English English
Spojna spojnica

Spojna spojnica

Karakteristike spojnice bubnjastog zupčanika DC serije za kolut su: može prenositi veliki okretni moment, veliku radijalnu nosivost, može kompenzirati odstupanje osi, može se primijeniti na redoviti reduktor produžetka osovine, kompaktna struktura, podešavanje sklopa i preklapanja Prikladno, s indikatorom trošenja, stabilna i pouzdana, posebno pogodna za mehanizam za podizanje opreme za dizanje. Splinska spojnica za bubanj je fleksibilna spojnica koja se uglavnom koristi za vezu između izlazne osovine reduktora mehanizma za podizanje u opremi za podizanje i bubnja žičane užadi. Također je prikladan za drugi sličan prijenos i rotaciju Mehanička oprema koja nosi radijalno opterećenje, ali se ne može koristiti kao prijenos koji treba podnijeti aksijalno opterećenje.

Spojna spojnica

Osnovni parametri i glavne dimenzije spojnica za kolute DC serije
Spojna spojnica
Osnovni parametri i glavne dimenzije spojke kolutova DC serije
Model Dopuštena brzina Nominalni zakretni moment Otvor za radijalno opterećenje osovine Vanjske dimenzije Dimenzije spojke koluta Mjera habanja Aksijalni zazor Položaj tereta Moment inercije Masa
Duljina promjera
nmax Tmax Frmax dmax (H7) Lmin D D1 (h6) D2 (h9) L1 L2 L3 L4 L5 L6 S (h9) F2 n-d2 vijak a d3 r m1 Xmax e I m
o / min Nm N mm mm mm mm Kg.㎡ Kg
DC01A
DC01B 200 16000 18000 110 185 400 280 180 80 85 15
20 25 26 11 360 360 10-18 M16 30 M16 2.5 1.0 ± 2.5 88 1.0 80
DC02A
DC02B 200 22400 25000 125 200 420 310 212 80 95 15
20 25 26 11 380 380 10-18 M16 30 M16 2.5 1.0 ± 2.5 88 1.5 100
DC03A
DC03B 200 31500 35500 150 225 450 340 230 80 105 20 25 34 11 400 400 10-22 M20 30 M20 2.5 1.0 ± 2.5 88 2.5 120
DC35 *
DC35B 200 45000 50000 160 235 510 400 250 95 115 20
25 30 34 15 460 460 10-22 M20 30 M20 2.5 1.4 ± 2.5 106 3.0 150
DC04A
DC04B 200 63000 71000 200 250 550 420 280 95 130 20
25 30 34 15 500 500 14-22 M20 20 M20 2.5 1.4 ± 2.5 106 4.5 190
DC05 *
DC05B 200 90000 90000 220 265 580 450 215 95 145 20
25 30 34 15 530 530 14-22 M20 20 M20 2.5 1.4 ± 2.5 110 7.25 245
DC55 *
DC55B 200 125000 112000 240 290 620 500 345 101 160 25
30 35 35 19 560 560 20-22 M20 13.3 M20 2.5 1.8 ± 2.5 110 10.3 330
DC06A
DC06B 200 160000 140000 260 300 650 530 375 101 170 25
30 35 35 19 580 600 20-22 M20 13.3 M20 2.5 1.8 ± 2.5 116 15.5 385
DC65 *
DC65B 200 190000 165000 270 300 665 545 387 101 175 25
30 35 35 19 590 615 26-22 M20 10 M20 4 1.8 ± 2.5 116 18.3 435
DC07A
DC07B 200 224000 180000 280 310 680 560 400 101 180 25
30 35 35 19 600 630 26-22 M20 10 M20 4 1.8 ± 2.5 116 21.4 485
DC08A
DC08B 200 315000 224000 300 345 720 600 437 111 185 35 43 35 21 640 660 26-26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 118 30.6 550
DC09A
DC09B 200 450000 280000 340 380 780 670 487 111 200 35 43 35 21 700 730 26-26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 118 40.2 650
DC10A
DC10B 200 560000 355000 380 420 850 730 545 111 215 35 43 35 21 760 800 26-26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 120 65.1 890

