Yantai Bonway Manufacturer

Planetarni mjenjač visokog momenta

planetarni mjenjač visokog momenta naziva se i planetarnim mjenjačem visokog momenta. U obitelji planetarnih mjenjača s visokim okretnim momentom, planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom naširoko se koristi u servo motoru, stepper motoru, dc motoru i drugim prijenosnim sustavima zbog svoje male veličine, velike učinkovitosti prijenosa, širokog raspona usporavanja, velike preciznosti i mnogih prednosti. Njegova funkcija je osigurati precizni prijenos na premisi, uglavnom se koristi za smanjenje brzine porasta zakretnog momenta i smanjenje inercijskog omjera opterećenja / motora.

Planetarni mjenjač visokog momenta

planetarni mjenjač visokog momenta poznat je i kao planetarni mjenjač visokog momenta.U obitelji planetarnih mjenjača s visokim okretnim momentom, planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom naširoko se koristi u servo motoru, koračnom motoru, istosmjernom motoru i drugim pogonskim sustavima zbog male veličine, velike učinkovitosti prijenosa, širokog raspona redukcije, velike preciznosti i mnogih drugih prednosti ,Njegova je funkcija u osiguravanju preciznog prijenosa, koji se uglavnom koristi za smanjenje brzine vrtnje i povećanje zakretnog momenta i smanjenje omjera rotacije opterećenja / motora.

Radna temperatura planetarnog mjenjača s visokim okretnim momentom, solarnog kotača i unutarnjeg zupčastog prstena uglavnom je od -25 X do oko 100 ℃ u radnoj temperaturi -40 ℃ - + 45 ℃

Radni parametri

planetarni mjenjač s velikim okretnim momentom, kružna brzina mjenjača ne prelazi 10 m / s.

Brzina ulaznog vratila ne smije biti veća od 1500 RPM-a.

Temperatura radnog okruženja stroja za usporavanje na 40 ℃ do + 45 ℃.

planetarni mjenjač visokog momenta može se koristiti za naprijed i natrag.

1 uvod

Radni parametri 2

Rješavanje grešaka 3

4 ključne točke odabira

Sastav strukture 5

Uvod za uređivanje

Glavna struktura prijenosa planetarnog mjenjača s visokim okretnim momentom je: planetarni kotač, solarni kotač, unutarnji prstenasti zupčanik, planetarni okvir.

Zbog strukturnih razloga, jednostupanjsko usporavanje je najmanje 2.8, maksimalno općenito nije veće od 12.5, zajednički omjer usporavanja je: 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10, serija planetarnih mjenjača visokog momenta, obično nije veća od 3, ali neki veliki planetarni mjenjač visokog momenta od prilagođenog planetarnog mjenjača visokog momenta ima 4 faze usporavanja.U usporedbi s drugim planetarnim mjenjačem s visokim okretnim momentom, planetarni mjenjač visokog momenta ima karakteristike visoke krutosti, visoke preciznosti (u jednom stupnju se može postići manje od 1 točke), visokoj učinkovitosti prijenosa (jednostruki stupanj u 97-98%), velikom omjeru zakretnog i zapreminskog pogona , besplatno održavanje.Zbog ovih karakteristika, planetarni mjenjač s velikim okretnim momentom većinom je ugrađen u korakni motor i servo motor, koji se koriste za smanjenje brzine, poboljšanje okretnog momenta, odgovarajući inerciji.Nazivna ulazna brzina planetarnog mjenjača s velikim okretnim momentom može doseći i do 18000rpm (povezano s veličinom samog planetarnog mjenjača s velikim zakretnim momentom, što je veći planetarni mjenjač s velikim zakretnim momentom, manja nazivna ulazna brzina), radna temperatura je uglavnom od - 25 ℃ na oko 100 ℃, njegova radna temperatura može se mijenjati promjenom masti.

Precizan planetarni mjenjač visokog momenta s servo motorom, tako da je razina zaostalih kotača (minuta luka) vrlo bitna, različita razlika u cijeni zaostatka za prtljažnicima je prilično velika, planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom može ostvariti višestruki omjer redukcije 100000-a.

Pokrenite parametar

Kružna brzina prijenosa planetarnog prijenosnika visokog momenta s velikim zakretnim momentom ne smije prelaziti 10 m / s.

