplikacijama mora strogo biti u skladu s ovim kriterijem.Ovo ne samo da štiti pogon planetarne redukcije, već i sprečava da se izlazno vratilo planetarnog reduktora odvrati.Glavni razlog je taj da, ako postoji problem u ugradnji opreme, izlazna osovina planetarnog reduktora i njegovo opterećenje su zaglavljeni, preopterećenje pogonskog motora i dalje će neprestano povećavati izlaznu silu, što može uzrokovati sila izlaznog ležaja planetarnog redukcijskog pogona premašuje svoj nazivni izlazni okretni moment 2 puta i na taj način izvrće izlaznu osovinu planetarnog redukcijskog pogona.

Precizni planetarni redukcijski pogon  

    Opis proizvoda:

  1. Postoje dvije glavne vrste prema smjeru izlaza: ravni i pravi kut; Sustavi planetarnih zupčanika koriste se za smanjenje brzine zbog velikog okretnog momenta. za predviđanje buke zupčanika iz automatskog mjenjača sa pogonom na stražnje kotače.
  2. Općenito postoje tri vrste prema broju stupnjeva: usporavanje u jednom stupnju (općenito manje od 10: 1), dvostupanjsko usporavanje (uglavnom veće od 10: 1 i manje od ili jednako 100: 1), i tri- usporavanje stupnja (veliki omjer redukcije je 100): 1, opće načelo podjele veće je od 100: 1);
  3. Prema namjeni: vojna i civilna; Prema operativnom okruženju: standardno okruženje, niskotemperaturno okruženje, čisto okruženje u prostoriji i vakuum okruženje;
  4. Naša brzina planetarnog reduktora za planetarnu redukciju za teške uvjete rada, uključujući; transporteri, dizalice, gusjeničari i bageri. Planinskim pogonom schlumpf dobivate dodatne vrlo niske brzine koje vam omogućuju uspon na najekstremniji okretni moment: redukcijski omjer 1: 1 i 2.5: 1.

Planetarni pogon reduktora

Prvi je korak potvrditi da li su motor i planetarni redukcijski pogon u dobrom stanju prije ugradnje i strogo provjeriti odgovara li veličina svakog dijela koji je povezan s motorom i planetarnim redukcijskim pogonom. Ovdje se nalaze veličina i odgovarajuća tolerancija položaja pozicionirajuće osovine, ulaznog vratila i utora motora za planetarno smanjenje.

Korak 2: odvrnite vijak na vanjskoj rupi za zaštitu od prašine prirubnice za planetarno smanjenje, prilagodite stezni prsten PCS sustava da poravnajte bočnu rupu s otvorom za prašinu, umetnite unutrašnji šesterokut da se učvrsti.Nakon toga uklonite tipke osovina motora.

Treći korak je prirodnim povezivanjem motora s pogonom na planetarno smanjenje.Koncentričnost izlazne osovine planetarnog redukcijskog pogona i ulazne osovine motora moraju biti međusobni kada su povezani, a vanjska prirubnica dva mora biti paralelna.Ako koncentričnost nije konzistentna, osovina motora će se pokvariti ili zbog habanja zupčanika reduktora planetarnih redukcija.

Osim toga, u instalaciji ne upotrebljavajte čekić i druge udare, spriječite da aksijalna ili radijalna sila previše ošteti ležaj ili zupčanik.Obavezno zategnite pričvrsni vijak prije zatezanja vijaka za silu.Prije instalacije obrišite ulje protiv hrđe na ulaznom vratilu motora, pozicionirajući držač i spojite dio pogona planetarnog reduciranja s benzinom ili cinko-natrijskom vodom.Njegova je svrha osigurati tijesnu povezanost i fleksibilnost rada, te spriječiti nepotrebno habanje.