Spojna spojnica
Način odabira i proračun
   1. Izbor spojnica zupčanika u obliku bubnja za kolut obično se temelji na stvarnim radnim uvjetima opreme za dizanje, produžetku osovine reduktora i priključnoj veličini koluta.
   2. Izbor spojnice može se izračunati prema izračunatom zakretnom momentu i super radijalnom opterećenju: Tk≤Tkmax max kmax
U formuli: izračunati zakretni moment na priključku Tk dat je sljedećom formulom:
Tk = 9550NT / nT.ηT.k2.
Tkmax --- dopušteni zakretni moment standardne spojnice Nm
Fr - radijalno opterećenje koje stvarno nosi zglob N
Fmax-dopušteno izuzetno veliko radijalno opterećenje standardne spojnice N
NT - Izlazna snaga reduktora ili snaga namotavanja bubnja žičane užadi Kw
nT - brzina namotaja r / min u stabilnom radu
ηT - snaga nosača bubnja ηT = 0.98 kotrljajućeg ležaja,
ηT = 0.96 kotrljajući ležaj,
k1 - koeficijent radijalne kompenzacije opterećenja (naveden u tablici 3)
k2-koeficijent radne razine (dat u tablici 4)
Φ6 - faktor dinamičkog opterećenja dat je sljedećom formulom
Φ6 = (1 + Φ2) / 2
Φ2 - faktor dizanja tereta, uglavnom između 1-2

   Tablica 3. Koeficijent kompenzacije radijalnog opterećenja k1
Specifikacija DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01
Koeficijent k1 5.2 4.7 4.1 3.7 3.4 3.0
Specifikacija DC 55
DCL 55 DC 06
DCL 06 DC 07
DCL 07 DC 08
DCL 08 DC 09
DCL 09 DC 10
DCL 10
Koeficijent k1 2.8 2.6 2.4 2.2 2.0 1.8

Spojna spojnica

   Tablica 4. Koeficijent radne razine
Radna razina C M2 M3 M4 M5 M6 + M + 7 M8
Koeficijent k2 1.0 1.12 1.25 1.4 1.6 1.8 2.0

   Tablica 5 Razina rada C
Razina korištenja Kratica V000 V012 V025 V05 V1 V2 V3 V4 V5
Na temelju prosječnog dnevnog vremena korištenja (sati) unutar godine dana ≤0.125 > 0.25-0.25 > 0.125-0.5 > 0.5-1 > 1-2 > 2-4 > 4-8 > 8-16 > 16
Spektar opterećenja Broj Razina Opis Radna razina C
1 Lagan, rijetko podnosi izuzetno velika opterećenja M0 M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7
2 Srednje Učestalost podnošenja vrlo malih, srednjih i vrlo velikih opterećenja otprilike je ista M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
3 teška klasa Neprekidno podnosi izuzetno veliko opterećenje M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9

Način ugradnje i mjere opreza
   1. Prije ugradnje ove zavojne spojnice. Provjerite prikladnost spoja, očistite mast protiv hrđe, uklonite neravnine i obrišite ulje.
   2. Prilikom ugradnje, prvo postavite vanjski poklopac i brtveni prsten na stranu reduktora na pola spojnice, a zatim zagrijte polovicu spojnice na izlaznu osovinu reduktora. Imajte na umu da zagrijavanje treba provoditi u uljnoj kupki. Temperatura ulja ne smije prelaziti 130 ° C, a treba je zagrijavati polako i ravnomjerno. Ne smije se zagrijavati prebrzo, što može uzrokovati lokalno neravnomjerno grijanje i grijanje.
   3. Kad se polu spojnica ohladi, prvo postavite vanjski poklopac prema oznaci, a zatim ugradite vanjski poklopac, unutarnji poklopac i brtveni prsten.
   4. Ako je zavojita spojnica mala i potreban je integrirani sustav grijanja, spojnica se ne smije zagrijavati u uljnoj kupki dulje od 4 sata, a temperatura ne smije biti viša od 80 ° C, a ulje za prijenos topline treba oštetiti brtveni prsten.
   5. Prilikom ugradnje provjerite je li položaj pokazivača istrošenosti ispravan. Nakon ugradnje, razdjelnici na obje strane pokazivača izjednačuju se s rezultatima aksijalnog pozicioniranja, a razredi na prednjem kraju pokazivača nalaze se točno između klikova na granici zazora zuba.
   6. Veza između spojnice i bubnja i pričvršćivanja završnog poklopca usvaja skupinu vijaka s razinom čvrstoće većom ili jednakom 8.8. Preporučuje se zatezanje prema momentu predzatezanja navedenom u tablici 8, a određuje se proračunom konstrukcije kada je to potrebno.
     Tablica 6 Moment predzatezanja spojnih vijaka
Veličina navoja M8 M10 M12 M16 M20 M24
Moment predzatezanja (Nm) 23 46 80 195 385 660

Spojna spojnica

   7. Ova zavojna spojnica ne može podnijeti aksijalno opterećenje. Dodatno aksijalno opterećenje koje nastaje tijekom rada s opterećenjem uvijek mora snositi fiksno potporno sjedalo koluta, tako da aksijalno pozicioniranje mora biti ispravno kada je spojka instalirana. Inače, elastični vodoravni pomak koji nastaje tijekom rada koluta može probiti aksijalnu granicu spojnice, uzrokovati neuspjeh veze, pa čak i ozbiljnu nesreću.

