MBY serijski pogonski mjenjač prihvaća modernu tehnologiju dizajna i proizvodnje zupčanika, upija prednosti sličnih proizvoda u zemlji i inozemstvu te sažima iskustvo domaćeg dizajna i proizvodnje sličnih proizvoda. Koristi se u industrijama poput cementa, uz niske radne uvjete, nisku brzinu i velika opterećenja, siguran i pouzdan i dug radni vijek. Značajke poput ručnog pogonskog mlina pogonskog prijenosnika posebno dizajniranog za mljevenje cementa, mljevenje ugljena i druge svrhe. MBY serijski pogonski mjenjač prihvaća jednostepeno usporavanje, s posebnom uljnom stanicom, svi pogonski mjenjači mlina su tvrdoj površini zuba, preciznost je do 6 razreda (GB10095-88) ili više, dizajn visoke pouzdanosti, dizajnerski vijek trajnog vijeka, u usporedbi sa sličnim proizvodima u zemlji i inozemstvu. Prednosti korisnog modela su mala količina, mala težina, jednostavan i elegantan izgled, jednostavan rad, prikladno održavanje, sigurnost i pouzdanost i dug radni vijek.
Okomiti kuglični mlin moderna je mehanička oprema velikih razmjera. Mjenjački pogon mjenjača vertikalnog kugličnog mlina igra vrlo važnu ulogu u cijelom setu opreme. Ukratko, snaga općeg stroja je dizajnirana i proizvedena, a njegova nazivna snaga se trenutno ne mijenja, što je veća brzina, manji je okretni moment (ili zakretni moment); što je manja brzina, to je veći i okretni moment. Ponekad, da bismo postigli veliki zakretni moment, trebamo koristiti mlinski pogonski mjenjač kako bismo smanjili „primarni motor“, poput brzine vrtnje motora, kako bismo postigli veliki okretni moment, automobil i slično kako bi usporili pri kretanju uzbrdo i to je razlog.
Može se reći da je prijenosnik s mlinskim pogonom vrsta stvari koju predmeti koriste brzinom, a on je svugdje u našem životu, a upotreba mjenjača s pogonom na mlinu također se povećava. Kao što su prehrambena industrija, kemijski strojevi, električni strojevi i elektronički sklopovi usko povezani s našim svakodnevnim životom. Naravno, tu su građevinski strojevi, strojevi za cement, strojevi za izgradnju puteva, strojevi za očuvanje vode i drugi industrijski strojevi. Štoviše, koristi se i u nekim industrijama koje se nalaze u kineskom gospodarstvu, poput rudarskih strojeva, gumenih strojeva, naftnih strojeva itd., Svi trebaju koristiti prijenosnike s pogonom na mlin, i što su ove industrije razvijenije, veći su zahtjevi i potražnja za njima. mjenjački pogon mjenjača, državljani Ekonomski razvoj postaje sve brži i brži, pa je, shodno tome, upotreba mjenjača s pogonom na mlinove privlačila sve veću pažnju.
U našim životima sport je uvijek tu, u sportu je brzina, potrebna nam je brzina, potreban nam je stroj da bismo postigli svrhu usporavanja. Međutim, moramo usporiti u svom svakodnevnom životu, tvornicama, industriji, proizvodnji, strojevima itd. Naravno, potreban nam je takav stroj. Time su postavljeni temelji za široku primjenu reduktora mjenjača, pa se prijenosnik pogonskog mlina ne koristi samo u našem svakodnevnom životu, već iu raznim produkcijama. Upotreba takvog pogonskog mjenjača je očita.
Mjere opreza pri uporabi.
Stroj za brzinu i pogonski mjenjač mlina ekvivalentni su standardu iso1328-1995 koji ima sljedeće tehničke karakteristike:
1.Adopt dizajn visoke pouzdanosti i dugog vijeka trajanja;
2. mby (x) serijski ručni pogonski mlinski reduktor prihvaća jednostepeno usporavanje, zupčanik prihvaća integralni tip, a veliki zupčanik prihvaća tip sklopa;
3. Materijali zupčanika izrađeni su od visokokvalitetnog legiranog čelika, a postupak usisavanja i gašenja je usvojen.
4. preciznost zupčanika je visoka, niža od zahtjeva za točnost razine 6 u iso1328-1995;
5. Koeficijent radnog stanja je 1.75, a nosivost zupčanika je velika.
6.all vijek trajanja kotrljajućih ležajeva ima više od 100,000 sati;
7. Prijenos je stabilan, buka je slaba, a vijek trajanja dug;
Pogonski mjenjači i ležajevi 8.mill prisilno su podmazani i opremljeni su posebnim pumpama za ulje, koje se mogu spajati sa standardnim proizvodima naftnih stanica.