Planetarni pogon za smanjenjePlanetarni pogon za smanjenje

Prije spajanja motora i planetarnog pogonskog reduktora, utor osovine motora trebao bi biti okomit na pričvrsni vijak.Da biste osigurali jednoliku silu, najprije zavijte instalacijske vijke u bilo kojem položaju dijagonale, ali nemojte ih čvrsto stegnuti, zatim pričvrstite vijke za instalaciju u ostala dva dijagonalna položaja, a na kraju četiri po jedan vijak.Na kraju, zategnite vijak sile.Svi vijci zatezanje moraju se fiksirati i provjeriti rukom pločice zakretnog momenta prema naznačenim podacima o momentu.

Ispravna instalacija između planetarnog redukcijskog pogona i mehaničke opreme jednaka je ispravnoj ugradnji između planetarnog reduktora i pogonskog motora.Ključno je osigurati izlazna osovina pogona planetarnog reduciranja i pogonski dio koncentracije osovine.

servo motor planetarnog redukcijskog pogona Planetarni redukcijski pogon planetarnog redukcijskog nazivne brzine do 18000 RPM-a (otprilike veličine samog planetarnog redukcije, veća je brzina planetarnog redukcijskog pogona, manja nazivna ulazna brzina) iznad, industrijske klase servo motor izlaznog zakretnog momenta s redukcijskim smanjenjem općenito nije veći od 2000 nm, posebni veliki okretni moment servo-motora planetarnog redukcijskog pogona može učiniti više od 10000 nm. Radna temperatura u 25 od ℃ do 100 ℃ ili tako nešto, promjenom masti može se promijeniti njegova radna temperatura.Planetarni redukcijski pogon: glavna struktura prijenosa je: planetarni kotač, solarni kotač, vanjski zupčast prsten.U usporedbi s drugim reduktorima, reduktor servo-motora ima visoku krutost, visoku preciznost (u jednom stupnju se može postići manje od 1 točke), (dvostupanjski se može postići manje od 3 bodova), visoku učinkovitost prijenosa (jednostruki stupanj u 95-99%) , visok omjer zakretnog i zapreminskog materijala, značajke bez održavanja.Zbog ovih karakteristika, servo motor planetarnog redukcijskog pogona većinom je ugrađen u stepper i motor servo ili bez četkica, koji se koriste za smanjenje brzine, poboljšanje okretnog momenta, odgovarajući inerciji.Nazivna ulazna brzina servo motora planetarnog redukcijskog pogona može doseći i do 18000rpm (što se odnosi na veličinu samog planetarnog redukcijskog pogona.

 

Inline spiralni reduktor zupčanika

Vijačni zupčanik, spiralni prijenosnici

Prodaja zupčanik motor

Konusni zupčanik, motor sa konusnim zupčanikom, spiralni zupčanik, motori sa spiralnim zupčanikom, spiralni konusni zupčanik, spiralni motor sa konusnim zupčanikom

Offset motor zupčanika

Vijačni zupčanik, spiralni prijenosnici

Šivati ​​se spiralni motor s crvenim zupčanicima

Zupčanik s spiralnim zupčanicima, motori s pužnim zupčanicima, pužni zupčanici, motor s pužnim zupčanicima

Mjenjači tipa Flender

Konusni zupčanik, spiralni zupčanik

Cikloidni nagon

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Vrste elektromotora

AC motor, indukcijski motor

Mehanički pogon s promjenjivom brzinom

Cikloidni zupčanik, motor s cikloidnim zupčanikom, spiralni zupčanik, planetarni zupčanik, motor s planetarnim zupčanikom, motor sa spiralnim konusnim zupčanikom, pužni zupčanik, motori s pužnim zupčanikom

Vrste mjenjača sa slikama

Konusni zupčanik, spiralni zupčanik, spiralni konusni zupčanik

Kombinacija električnog motora i mjenjača

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Sumitomo tipa ciklo

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Redukcijski reduktor za elektromotor

Konusni zupčanik, spiralni zupčanik

Skew Bevel gear gear

Konusni zupčanik, spiralni konusni zupčanik

Datum

06 rujna 2019

Oznake

Planetarni zupčanik

 Proizvođač motornih reduktora i električnih motora

Najbolja usluga izravno od našeg stručnjaka za prijenos pogona u vašu pristiglu poštu.

Doći u dodir

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sva prava pridržana.