Reduktor je mehanička potreba koja može promijeniti brzinu i izlazni moment
Glavne značajke zupčanika zupčanika pogona reduktora piv motora su kineski reduktor zupčanika, kako slijedi.
1. Sposobnost motora mjenjača dobavljača da se kreće glatko, otporan je na udarce i vibracije. Budući da se koristi nekoliko piv motora s istom strukturom, oni su ravnomjerno raspoređeni oko središnjeg kotača, tako da sile piv motora i rotirajuće ruke mogu uravnotežiti jedna drugu. U isto vrijeme, koaksijalni motor s porculanom također povećava broj zubaca uključenih u zahvat, tako da prijenos piv motora ima glatko kretanje, piv rezervni dijelovi jaku otpornost na udarce i vibracije i pouzdan rad.
2, porculan motora prijenosnika je relativno velik, može postići sintezu i razgradnju gibanja. Sve dok su pravilno odabrani tip prijenosnika sa piv motorom i odgovarajuća shema zupčanika, za postizanje velikog omjera prijenosa može se koristiti veliki broj stupnjeva prijenosa. U piv motornom reduktoru koji djeluje samo kao kretanje mjenjača, prijenosni omjer može doseći nekoliko tisuća. Treba naglasiti da prijenos piv motora i dalje može održavati brojne prednosti poput kompaktne strukture, male mase i male zapremine kada je njegov prijenosni omjer velik. Štoviše, također može ostvariti sintezu i razgradnju pokreta te složene pokrete koji ostvaruju različita pomicanja.
3. Piv motorni reduktor male je veličine, male mase, kompaktne strukture i velikog nosivosti. Budući da prijenos piv motora ima podjelu snage, a središnji kotač čini koaksijalni prijenos, a unutarnji par zupčanika pravilno je primijenjen, struktura može biti vrlo kompaktna. Zatim, zbog ravnomjerne raspodjele nekoliko planetnih kotača oko središnjeg kotača radi dijeljenja opterećenja, svaki je zupčanik podvrgnut manjem opterećenju i omogućuje zupčanicima da prihvate manji modul. Za reduktor mjenjača, osim toga, koaksijalni reduktor u potpunosti iskorištava unutarnji kapacitet ležaja i kapacitet samog prstenastog zupčanika, što je korisno za smanjenje veličine vanjskog kućišta, čineći ga malim po veličini, maloj masi, kompaktnom u struktura, i sposoban za nošenje. Velik. Općenito, veličina i masa prijenosa piv motora su oko 1/2 do 1/5 uobičajenog prijenosa zupčanika (to jest, pod istim uvjetima opterećenja).
4, učinkovitost prijenosnika piv motora reduktora je kod visokokvalitetnih proizvođača piv mjenjača simetrija prijenosne strukture piv motora, odnosno ima niz ravnomjerno raspoređenih piv motora, tako da reakcijske sile djeluju na središnji kotač i ležaj ruke mogu međusobno uravnotežiti, što je korisno za postizanje Poboljšati učinkovitost prijenosa. Kada je pravilno odabran tip reduktora reduktora električnog motora i struktura je razumno raspoređena, vrijednost učinkovitosti može doseći 0.97 ~ 0.99.
Reduktor je mehanička potreba koja može promijeniti brzinu i izlazni moment
Pužni reduktor je vrsta mehanizma za prijenos snage, koji koristi pretvarač brzine zupčanika za smanjenje broja okretaja motora (motora) na potrebni broj okretaja i dobivanje većeg momenta. Među mehanizmima koji se koriste za prijenos snage i gibanja, reduktor je naširoko korišten. Može se vidjeti u prijenosnim sustavima svih vrsta strojeva, od brodova, automobila, lokomotiva, teških strojeva koji se koriste u građevinarstvu, strojeva za obradu i opreme za automatsku proizvodnju koja se koristi u industriji strojeva, do uobičajenih kućanskih aparata, satova i satova u svakodnevnom životu . Njegova primjena može se vidjeti iz prijenosa velike snage na malo opterećenje i točnog prijenosa kuta. U industrijskim primjenama, reduktor ima funkciju smanjenja brzine i povećanja momenta. Stoga se naširoko koristi u opremi za pretvorbu brzine i momenta
Uglavnom uključuje:
Crveno reduktor reduktora
1. Smanjite brzinu i povećajte izlazni moment u isto vrijeme. Omjer izlaznog momenta mora se temeljiti na omjeru množenja/usporavanja izlaznog momenta motora, ali ne smije premašiti nazivni moment reduktora.