Spojna spojnica

Pogodan je za spajanje reduktora i koluta dizalice, mehanizma za podizanje i spajanja ostalih sličnih mehanizama. Može prenositi okretni moment i podržavati radijalno opterećenje, a ima kompaktnu strukturu. stabilan posao.

Spojka zupčanika bubnja ima mogućnost kompenzacije odstupanja osi u radijalnom, aksijalnom i kutnom smjeru. Ima prednosti kompaktne strukture, malog radijusa okretanja, velike nosivosti, visoke učinkovitosti prijenosa, male buke i dugog razdoblja održavanja. Posebno je pogodan za radne uvjete male brzine i teške uvjete rada, poput metalurgije, rudarstva, dizanja i transporta, a također je pogodan za osovinski prijenos različitih strojeva kao što su naftna, kemijska industrija i opći strojevi.

Spojna spojnica

Spojke bubnjastih zupčanika su krute i fleksibilne spojnice. Zupčasta spojnica sastoji se od unutarnjeg zupčastog prstena s istim brojem zubaca i poluprirubnice prirubnice s vanjskim zubima. Vanjski zubi podijeljeni su u dvije vrste: ravni zubi i bubnjevi. Takozvani bubanj zubi znači da su vanjski zubi izrađeni u sfernu površinu. Središte sferne površine nalazi se na osi zupčanika. Bočni razmak zuba veći je od onog kod običnih zupčanika. Omogućuje veći kutni pomak (u usporedbi s ravnom spojnicom zuba), što može poboljšati uvjete kontakta zuba, povećati kapacitet prijenosa okretnog momenta i produžiti vijek trajanja. Kontaktno stanje duž širine zuba kada postoji kutni pomak. Kada spojnica zupčanika radi, dvije osovine stvaraju relativno kutno pomicanje, a površine zuba unutarnjih i vanjskih zuba povremeno klize jedna prema drugoj u aksijalnom smjeru, što će neizbježno uzrokovati trošenje površine zuba i potrošnju energije. Stoga spojnica zupčanika mora biti dobra i raditi u zatvorenom stanju. Zupčaste spojnice imaju male radijalne dimenzije i veliku nosivost. Često se koriste u osovinskim prijenosnicima u uvjetima male brzine i teških uvjeta. Visoko precizne i dinamički uravnotežene spojnice zupčanika mogu se koristiti za brze prijenose, poput osovine plinske turbine. prijenos. Budući da je kutna kompenzacija spojnica u obliku bubnja veća od one u spojnica s ravnim zubom, spojnice u obliku bubnja široko se koriste u zemlji i inozemstvu. Spojnice s ravnim zubima zastarjeli su proizvodi, a oni koji se odluče trebaju ih pokušati ne koristiti. .

Spojna spojnica
Karakteristike spojnica zupčanih zupčanika (u usporedbi s ravno spojnicama sa sljedećim karakteristikama):
1. Spojka zupčanika u obliku bubnja ima snažnu nosivost. Pod istim vanjskim promjerom unutarnje čahure zupčanika i maksimalnim vanjskim promjerom spojnice, nosivost spojnice bubnjastog zupčanika u prosjeku je 15-20% veća od radne spojnice.
2. Velika kompenzacija kutnog pomaka. Kad je radijalni pomak jednak nuli, dopušteni kutni pomak spojnice zupčastog zupčanika je 1o, a dopušteni kutni pomak spojnice bubnjastog zupčanika 1o30 ', što je porast od 50%. Pod istim modulom, brojem zuba i širinom zuba, dopušteni kutni pomak zuba bubnja veći je od ravnog zuba.
3. Površina zuba u obliku bubnja spojnice zupčanika u obliku bubnja poboljšava uvjete kontakta unutarnjeg i vanjskog zuba, izbjegava nedostatke stiskanja ruba ravnog zuba i koncentraciju naprezanja pod uvjetom kutnog pomicanja i poboljšava površina zuba istodobno Uvjeti trenja i trošenja smanjuju buku i imaju dug ciklus održavanja.
4. Kraj zuba vanjske čahure zupčanika spojnice u obliku bubnja u obliku je roga, što čini sastavljanje i rastavljanje unutarnjih i vanjskih zuba vrlo praktičnim.
5. Učinkovitost prijenosa spojnice zupčanika bubnja iznosi čak 99.7%. Na temelju karakteristika osnove, trenutno su zubi u obliku bubnja uglavnom zamijenjeni spojnicama s ravnim zubima u zemlji i inozemstvu.

Spojna spojnica

Datum

23 listopada 2020

Oznake

Spojna spojnica

 Proizvođač motornih reduktora i električnih motora

Najbolja usluga izravno od našeg stručnjaka za prijenos pogona u vašu pristiglu poštu.

Doći u dodir

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sva prava pridržana.