Brzina ulazne osovine ne smije prelaziti 1500 RPM.

temperatura radnog okruženja s visokim okretnim momentom, -40 ℃ - + 45 ℃.

Planetarni mjenjač visokog momenta može se koristiti za vožnju prema naprijed i nazad.
Planetarni mjenjač visokog momenta Nazivni izlazni okretni moment
22000 ... 1920000Nm
Nazivna snaga (n1 = 1400min)
0.4 .... 9550KW
Omjer smanjenja
25 ... 4000 (imax: 13795)
Model reduktora
koaksijalan
Pravi kut
Izlazni oblik
Ugradnja nogu i prirubnice
Izlazna osovina: osovina s čvrstim navojem, osovina osovine, šuplje vratilo
Šuplje vratilo s zaključnom pločom
Vrsta unosa
Sučelje motora IEC rupe i ulaza za osovinu (pola spojke)
Sučelje servo motora
Čvrsto ulazno vratilo metričke i inčne serije
Glavne opcije reduktora
zaštitna mreža
Kombinacija više faza
Momentna ruka
Primjenjivi motori i modeli
Y serija IEC standard i IE2 učinkoviti jednokrevetni i dvostruki motor -
YVP, YVPEJ, YEJ, YDEJ serija frekvencije pretvorbe i kočnice trofazni asinhroni motor
YZP, YZPEJ, YZRE metalurgija i podizanje trofaznog asinhronog motora
Trofazni asinhroni motor s serijom YB, YBEJ, YBPT, YFB.
YGa, valjkasti motor serije YGb
Sinhroni motor, istosmjerni motor, servo motor
Glavna opcija motora
Termistor i termički prekidač
Ventilator za hlađenje s neovisnim napajanjem, kočnica s isključenim kočnicama i kočnica s napajanjem
Otvoreni izlaz kolektora, izlazni napon, komplementarni izlaz i linijski pogon izlazni rotacijski davač

Rješavanje problema

S obzirom na problem istrošenosti, tradicionalno rješenje je popraviti strojno popravljanje zavarivanja ili četkanjem obloga, ali oba imaju neke nedostatke: popravak toplotnog naprezanja visoke temperature ne može se potpuno ukloniti, lako uzrokovati materijalnu štetu, što rezultira savijanjem dijelova ili lom;I granica debljine premaza četkom, lako se ljušti, a gore navedene dvije metode su metalni popravak metala, ne mogu promijeniti odnos "teško na tvrdo", u sveobuhvatnom djelovanju snaga, opet će uzrokovati habanje.Za neke velike ležajeve nije moguće rješenje

Što se tiče problema s curenjem, tradicionalna metoda treba ukloniti i otvoriti planetarni mjenjač s velikim okretnim momentom, zamijeniti brtvenu brtvu ili nanijeti brtvilo, što nije samo dugotrajno i naporno, već je i teško osigurati efekt brtvljenja, a curenje će ponovno se pojavljuju u operaciji.

planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom u dugoročnom radu, često se pojavljuju habanje, curenje i ostali kvarovi, nekoliko glavnih su:

1. Nošenje ležajne komore planetarnog mjenjača visokog momenta, uključujući trošenje kućišta ležaja školjke, ležajne komore unutarnje rupe kutije i ležajne komore mjenjača

2, habanje promjera osovine prijenosnika zupčanika s velikim okretnim momentom, glavni dijelovi habanja u glavi osovine, utoru itd.

3. Položaj ležaja prijenosnog vratila planetarnog mjenjača visokog momenta je istrošen

4. Kombinirana površina planetarnog mjenjača visokog momenta propušta

Ključne točke izbora

planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom najvažnija je vrsta planetarnog mjenjača s visokim okretnim momentom koji odgovara servo motoru, pri odabiru planetarnog mjenjača s visokim okretnim momentom, prvo treba odrediti omjer planetarnog prijenosnika s visokim okretnim momentom, ako standardni planetarni mjenjač s velikim zakretnim momentom nema smanjenje omjer koji vam treba, odaberite bliski ili prilagođeni planetarni mjenjač visokog momenta.