9. Oblik je jednostavan i velikodušan, male veličine, male težine, jednostavan za održavanje.
Model
|
INPUT VLAK
|
izlazno vratilo
|
|||||||||||||
i = 4
|
i = 4.5-5
|
i = 5.6-6.3
|
i = 7.1
|
||||||||||||
g
|
d
|
l
|
g
|
d
|
l
|
g
|
d
|
l
|
g
|
d
|
l
|
Q
|
D
|
L
|
|
MBY400
|
270
|
120
|
200
|
270
|
100
|
200
|
270
|
90
|
180
|
270
|
80
|
140
|
270
|
160
|
200
|
MBY450
|
300
|
120
|
220
|
300
|
120
|
200
|
300
|
100
|
180
|
300
|
90
|
160
|
300
|
180
|
220
|
MBY500
|
320
|
140
|
240
|
320
|
140
|
200
|
320
|
110
|
180
|
320
|
100
|
160
|
320
|
180
|
240
|
MBY560
|
340
|
160
|
250
|
340
|
160
|
200
|
340
|
120
|
200
|
340
|
110
|
180
|
340
|
200
|
260
|
MBY630
|
370
|
180
|
250
|
370
|
160
|
230
|
370
|
130
|
200
|
370
|
120
|
180
|
370
|
220
|
300
|
MBY710
|
390
|
200
|
280
|
390
|
160
|
250
|
390
|
150
|
220
|
390
|
140
|
200
|
390
|
260
|
340
|
MBY800
|
425
|
220
|
300
|
425
|
180
|
260
|
425
|
18/0
|
240
|
425
|
160
|
200
|
425
|
300
|
380
|
MBY900
|
455
|
240
|
340
|
455
|
200
|
260
|
455
|
180
|
260
|
455
|
180
|
220
|
455
|
300
|
400
|
MBY1000
|
485
|
260
|
380
|
485
|
240
|
280
|
485
|
200
|
280
|
485
|
200
|
250
|
485
|
320
|
420
|
MBY1100
|
520
|
280
|
400
|
520
|
260
|
300
|
520
|
220
|
300
|
520
|
220
|
280
|
520
|
360
|
440
|
Model
|
a
|
V
|
H
|
h
|
U
|
A
|
F
|
f
|
R
|
S
|
N
|
T
|
B
|
G
|
Uljna pumpa
|
Težina (Kg)
|
MBY400
|
400
|
1050
|
850
|
400
|
50
|
820
|
700
|
/
|
275
|
60
|
4
|
27
|
450
|
390
|
YZ25
|
1450
|
MBY450
|
450
|
1160
|
950
|
450
|
50
|
900
|
780
|
390
|
305
|
60
|
4
|
27
|
510
|
450
|
YZ25
|
1950
|
MBY500
|
500
|
1260
|
1050
|
500
|
50
|
980
|
840
|
420
|
330
|
70
|
6
|
33
|
550
|
480
|
YZ40
|
2600
|
MBY560
|
560
|
1400
|
1170
|
560
|
55
|
1080
|
940
|
470
|
370
|
70
|
6
|
33
|
590
|
520
|
YZ40
|
3050
|
MBY630
|
630
|
1560
|
1310
|
630
|
55
|
1200
|
1060
|
530
|
420
|
70
|
6
|
39
|
640
|
57
|
YZ63
|
3400
|
MBY710
|
710
|
1750
|
1470
|
710
|
55
|
1350
|
1190
|
595
|
470
|
80
|
6
|
39
|
690
|
620
|
YZ63
|
4900
|
MBY800
|
800
|
2030
|
1650
|
800
|
70
|
1480
|
1280
|
640
|
500
|
100
|
6
|
39
|
760
|
680
|
YZ63
|
5800
|
MBY900
|
900
|
2140
|
1850
|
900
|
70
|
1650
|
1450
|
725
|
575
|
100
|
6
|
45
|
820
|
730
|
YZ63
|
8500
|
MBY1000
|
1000
|
2360
|
2050
|
1000
|
90
|
1820
|
1620
|
F / 3
|
630
|
100
|
8
|
45
|
880
|
790
|
YZ125
|
9250
|
MBY1100
|
1100
|
2570
|
2250
|
1100
|
90
|
1980
|
1780
|
F / 3
|
695
|
100
|
8
|
45
|
950
|
860
|
YZ125
|
11800
|
Analiza i liječenje nesreća trošenja potisnog pogona vertikalnog pogonskog mlina Sažetak: Operacija topljenja olovnog postrojenja u Huize Topionica: Topljenje Asa peći, puhanje peći i druge metalne metode topljenja olova, svi trebaju prah ugljen kao gorivo. i reducirajuće sredstvo; kontinuirana normalna opskrba ugljenog praha pretpostavka je da se osigura taljenje; dva RM1500 vertikalna prašilica ugljena srednje brzine raspoređena su u procesu pripreme praha ugljena; neprekidan i neometan rad raspršivača uglja jamstvo je nesmetanog procesa proizvodnje; Međutim, potisne ploče pogonskih mjenjača dvaju tvornica ugljena u našoj tvornici često imaju prekomjernu temperaturu, što ne može jamčiti kontinuiran i neometan rad opreme u dužem vremenskom razdoblju, te ne može jamčiti glatku i glatku proceduru topljenja. Ovaj rad analizira uobičajene probleme pogonskog prijenosnika mlinica i uvodi uzroke i metode liječenja habanja pogonskog mlina pogona mjenjača.
