Yantai Bonway Manufacturer

Mjenjač za velike uvjete rada

teški pužni prijenosnik, teški mjenjač, proizvođači teških mjenjača

Nagib središnjeg rastojanja reduktora DCY nagiba je: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800mm; svaki tip ima 11 prijenosne omjere (16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50), dvije vrste rotacije, četiri vrste sklopa, respektivno, čine 660 vrste mjenjača s teškim uvjetima.

DCY je trostupanjsko tvrdo nazubljeno cilindrično reduciranje reduktora;

DCYK je trostupanjski reduktor sa šupljim vratilom s tvrdo nazubljenim cilindričnim zupčanikom;

Konusni reduktor može se široko koristiti u metalurgiji, rudarstvu, kemijskim sredstvima, građevinskim materijalima, podizanju, transportu, tekstilu, papiru, opremi, plastici, gumi, inženjerskim strojevima, energetici i drugim industrijskim sektorima.

Uz gore navedene aplikacije, postoje i mnoge druge. Sveukupna primjena kosih prijenosnika je široko rasprostranjena.

Ojačani mjenjač s velikim opterećenjem uglavnom uključuje seriju paralelnih vratila i vertikalnu seriju vratila. Mjenjač s paralelnim vratilom za teške proizvode izrađen je u skladu s nacionalnim standardom (GBl9004 — 88). Proizvod je optimiziran i ima međunarodnu naprednu razinu u 1980-ovima. Uglavnom uključuje ZDY (singl). Četiri serije, ZLY (dvostupanjski), ZSY (trostupanjski) i ZFY (četverostupanjski), vertikalni prijenosnik s teškim stupnjem prijenosa proizvodi se prema nacionalnom standardu (JB / T9002-1999), a ulazno vratilo je okomito na izlazno vratilo. Usmjereni prijenos, koji uglavnom uključuje tri serije DBY, DCY i DFY.

Značajke mjenjača DCY za teške uvjete rada: 1. Glavni parametri kao što su srednja udaljenost i nazivni omjer prijenosa optimizirani su, a glavni dijelovi i dijelovi su zamjenjivi. 2. Zupčanici su izrađeni od visokokvalitetnog legiranog čelika karbuziranjem i gašenjem, a tvrdoća površine zuba doseže HRC54-62. 3, male veličine, lagana težina, velika preciznost, velika nosivost, visoka učinkovitost, dug životni vijek, visoka pouzdanost, stabilan prijenos, nizak šum. 4, obično se koristi ulje iz bazena, prirodno hlađenje, kad toplinska snaga ne može biti zadovoljena, možete koristiti kružno podmazivanje uljem ili ventilatorom, hlađenje rashladnog svitka.

mjenjač s velikim opterećenjem zasebna je komponenta koja se sastoji od pogona zupčanika, pužnog pogona i zupčastog pogona zatvorenog u krutom kućištu. Često se koristi kao reduktor između primarnog pokretača i radnog stroja. U suvremenim strojevima široko se koristi funkcija usklađivanja brzine vrtnje i prijenosnog momenta između primarnog pokretača i radnog stroja ili pogona.

mjenjač s velikim opterećenjem općenito se koristi za prijenosnu opremu s malom brzinom i velikim okretnim momentom. Motor, motor s unutarnjim sagorijevanjem ili druga snaga velike brzine pokreću zupčanici s nekoliko zubaca na ulaznoj osovini mjenjača s velikim opterećenjem kako bi povezali veliku brzinu na izlaznoj osovini kako bi postigli svrhu usporavanja. mjenjač s teškim uvjetima također će imati nekoliko pari zupčanika identičnih principa kako bi se postigao željeni učinak usporavanja. Omjer broja zubaca velikih i malih zupčanika je prijenosni omjer.

Mjenjač s teškim uvjetima igra ulogu usklađivanja brzine vrtnje i prijenosnog momenta između primarnog pokretača i radnog stroja ili pokretača, a relativno je precizan stroj. Svrha njegove upotrebe je smanjiti brzinu i povećati okretni moment. Ima širok izbor modela, različitih modela i različitih vrsta upotrebe. Postoji mnogo vrsta mjenjača za teške uvjete rada. Prema vrsti prijenosa mogu se podijeliti na zupčasti mjenjač s teškim radnim zupčanicima, crvinizirani prijenosnik i teški prijenosnik teški prijenosnik. Prema različitim stupnjevima pogona, oni se mogu podijeliti na jednostepeni i višestepeni teški prijenosnik.

Prema obliku zupčanika, mogu se podijeliti u cilindrične zupčanike. , kosni mjenjač s teškim nagibom i konusno-cilindrični teški prijenosnik; prema rasporedu prijenosa mogu se podijeliti na ekspanzijski, split i koaksijalni mjenjač s teškim uvjetima.