Nakon što se utvrdi omjer usporavanja, pomnožite nazivni zakretni moment servo motora koji ste odabrali s omjerom usporavanja kako biste dobili vrijednost koja je u principu manja od nazivne izlazne zakretne snage sličnog planetarnog mjenjača visokog momenta navedenog u zapisu o proizvodu, a također uzmite u obzir preopterećenje pogonskog motora i najveći radni moment koji se zahtijeva u praksi.Najveći potrebni radni okretni moment treba se ubrizgati u 2 bite nazivnog izlaznog momenta.Nakon ispunjavanja gornjih uvjeta, odaberite planetarni mjenjač visokog momenta s najmanjim volumenom. Planetarni mjenjač visokog momenta s malim volumenom ima relativno nisku cijenu.

Zatim razmislite o povratnom zazoru planetarnog mjenjača visokog momenta.Manji povratni zastoj, veća je točnost i veći su troškovi.Korisnik mora odabrati niz planetarnih mjenjača koji udovoljavaju njihovim zahtjevima točnosti.Također uzmite u obzir poprečne / radijalne sile i prosječni život.Planetarni mjenjač s bočnim i radijalnim silama s visokim okretnim momentom u postavljanju i uporabi visoke pouzdanosti, nije lako pogriješiti.Općenito, prosječni vijek servo motora je mnogo duži od životnog vijeka servo motora.

Strukturni sastav

planetarni mjenjač visokog momenta: glavna struktura prijenosa je: planetarni kotač, sunčani kotač, vanjski zupčanik.

Zbog strukturnih razloga, usporavanje u jednom stupnju je najmanje 3, a maksimalno je općenito manje od 10. Omjer zajedničkog usporavanja je 3.4.5.6.8.10. Serija redukcija planetarnog mjenjača visokog momenta općenito je manja od 3-a, ali neki od velikih usporavanja imaju faze usporavanja 4 u usporedbi s prilagođenim planetarnim mjenjačem visokog momenta.

U usporedbi s drugim reduktorima, planetarni reduktor ima visoku krutost, visoku preciznost (jednostupanjski stupanj može postići manje od 1 točke), visoku učinkovitost prijenosa (jednostruki stupanj u 97-98%), visok omjer zakretnog momenta / volumena, značajke bez održavanja.

planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom nazivne ulazne brzine do 18000 RPM-a (o samoj planetarnoj mjenjači s velikim okretnim momentom, velikim planetarnim mjenjačem velikog momenta, većom nominalnom ulaznom brzinom, manjim) gore, izlazni okretni moment planetarnog mjenjača visokog momenta općenito nema više od 2000 nm, poseban veliki okretni moment može se izvršiti u strojnom padu planeta većem od 10000 nm. Radna temperatura u 25 od ℃ do 100 ℃ ili tako nešto, promjenom masti može se promijeniti njegova radna temperatura.

Serija: broj setova planetarnih zupčanika. Budući da jedan set planetarnih zupčanika ne može udovoljiti zahtjevima većeg prijenosnog omjera, ponekad su potrebna dva ili tri skupa da se zadovolje zahtjevi podržavanja većeg prijenosnog omjera. Zbog povećanja broja planetarnih zupčanika, duljina drugog ili trećeg planetarnog mjenjača visokog momenta povećat će se i učinkovitost će biti smanjena.

Povratni zazor: kada je izlazni kraj fiksiran, a ulazni kraj zakrenut u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu, stvara se nazivni okretni moment + -2% na ulaznom kraju, postoji maleni kutni pomak na ulaznom kraju planetarnog mjenjača visokog momenta.

Planetarni planetni prijenosnik s cikloidnim zupčanikom s velikim okretnim momentom: cijeli se prijenosni uređaj može podijeliti u tri dijela: ulazni dio, redukcijski dio, izlazni dio.Dislokacija na ulaznoj osovini opremljena je 180 ° dvostruke ekscentrične čahure, uključite ekscentrični rukavac je opremljen s dva nazvana kraka valjkastog ležaja, tvorba H, dva otvora za središte zgloba cikloidnog zupčanika, ekscentrična ruka na okretnoj ruci ležaj tračnice i pomoću skupine cikloidnih zupčanika i zupčastog zupčanika kružne permutacijske igle za formiranje razlike zuba, za unutarnju mrežicu zupčanika, visoki zakretni moment planetarni mjenjač je ustanova (kako bi se smanjilo trenje, u malom omjeru planetarnog mjenjača visokog momenta, igla sa zubima igle na setu zupčanika).Kada se ulazna osovina rotira oko ekscentrične čahure, gibanje cikloidnog kotača postaje ravninsko gibanje s obrtajem i rotacijom zbog karakteristika krivulje zuba na cikloidnom kotaču i ograničenja zuba igle na igli. zupčanik