Ključne riječi: vertikalni mlin za ugljen; mlinski pogonski mjenjač; potisna pločica; analiza habanja 1. Uvod u mlin za ugljen RM1500 mlin za ugljen je srednja brzina valjkastog vertikalnog mlina, koji pokreće motor da bi pokrenuo okomito usporavanje. Vertikalni kuglični prijenosnik s okomitim kugličnim pogonom pokreće uređaj gornjeg diska za brušenje; dva valjka za brušenje pritiskaju hidrauličkim cilindrom, a materijal se melje između brusnog diska i brusnog valjka, a brusni valjak pokreće se okretanjem brusnog diska; sirovi materijal ugljena je zapečaćen hranjenjem Punjenje stroja ulazi u vertikalni kuglični mlin pomoću zaporne zaklopke, a materijal pada na središte okretnog brusnog diska kroz otvor za hranjenje. Zahvaljujući centrifugalnoj sili, materijal difundira do prstenastog valjkastog brusnog valjka i dalje se pomiče do ruba brusnog diska, nakon što ga valjkom za mljevenje brusi.
Materijal se uglavnom drobi i melje težinom brusnog valjka i tlakom hidrauličkog sustava. Budući da brusni valjak i brusni disk nisu čisto valjani (rotacija brusnog diska tjera brusni valjak da se okreće), materijal je podvrgnut višesmjernom naprezanju, poboljšavajući tako sposobnost brušenja i učinkovitost brušenja. Vrući zrak ulazi u mlin iz dovoda zraka donjeg kućišta. Budući da se zračni prsten s nagnutim noževima nalazi na razmaku između rotirajućeg brusnog diska i donjeg kućišta, plin koji prolazi kroz prsten vjetra može se ravnomjerno rasporediti. Uzemljeni materijal raspršuje se strujom zraka na vjetrovnom prstenu i suši. Ovisno o brzini strujanja zraka, cijeli ili dio materijala prenosi se strujom zraka u separator. Separator razdvaja mljeveni materijal u fini prah i grubi prah pomoću lopatice i rotora.
Fini prah se usitnjava protokom zraka i sakuplja u uređaju za skupljanje prašine u sustavu, koji je kvalificirani prah. Kvalificirani usitnjeni ugljen šalje se u silosnu pumpu vjetrom kroz cjevovod, a dovodi se u pećicu Asa i peć za sagorijevanje za metalurško topljenje; Pod djelovanjem lopatica separatora ponovno se uzemljuje na brusni disk, a zatim ponovno brusi. Željezni blok i ostale nečistoće pomiješane u brusnom materijalu izbacit će se iz rotirajućeg brusnog diska i pasti u otvor za ispuštanje šljake. Kad se krhotine nakupljaju do određenog stupnja, vrata za pražnjenje šljake automatski se otvaraju kako bi se otpad otklonili.
Ako se motor normalno vrti, a prijenosnik pogona mlina ne pomiče, mogu postojati problemi s prijenosnim komponentama, kao što je ozbiljno habanje, neka to provjeri stručnjak.
Uzroci i rješavanje problema vertikalnog prijenosnika mlinskih kuglica
Iz različitih razloga, vertikalni kuglični prijenosnik mlinskih kuglica će imati nekih kvarova tijekom rada. Uzrok greške je složen. Mnogo je fenomena pomiješanih zajedno. Potrebno je analizirati pogreške i na vrijeme ih otkloniti. To zahtijeva od nas provođenje raznih istraga. Prema nekim podacima zabilježenim u uobičajeno vrijeme, točna prosudba donosi se na temelju izmjerenih rezultata i uvjeta okoliša.
