reduktor brzine izmjeničnog broja motora Ugradnja izmjeničnog motora na osovinu i mjere opreza i ugradnja izmjeničnog motora. Sljedeće opisuje ugradnju izmjeničnog motora u osovinu; mjere predostrožnosti za ugradnju i uporabu izmjeničnog motora; upotrebu, održavanje i mjere opreza na izmjenični motor. Pogledajte detalje u nastavku.
Prvo, ugradnja izmjeničnog motora s osovinom
(1) Odnos instalacije između izmjeničnog motora i radnog stroja
Kako bi se izbjeglo odstupanje vretena radnog stroja i dodatna sila na ležaju izmjeničnog motora, razmak između izmjeničnog motora i radnog stroja mora biti što je moguće manji bez utjecaja na normalan rad, a njegova vrijednost je 5-10mm.
(2) Veza između izmjeničnog motora i radnog stroja
Naizmjenični motor izravno je postavljen na vreteno radnog stroja. Kad je izmjenični motor u pokretu, protuokretni moment koji djeluje na tijelo reduktora montira se na nosač suprotnog momenta tijela reduktora ili je uravnotežen drugim metodama. Stroj je izravno usklađen, a drugi kraj povezan je s fiksnim nosačem.
(3) motor reduktora Ugradnja nosača protiv momenta
Nosač suprotnog momenta treba biti postavljen na strani radnog stroja okrenutu na izmjenični motor kako bi se smanjio moment savijanja pričvršćen na osovinu radnog stroja. Vijak nosača protiv obrtnog momenta i fiksni kraj spojnice ležaja koristi elastično tijelo poput gume za sprječavanje progiba i apsorbiranja nastalog pukotina momenta.
Drugo, upotreba izmjeničnog motora, održavanje i mjere opreza
(1) Pri rastavljanju i ugradnji izmjeničnog motora, čekićem treba izbjegavati što je više moguće kako ne bi došlo do oštećenja normalnih dijelova.
(2) Ako tijekom upotrebe dođe do curenja ulja na produžetku osovine ili zgloba osovine, brtve poput uljne brtve za kostur treba na vrijeme zamijeniti.
(3) Naizmjenični motor prihvaća 460 # industrijsko prijenosno ulje srednjeg opterećenja, a temperatura radnog okruženja je 0 ~ 40 ° C.
(4) Nakon prve upotrebe 100 sati, unutrašnju šupljinu treba očistiti i zamijeniti novim uljem zupčanika, a ulje treba mijenjati svakih 2000 sati.
Treće, mjere opreza ugradnju i izmjene motora
(1) Naizmjenični motor treba čvrsto ugraditi na stabilnu razinu ili temelj. Ulje u odljevu ulja treba ukloniti, a cirkulacija rashladnog zraka treba biti glatka. Temelj je nepouzdan, što uzrokuje vibracije i buku tijekom rada i oštećuje ležajeve i zupčanike. Ako prijenosni spoj ima izbočine ili zupčanike i prijenosnike zupčanika, treba razmotriti ugradnju zaštitnog uređaja. Kada je izlazno vratilo podvrgnuto velikom radijalnom opterećenju, treba odabrati vrstu armature.
(2) Prema navedenom instalacijskom uređaju, osoblje može povoljno pristupiti uljnoj oznaci, otvoru za odzračivanje i čepu za odvod. Nakon postavljanja, potrebno je temeljito provjeriti točnost položaja ugradnje, a pouzdanost svakog učvršćivača treba nakon ugradnje fleksibilno rotirati. Naizmjenični motor se prska i podmazuje u spremniku za ulje. Prije pokretanja, korisnik treba izvaditi čep za vijak i otvoriti ga. Prema različitim položajima za ugradnju i otvorite vijak za utikač razine ulja da biste provjerili visinu vodova za razinu ulja, dolijte gorivo iz čepa za razinu ulja dok ulje ne prelije iz rupe za vijak za utikač nivoa ulja, a zatim zavijte utikač za razinu ulja da biste napravili prije praznjenja provjerite je li ispravno Ispitni ciklus ne smije biti manji od 2 sati. Postupak treba biti stabilan, bez udara, vibracija, buke i istjecanja ulja. Ako se pronađu nepravilnosti, treba ih na vrijeme otkloniti.
(3) Prilikom ugradnje izmjeničnog motora, središte pogonskog vratila treba biti u središtu, a greška ne smije biti veća od kompenzacijske količine upotrijebljene spojke. Dobro usklađivanje može produžiti životni vijek i postići željenu učinkovitost prijenosa.
(4) Prilikom postavljanja prijenosnika na izlazno vratilo, nije dopušteno udarati čekićem. Obično se koristi unutarnji vijak sklopnog vijaka i kraj osovine, a vijak pritisne vijkom, u suprotnom mogu se oštetiti unutarnji dijelovi motora izmjeničnog struja. Najbolje je ne koristiti čelični fiksni spoj. Zbog nepravilne ugradnje ove vrste spojke, to će uzrokovati nepotrebno vanjsko opterećenje, što rezultira ranim oštećenjima ležaja, pa čak i lomom izlaznog vratila u teškim slučajevima.
elektromotorni
elektromotor 4 kw
elektromotor 220v
elektromotor 3 kw
istosmjerni elektromotor
elektromotor 5.5 kw
elektromotor 1.5 kw
elektromotor 11kw
izmjenični elektromotor
elektromotor 30kw
elektromotor 15kw
vijak elektromotora
elektromotor 0.37 kw
elektromotor 18 kw
elektromotor 7 5 kw 1450
220 volt elektromotora
elektromotor 37 kw
elektromotor 400w
elektromotor abb
elektromotor 220
elektromotor 0.25 kw
elektromotor 3kw 230v
elektromotor 75kw
elektromotor 55kw
proizvođači elektromotora
dobavljači elektromotora
veleprodaja elektromotora
kupiti elektromotor
elektromotor na skladištu
Prilagođeni elektromotor
Skupno elektromotor
besplatni uzorak elektromotora
NER GROUP CO, LIMITED je profesionalni proizvođač i izvoznik reduktora reduktora, zupčanika i elektromotora već nekoliko godina iz Kine.
Vjerujemo da možemo surađivati s vama u ovom poslu i kontaktirajte nas ako vas zanima.
Možete posjetiti našu web stranicu kataloga za više informacija:
www.sogears.com
Mobitel: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
Br .5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Kina
