Zračni motori - pneumatski motori
Zračni motor (pneumatski motor) ili motor sa komprimiranim zrakom vrsta je motora koji obavlja mehaničke radove širenjem komprimiranog zraka. Zračni motori iskorištavaju sigurnu, pouzdanu snagu komprimiranog zraka za stvaranje okretnog momenta i rotacijskog gibanja. Dostupno je nekoliko različitih dizajna. Ovdje možete pronaći specifikacije pneumatskog motora, a mi vam možemo pružiti najučinkovitiji zračni motor, pneumatski motor od 10 KS ili
am425 zračni motor, ili čak lopatasti zračni motor.
am425 zračni motor, ili čak lopatasti zračni motor.
Kako djeluju zračni motori?
Učinkovitost zračnog motora ovisi o ulaznom tlaku. Pri stalnom ulaznom tlaku zračni motori pokazuju karakteristični odnos linearnog izlazna momenta i brzine. Međutim jednostavnim reguliranjem dovoda zraka, primjenom tehnika prigušivanja ili regulacije tlaka, izlaz zračnog motora može se lako izmijeniti.
Kakvo je značenje zračnog motora u pneumatskom sustavu?
Pneumatski motor postiže maksimalan rad i produžuje vijek komponenti koje rade u pneumatskom sustavu kada rade što je moguće bliže nazivnoj brzini (50% od nazivne brzine u praznom hodu). Energetska bilanca je najbolja u ovom području, jer se komprimirani zrak učinkovito koristi.
Je li ovaj model s klipovima? Naravno, naši standardni modeli imaju klip. izrađujete li druge modele zračnih motora? na primjer krampom umjesto klipova?
Da, ovo bi se moglo prilagoditi. S modelom lopatica ili klipa koji ima smanjenje brzine glavne osovine motora.
Je li ovaj model s klipovima? Naravno, naši standardni modeli imaju klip. izrađujete li druge modele zračnih motora? na primjer krampom umjesto klipova?
Da, ovo bi se moglo prilagoditi. S modelom lopatica ili klipa koji ima smanjenje brzine glavne osovine motora.
Specifikacija pneumatskih motora
Motor koji se koristi trebao bi biti izabran počevši od zakretnog momenta potrebnog pri određenoj brzini vretena. Drugim riječima, da biste odabrali pravi motor, morate znati potrebnu brzinu i okretni moment. Budući da se najveća snaga postiže u polovici slobodne brzine motora, motor treba odabrati tako da točka usmjerena na njega bude što bliža maksimalnoj snazi motora.