Učinak

1) smanjuju brzinu i istovremeno povećavaju izlazni okretni moment. Omjer izlaza okretnog momenta je omjer izlaza motora i usporavanja, ali ne bi trebao biti veći od nazivnog zakretnog momenta planetarnog mjenjača visokog momenta.

2) spuštanjem brzine također se smanjuje inercija opterećenja, a smanjenje inercije kvadrat omjera usporavanja.Možete pogledati činjenicu da tipični motor ima inercijsku vrijednost.

Opći planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom ima spiralni mjenjač, visoki okretni moment planetarni mjenjač, precizni planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom, planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom, pravokutni planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom, planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom, spiralni zupčanik s visokim momentom i planetarnim mjenjačem, tip snage visokog momenta planetarni mjenjač , precizni planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom, cikloidni kotač s visokim okretnim momentom, planetarnim mjenjačem, crvnom zupčanicom i crvenim visokim momentom, planetarnim mjenjačem, planetarnim trenjem, mehaničkim CVT strojem i tako dalje.

Općenito postoje tri: prema reduktoru za smanjenje serijskih točaka (obično manji od 10: 1), dvostruko smanjenje (općenito je veće od 10: 1 i manje od ili jednako 200: 1), sporo (neke su marke bile treće razine , najveći omjer smanjenja čine 100: 1, opći princip je podijeljen na više od 100: 1), ali gromoviti korov se može obaviti u stroju usporenja planeta razreda 5, omjer smanjenja 4592: 1;

Po upotrebi: vojna i civilna;

Prema radnom okruženju: standardno okruženje, niskotemperaturno okruženje, čisto okruženje i vakuum okruženje;

Prema točnosti: standardna preciznost i preciznost i ultra preciznost;

Po podrijetlu: domaća, uvezena, domaća montaža;

Karakteristike sustava

Servo planetarni mjenjač visokog momenta nudi isplativ, široko korišten, ekonomski i praktičan, prednosti dugog radnog vijeka, na primjeni servo upravljanja, dobar učinak krutosti servo-a, precizne kontrole pozicioniranja, na radnoj platformi sa sredinom i donji razmak leđa, visoka učinkovitost, velika ulazna brzina, visoki ulazni zakretni moment, neometan rad, karakteristike niskog šuma,

Izgled i struktura dizajna lagani i mali.Maziva bez zamjenskog vijeka trajanja, s potpunim zatvorenim dizajnom i IP65 zaštitom, mogu se koristiti u lošim radnim uvjetima bez obzira na to gdje su ugrađena.Industrijski roboti i automatizacija industrije mehaničkih i električnih proizvoda.

Prednosti planetarnog mjenjača s visokim okretnim momentom su kompaktna struktura, mali zavoj na povratu, visoka točnost, dug radni vijek, nazivni izlazni zakretni moment mogu učiniti puno.Ali malo je skuplje

Domena aplikacije

Planetarni mjenjač visokog momenta može se izravno ugraditi na izmjenične i istosmjerne motore, široko korišten u industrijskom polju srednje točnosti.Kao što su: tiskarski stroj, rezanje plamenom, lasersko rezanje, CNC alatni strojevi, alati, strojevi, ambalaža za hranu, industrija automatizacije. Kemijska oprema, poluvodička oprema, medicinska oprema, robot, manipulator, komunikacijska oprema, farmaceutska oprema, tiskarska oprema, strojevi za pakiranje, tekstilni strojevi, CNC alatni strojevi, CNC savijač cijevi, oprema za parkiranje, oprema za mjerenje, alatni stroj, sustav preciznog nadzora automobila industrija, automatski sustav upravljanja itd.