2. U isto vrijeme usporavanje smanjuje tromost tereta, što je kvadrat omjera usporavanja. Možete vidjeti da opći motori imaju vrijednost inercije
Osnovna struktura reduktora pužnog zupčanika serije RV od aluminijske legure uglavnom se sastoji od pužnog zupčanika, vratila, ležaja, kutije i njegovih dodataka. Može se podijeliti u tri osnovna strukturna dijela: kutiju, pužni prijenosnik, ležaj i kombinaciju vratila. Kutija je osnova svih dodataka u reduktoru pužnog zupčanika i važan dodatak za podupiranje i fiksiranje komponenti vratila, osiguranje ispravnog relativnog položaja dodataka prijenosa i podupiranje opterećenja koje djeluje na reduktor. Pužni zupčanik i puž se uglavnom koriste za prijenos gibanja i snage između dva raspoređena vratila, dok se ležajevi i vratila uglavnom koriste za prijenos snage, rad i poboljšanje učinkovitosti.
Neki dodaci reduktora pužnog zupčanika objašnjeni su na sljedeći način:
Školjka: aluminijska legura (baza: 025-090) lijevano željezo (baza: 110-150);
Puž: čelik 20Cr. Tretman karbonitriranjem (nakon finog brušenja, zadržite tvrdoću površine zuba HRC60, a debljina tvrdoće je veća od 0.5 mm);
Pužni zupčanik: nikal bronca otporna na habanje s posebnom konfiguracijom;
Poklopac za ulje/odušnik se uglavnom koristi za ispuštanje plina u kućištu reduktora pužnog zupčanika;
Završni poklopac je podijeljen na veliki završni poklopac i mali završni poklopac. Završni poklopac koristi se za fiksiranje aksijalnog položaja komponenti osovine i podnošenje aksijalno opterećenje. Oba kraja rupe ležišta ležaja zatvorena su poklopcem ležaja;
Uljna brtva se uglavnom koristi kako bi se spriječilo istjecanje ulja za podmazivanje unutar kućišta i poboljšalo vrijeme rada ulja za podmazivanje;
Čep za ispuštanje ulja uglavnom se koristi za ispuštanje prljavog ulja i čišćenje ulja prilikom mijenjanja ulja za podmazivanje;
Poklopac pokazivača ulja/pokazivač ulja uglavnom se koristi za promatranje je li volumen ulja unutar kućišta reduktora pužnog prijenosnika u skladu sa standardom.
Reduktor je mehanička potreba koja može promijeniti brzinu i izlazni moment
Usmjereni motor s visokim okretnim momentom je integrirano tijelo mjenjača s visokim okretnim momentom i motorom s visokim okretnim momentom (motor s visokim okretnim momentom). Ova vrsta integriranog tijela također se naziva motor s izmjeničnim motorom s visokim okretnim momentom ili usmjerenim izmjeničnim motorom visokog momenta, a obično ga sastavlja i montira profesionalni proizvođač mjenjača visokog momenta. Snažni izmjenični motor s visokim okretnim momentom široko se koristi u industriji čelika i strojevima. Prednost visokog zakretnog motora s mikro redukcijom, popularnog u 21st stoljeću, je u tome što je pojednostavio dizajn i uštedio prostor, a omjer snage i smanjenja snage i okretni moment nisu smanjeni. Usmjereni motor s visokim okretnim momentom obično postiže učinak smanjenja zakretnog momenta kombiniranjem motora s visokim okretnim momentom, motorom s unutarnjim izgaranjem ili drugom opremom velike brzine snage putem zupčanika različitih veličina unutar redukcijskog motora s visokim okretnim momentom.
Značajke:
1. Usmjereni motor s visokim okretnim momentom proizveden je u skladu s međunarodnim tehničkim zahtjevima i ima visoki tehnološki sadržaj.
2, štedi prostor, pouzdan i izdržljiv, s velikim kapacitetom preopterećenja, snage do 95KW ili više.
3, niska potrošnja energije, vrhunske performanse, visoka učinkovitost okretnog momenta mjenjača do 95%.