Da li je reduktor mjenjača u dobrom radnom stanju, može se prosuditi iz sljedećih uvjeta:
1) Temperatura svakog mjernog mjesta za mjerenje pogona mjenjača je unutar normalnog raspona i postignut je balans topline.
2) Tlak ulja je normalan, a zapisi su unutar normalnog raspona bez većih kolebanja.
3) Nema curenja ulja ili curenja vode.
4) Nema nenormalnih buka tijekom rada.
5) Svaki alarmni prekidač uključen je bez alarma.
6) Uređaj za blokiranje je u dobrom stanju i može se automatski zaustaviti i alarmirati na vrijeme ako dođe do kvara.
7) U dvostrukom i magnetskom filtru nema metalnih strugotina.
Opisuju se odvojeno kako slijedi:
1. mlin pogonskih mjenjača, buka i vibracije
a) oštećenja zupčanika ili ležaja; metoda: otvorite poklopac kako biste provjerili ili zamijenili oštećene dijelove
b), preopterećenje ili udarno opterećenje; metoda: provjerite jesu li mlin ili motor neispravni
c) ležaj je labav; metoda: provjerite i zategnite pričvrsni vijak poklopca ležaja
d) pomicanje linije mlina ili središnje linije motora; metoda: ispravite središnju liniju i provjerite razlog pomaka
2, curenje ulja mjenjača pogonskog mjenjača
a) oštećeni su ili nepravilno sastavljeni brtva za ulje i brtva; metoda: provjeriti ili zamijeniti brtvilo za ulje, brtvilo
b), vijak za spajanje je otpušten; metoda: zategnite vijak
c) ventilski otvor je blokiran; metoda: provjerite i uklonite blokadu
3, tlak dovoda ulja mjenjača u pogonskom reduktoru opada
a) oštećenja pumpe za ulje ili motora pumpe za ulje; metoda: pregled, popravak ili zamjena
b), obilazni ventil naftne stanice nije zatvoren; metoda: provjeriti i podesiti zaporni ventil
c) curenje naftovoda ili hladnjaka; metoda: provjeriti i eliminirati
d) usisna cijev pumpe za ulje ulazi u zrak; metoda: provjeriti razinu ulja u benzinskoj stanici
e) manometar ne radi; metoda: provjeriti i provjeriti manometar
4, tlak dovoda ulja mjenjača pogonskog resora naglo raste
a) cijev za ulje ili otvor ležaja su blokirani; metoda: provjeriti i eliminirati
b), viskoznost ulja je previsoka ili je manometar izvan posla; Metoda: provjerite i uklonite, provjerite i provjerite manometar
5. Dijafragmska spojnica je uzdrmana ili ima nenormalnu buku.
a) vijak za membransku spojnicu je otpušten; metoda: provjeriti i eliminirati
b) poniranje temelja uzrokuje odstupanje središta; metoda: poduzeti mjere za ispravljanje središnje crte
c), dijafragma je oštećena; metoda: zamijenite dijafragmu
Mby serija pogonski mjenjač prihvaća jednostepeno usporavanje, s posebnom pumpom za ulje, svi pogonski mjenjači mlina su tvrdoj površini zuba, karburiziraju i otpuštaju brusne zube, preciznost je do 6 razreda (gb10095-88) ili više, dizajn visoke pouzdanosti, životni vijek dizajna je trajan život, a u usporedbi sa sličnim proizvodima u zemlji i inozemstvu, ima svojstva male veličine, male težine, jednostavnog i elegantnog izgleda, jednostavnog upravljanja, praktičnog održavanja, sigurnosti i pouzdanosti i dugog vijeka trajanja.
Model mby400 mby450 mby500 mby560 mby630 mby710 mby800 mby900 mby1000 mby1100
Koristi se uglavnom u energetici, nafti, podizanju, građevinarstvu, brodogradnji, teškoj industriji, rudarstvu, lukama, prometu, zrakoplovstvu, čeliku, marini, očuvanju vode, inženjerskim strojevima i drugim poljima.
S poštovanjem,
Cherry Zhang (Odjel prodaje; Miss.)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Proizvođač Co., Ltd
Tel: + 86-535-6330966
Mobitel: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/somill drive gearboxes1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-pošta: cherry @ somill drive gearboxes.com; Skepy ID: Uživo: cherry_3053
Dodajte: grad Wanshoushan Road Yantai br.5, provincija Shandong, Kina
Najbolja usluga izravno od našeg stručnjaka za prijenos pogona u vašu pristiglu poštu.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647