Moment

Moment = 9550 × snaga motora ÷ ulazna brzina motora × omjer brzine × koeficijent usluge

Napomena: jedinica snage motora [Kw]

Jedinica za brzinu motora [r / m]

Jedinica izlaznog momenta [N · m]

Faktor iskorištenja motora je omjer snage motora i snage opreme.U procesu uporabe koeficijent izbora ovisi o situaciji.Ali veće nije bolje jer je previše rasipno.Općenito, ako je operacija glatka i utjecaj mali, koeficijent usluge trebao bi biti veći ili jednak 1.2.Ako nema utjecaja, pokrenut će se glatko sve dok je veći ili jednak.

Postupak ugradnje

Ispravna ugradnja, uporaba i održavanje planetarnog mjenjača s velikim okretnim momentom važna je veza kojom se osigurava normalan rad mehaničke opreme.Stoga, pri postavljanju planetarnog mjenjača s visokim okretnim momentom, budite sigurni da strogo slijedite slijedeću instalaciju i upotrebu odgovarajućih predmeta, pažljivo sastavite i koristite.

Prvi korak

Prije instalacije, provjerite jesu li motor i planetarni mjenjač s velikim okretnim momentom netaknuti i strogo provjerite odgovaraju li veličina svakog dijela povezanog s motorom i planetarnim mjenjačem visokog momenta. Ovdje se nalaze veličina i odgovarajuća tolerancija položaja pozicionirajuće osovine, ulazno vratilo i utor motora planetarnog prijenosnika visokog momenta.

Drugi korak

Odvijte vijak na vanjskoj rupi za zaštitu od prašine prirubnice planetarnog prijenosnika visokog momenta, prilagodite stezni prsten PCS sustava kako biste poravnali bočni otvor s rupom zaštićenom od prašine, umetnite unutarnji šesterokut da se učvrsti.Nakon toga uklonite tipke osovina motora.

Treći korak

Priključite motor na planetarni mjenjač s velikim okretnim momentom na prirodan način.Koncentričnost izlazne osovine planetarnog mjenjača s velikim zakretnim momentom i ulazne osovine motora moraju biti jednaki kada su povezani, a vanjska prirubnica dva mora biti paralelna.Ako koncentričnost nije konzistentna, osovina motora će biti slomljena ili će se habanje planetarnog prijenosnika s velikim zakretnim momentom povećati.

Osim toga, u instalaciji ne upotrebljavajte čekić i druge udare, spriječite da aksijalna ili radijalna sila previše ošteti ležaj ili zupčanik.Obavezno zategnite pričvrsni vijak prije zatezanja vijaka za silu.Prije instalacije obrišite ulje protiv hrđe na ulaznom vratilu motora, pozicionirajuću glavicu i spojite dio planetarnog mjenjača visokog momenta s benzinom ili cinko-natrijskom vodom.Njegova je svrha osigurati tijesnu povezanost i fleksibilnost rada, te spriječiti nepotrebno habanje.

Prije spajanja motora i planetarnog mjenjača s velikim zakretnim momentom, utor osovine motora trebao bi biti okomit na pričvrsni vijak.Da biste osigurali jednoliku silu, najprije zavijte instalacijske vijke u bilo kojem položaju dijagonale, ali nemojte ih čvrsto stegnuti, zatim pričvrstite vijke za instalaciju u ostala dva dijagonalna položaja, a na kraju četiri po jedan vijak.Na kraju, zategnite vijak sile.Svi vijci zatezanje moraju se fiksirati i provjeriti rukom pločice zakretnog momenta prema naznačenim podacima o momentu.

Ispravna instalacija između planetarnog mjenjača s visokim okretnim momentom i mehaničke opreme jednaka je ispravnoj ugradnji između planetarnog mjenjača s velikim zakretnim momentom i pogonskog motora.Ključno je osigurati izlazna osovina planetarnog mjenjača visokog momenta i pogonski dio koncentracije osovine.

Strukturni dijelovi

planetarni mjenjač visokog momenta zbog strukturalnih razloga, najmanja usporavanja u jednom stupnju je 3, maksimalna općenito nije veća od 10, zajednički omjer usporavanja je: 3.4.5.6.8.10, serija planetarnih mjenjača visokog momenta, obično nije veća od 3, ali neke velike usporavanja od uobičajenih visokih planetarni mjenjač okretnog momenta ima 4 stupanj usporavanja.