4, niske vibracije, niska razina buke, visoka energija, visokokvalitetni čelični materijal, čelična kutija od lijevanog željeza, površina zupčanika nakon visokofrekventne toplinske obrade.
5. Nakon precizne obrade kako bi se osigurala preciznost pozicioniranja, svi izmjenični motori s visokim okretnim momentom koji smanjuju brzinu i čine sklop mjenjača opremljeni su raznim vrstama izmjeničnih motora s visokim okretnim momentom, tvoreći elektromehaničku integraciju, što u potpunosti jamči kvalitetne karakteristike proizvoda.
6. Proizvod prihvaća serijske i modularne ideje dizajna i ima široku prilagodljivost. Ova serija proizvoda ima brojne kombinacije motora s visokim okretnim momentom, položaje ugradnje i strukturne sheme. Može odabrati bilo koju brzinu i različite strukturne oblike prema stvarnim potrebama.
Za određivanje broja modela usmjerenog izmjeničnog motora s visokim okretnim momentom, morate odrediti sljedeće parametre:
1. Odredite radnu brzinu stroja i izračunajte omjer redukcije izmjeničnog momenta visokog momenta za smanjenje brzine na temelju te brzine (omjer redukcije = brzina ulaznog vratila / brzina izlaznog vratila = visoki okretni moment brzina motora izmjeničnog broja / potrebna mehanička brzina);
2. Izračunajte zakretni moment opterećenja, odaberite izlazni motor za smanjenje zakretnog momenta s velikim zakretnim momentom prema ovom okretnom momentu (pogledajte „mjerač izlaznog zakretnog momenta“ koji osigurava proizvođač izmjeničnog motora s visokim momentom redukcije) i odredite model zupčanika. smanjenje visokog momenta izmjeničnog momenta;
3. Odredite dodatne funkcije usmjerenog izmjeničnog motora s visokim okretnim momentom, kao što su kočnica s isključenim napajanjem, kočnica pod naponom, pretvaranje frekvencije, okvir stezanja, materijal školjke itd. Neke dodatne funkcije mogu pružiti samo određene tvornice, tako da prilikom odabira komunikacije kod dobavljača je vrlo važno.
Primjena usmjerenog izmjeničnog motora s visokim okretnim momentom vrlo je opsežna i neophodna je snažna oprema za mehaničku opremu, posebno u strojevima za pakiranje, tiskarski strojevi, valoviti strojevi, strojevi za kutiju u boji, transportni strojevi, prehrambeni strojevi, trodimenzionalna oprema za parkiranje , automatsko skladištenje, trodimenzionalno skladište, oprema za kemijsko, tekstilno, bojenje i doradu.
Reduktor je mehanička potreba koja može promijeniti brzinu i izlazni moment
Reduktor je mehanička potreba koja može promijeniti brzinu i izlazni moment. Kao važan dio mehaničkog prijenosnog sustava, reduktor se sada može vidjeti u svim vrstama strojeva, transporta, građevinarstva, strojne obrade i drugih područja. Dakle, koje su prednosti korištenja reduktora
1. Korištenje reduktora može učinkovito održavati funkciju motora. Tijekom rada, reduktor dobiva veliki moment. Kada je preopterećen, prenosi se na motor sve dok se preopterećenje dijeli s omjerom redukcije!
2. Uštedite troškove korištenja. Ako je motor izravno odgovoran, to može uzrokovati oštećenje motora. Kada je preopterećenje jako veliko, prvo se oštećuje vrijeme usporavanja, a reduktor se može ponovno koristiti samo promjenom rezervnih dijelova. Trošak je relativno nizak. Ako je motor izravno oštećen, održavanje je relativno sporo, a cijena je također visoka.
3. Učinkovito smanjite moment inercije, a reduktor može pravovremeno kontrolirati početak zaustavljanja i promjenu brzine. Povećanje okretnog momenta kroz reduktor je ekvivalentno povećanju ulazne snage, što može smanjiti snagu potrebnu ulaznom motoru (na mjestu gdje je potrebna regulacija brzine). Generalno, motor je skuplji od reduktora, pa se smatra da se koristi reduktor.
4. Može učinkovito uštedjeti energiju i smanjiti struju izlaznog momenta motora pomoću reduktora.
5. Korištenje reduktora može učinkovito smanjiti brzinu motora i povećati okretni moment, te dati odgovarajući omjer množenja/usporavanja prema motoru.
6. Učinkovito smanjite inerciju opterećenja motora. U numeričkom smislu, inercija je kvadratna vrijednost omjera redukcije. Različite vrijednosti inercije motora su različite.
Raspored instalacije
Redukcijski motor odlikuje se visokom učinkovitošću i pouzdanošću, dugim radnim vijekom, jednostavnim održavanjem, širokom primjenom itd. Njegovi stupnjevi mogu se podijeliti na jednostupanjske, dvostupanjske i trostupanjske redukcijske motore, a raspored instalacije uglavnom uključuje razmjestivi, koaksijalni i shunt tip.
1. U dvostupanjskom cilindričnom redukcijskom motoru koji se može razviti, zupčanik je asimetričan u odnosu na oslonac. Kada osovina proizvodi deformaciju savijanja i torzije, opterećenje se neravnomjerno raspoređuje po širini zuba. Stoga bi osovina trebala biti projektirana s većom krutošću, a zupčanik bi trebao biti daleko od ulaznog ili izlaznog kraja.
2. Karakteristike dvostupanjskog cilindričnog redukcijskog motora s podijeljenim protokom: prošireni položaj osovine redukcijskog motora s podijeljenim protokom može se proširiti s obje strane, što je pogodno za cjelokupnu konfiguraciju stroja. Zupčanici stupnja podijeljenog protoka svi su obrađeni u spiralne zube, rotirajući udesno i ulijevo u isto vrijeme kako bi neutralizirali aksijalnu silu. Jedna od osovina mora se moći pomicati malo aksijalno kako bi se izbjeglo zaglavljivanje zupčanika.
Reduktor je mehanička potreba koja može promijeniti brzinu i izlazni moment
3. Značajke koaksijalnog redukcijskog motora: radijalna dimenzija je kompaktna, ali aksijalna dimenzija je velika. Kako je međuosovina velika, osovina će se jako deformirati pod opterećenjem, tako da je koncentracija opterećenja duž širine zuba ozbiljna. Istovremeno, budući da središta dvaju zupčanika moraju biti usklađena, teško je u potpunosti iskoristiti kapacitet nosivosti zupčanika za velike brzine, a također je teško podmazati ležaj koji se nalazi u srednjem dijelu zupčanika. redukcijski motor. Ulazni i izlazni kraj reduktorskog motora nalaze se na oba kraja iste osi, što ograničava ukupnu konfiguraciju prijenosnog uređaja.
trojan solitude 410 traka za trčanje na prodaju u edgemeadu sjeverno predgrađe zapadni rt južna afrika za sportsku i fitness opremu
nogometni kompleti i nogometni kompleti na rasprodaji u pietermaritzburg midlands kwazulu natal južna afrika za sportsku i fitness opremu
linijski i pod pravim kutom industrijski mjenjači za prodaju u benoni east rand gauteng južna afrika za industrijske strojeve
rola za ribolov okuma induron id150 za prodaju u sjevernom predgrađu tongaata kwazulu natal južna afrika za sportsku i fitness opremu
adidas nogometna garnitura od samo 2499 ranija rasprodaja u sandton johannesburg gauteng južnoafrička oprema za sportsku i fitness opremu
2012 cobalt 242 wss s mercruiserom 8.2 l v8 bravo 3 u randburg johannesburg gauteng južna afrika za čamce i vodene skutere
siemens 3rw4026 1bb14 3rw40261bb14 snaga motora mekog pokretača pri 400 v 11 kw snaga motora pri 230 v 5.5 kw 400 v ac nominalna
siemens 3rw4026 1bb14 3rw40261bb14 snaga motora mekog pokretača pri 400 v 11 kw snaga motora pri 230 v 5.5 kw 400 v ac nominalna
siemens 3rw4026 1bb14 3rw40261bb14 snaga motora mekog pokretača pri 400 v 11 kw snaga motora pri 230 v 5.5 kw 400 v ac nominalna
jack jk 805d 5 niti 2 igle s direktnim pogonom overlock stroj u Cape Townu zapadni rt južna afrika za šivaće strojeve
2003 105 land cruiser gx 1hz 4.2 diesel motor i mjenjač u luci alfred istočni rt južna afrika za automobile i kolače
technogym oprema za teretanu na prodaju u sjevernom predgrađu mount edgecombe kwazulu natal južna afrika za opremu za sport i fitness