Razlika između planetarnog mjenjača s velikim zakretnim momentom i zupčanika od planetarnog prijenosnika visokog momenta je: princip rada je različit, struktura je različita, upotreba je različita.

Jedan, princip rada je drugačiji

1. planetarni mjenjač s visokim okretnim momentom: princip rada planetarnog mjenjača s visokim okretnim momentom je da kada snaga bočne snage pokreće solarni zub, može pokretati planetarni zupčanik da se okreće i slijedi trag unutarnjeg zubnog prstena da se okreće oko središta, i rotacija zvijezde pokreće izlaznu osovinu spojenu na ladicu za izlaznu snagu.

2. Zupčanik planetarni mjenjač visokog momenta: princip rada planetarnog mjenjača visokog momenta zupčanika je zatezanje kroz mehanizam zatezanja čavala. U sredini zuba prstena nalazi se zupčanik pokretan vanjskom snagom.

3. Različite KORIŠTENJE

1. planetarni mjenjač s velikim okretnim momentom: planetarni mjenjač visokog momenta može se koristiti kao potporni dijelovi u podizanju, rudarstvu, prijevozu, građevinarstvu i drugim industrijskim granama.

2, planetarni mjenjač visokog momenta zupčanika: zupčanik s velikim zakretnim momentom, planetarni mjenjač široko se koristi u velikim rudnicima, željezu i čeliku, kemijskoj industriji, lukama, zaštiti okoliša i drugim poljima.

Prednosti planetarnog mjenjača s visokim okretnim momentom su mala veličina, mala težina, velika nosivost, dug život, gladak rad, nizak šum, veliki izlazni zakretni moment, veliki omjer brzina, visoka učinkovitost, sigurne performanse.

Nedostatak planetarnog mjenjača visokog momenta je što ima visoku cijenu i troškove održavanja zbog svoje preciznosti materijala i pažljivog načina obrade.

Prednost planetarnog mjenjača s velikim okretnim momentom je da mu ne treba hlađenje;Podmazivanje bez masti za održavanje, dug radni vijek i miran rad, visoka učinkovitost izlaza;Školjka je izrađena od legiranog čelika visoke koaksijalnosti i dinamičke ravnoteže. Može se instalirati na razne alatne strojeve za obradu.

Nedostaci planetarnog mjenjača s velikim zakretnim momentom su visoka krutost i preciznost dizajna, što dovodi do visokih troškova održavanja.Točnost i zakretni moment manji su od planetarnog mjenjača visokog momenta.

Glavna točka odabira vrste

planetarni mjenjač visokog momenta je najvažnija vrsta planetarnog mjenjača visokog momenta koji odgovara servo motoru. Kod odabira planetarnog mjenjača s velikim zakretnim momentom prije svega treba utvrditi omjer usporavanja. Ako standardni planetarni mjenjač visokog momenta nema odgovarajući omjer usporavanja, odaberite bliski ili prilagođeni planetarni mjenjač visokog momenta.

Nakon određivanja omjera usporavanja, molimo umnožite nazivni zakretni moment servo motora koji odaberete s omjerom usporavanja kako biste dobili nazivni izlazni okretni moment planetarnog mjenjača visokog momenta, u principu manji od nazivnog izlaznog zakretnog momenta sličnog planetarnog mjenjača visokog momenta navedenog u katalog proizvoda.

Rješavanje problema

S obzirom na problem trošenja i habanja, tradicionalno rješenje je popraviti nakon zavarivanja ili obrade četkanjem obloga, ali oba imaju neke nedostatke: toplinski stres uzrokovan visokotemperaturnim zavarivanjem ne može se potpuno ukloniti, lako uzrokovati materijalnu štetu, što rezultira u dijelovima savijanja ili loma; I četkanje oplata ograničena je debljinom premaza, lako se ljušti, a gore navedene dvije metode su metalni popravak metala, ne mogu promijeniti odnos "teško do tvrdo", u sveobuhvatnom djelovanju raznih sila, uzrokovat će ponovno habanje.

A s obzirom na problem propuštanja, tradicionalnu metodu treba ukloniti i otvoriti planetarni mjenjač visokog momenta, zamijenite brtvilo za brtvljenje ili nanesite brtvilo, ne samo dugotrajno i naporno, već i teško osigurati učinak brtvljenja, ponovno će doći do curenja u radu.