Analiza razloga istjecanja ulja teškog prijenosnika: 1. Razlika tlaka između unutarnjeg i vanjskog mjenjača s velikim opterećenjem: Tijekom rada mjenjača s jakim opterećenjem, trenje gibljivog para zagrijava se i utječe na okolnu temperaturu, tako da temperatura mjenjača s velikim opterećenjem raste. Ako nema otvora za odzračivanje ili je otvor za odzračivanje blokiran, tlak unutar stroja postupno raste. Što je veća unutarnja temperatura, to je veća razlika tlaka izvana, a mazivo ulje propušta iz praznine pod razlikom tlaka. 2. Dizajn strukture teškog prijenosnika nije razuman.

1) Provjerite je li poklopac otvora pretanak i da li se može lako deformirati nakon zatezanja vijaka, tako da površina spoja nije ravna i da curenje ulja iz kontaktnog otvora;

2) Tijekom procesa izrade mjenjača s velikim opterećenjem, lijevanje se ne zagrijava ili se ne tretira, unutarnji napon se ne uklanja, deformacija je neizbježna i stvara se jaz, što rezultira curenjem;
3) Na spremniku nema povratnog spremnika za ulje, a mazivo ulje se akumulira u brtvi vratila, na krajnjem poklopcu, površini zgloba itd. I curi iz praznine pod razlikom tlaka;
4) Dizajn strukture brtve osovine nije razuman. U ranoj fazi, uglavnom su korišteni uljni mjenjač i konstrukcija brtvljenih osovina od filca, a filc se tijekom sklapanja komprimirao i deformirao, a površinski razmak spoja bio je zapečaćen. Ako žurnal nije idealno u kontaktu s pečatom, pečat će otkazati u kratkom vremenu zbog izuzetno loših kompenzacijskih karakteristika filca. Iako u utoru za ulje postoje povratni otvori, ulje se lako blokira, a ulje je teško reproducirati.

DFY mjenjač s teškim kočnicama je četverostepeni cilindrični mjenjač s teškim osobinama

1. Zupčanik je izrađen od legure čelika visoke čvrstoće niskim udjelom ugljika karburizacijom i ugađanjem. Tvrdoća površine zuba iznosi do HRC58-62. Zupčanici su sva tehnologija CNC brušenja s visokom preciznošću i dobrim kontaktom.

2. Visoka brzina prijenosa: jednostupanjski je veći od 96.5%, dvostruka razina veća od 93%, a treća razina veća od 90%.

3. Lagan rad i nizak nivo buke.

4, male veličine, lagana težina, dug radni vijek, velika nosivost.

5, jednostavan za demontažu i jednostavan za instalaciju.

ZFY teška opterećenja mjenjača specifični modeli: ZFY180, ZFY200, ZFY224, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFYXNXX ZXYXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFYXNXX, ZFY560 pribor, uključujući osovinu velike brzine, međuvrijeme osovine prve brzine, srednje brzinsko vratilo druge brzine, srednju osovinu treće brzine, međuprostor, glavnu osovinu, veliku brzinu, kutiju i druge dodatke.

U dijelu velike brzine, brzi dio konusnog prijenosnika s teškim kočnicama je Gleason zupčast profil zupčastog zuba Gleason. Osovina za velike brzine vertikalno je spojena s zupčanicima, nema aksijalni napon, duži radni vijek i veći okretni moment.

Prva ulazna osovina, prva izlazna osovina, prva srednja pogonska osovina, srednje i izlazno vratilo opremljeni su zupčanikom koji je povezan s prednjim stupnjem kako bi se postigao prijenos brzine. mjenjač s velikim opterećenjem je mehanizam za prijenos snage, a zupčanik se koristi. Pretvarač brzine usporava broj okretaja motora na željeni broj okretaja i dobiva mehanizam za veći okretni moment. U trenutnim mehanizmima za prijenos snage i pokreta raspon primjena teških radnih mjesta je prilično opsežan. Može se vidjeti u gotovo svim vrstama mehaničkih prijenosnih sustava, često se koriste za usporavanje i povećanje zakretnog momenta, za transport materijala, dizanje, okretanje, transport, čekiće, čišćenje, obradu metala, obradu drva, ekstrudiranje, kotrljanje, miješanje, šišanje, prešanje , glodanje itd., izvrsne performanse, dug radni vijek, ekološki prihvatljivi i energetski štedljivi proizvodi. Parametri zupčanika ovih proizvoda u skladu su s nacionalnim standardom.

Menjač za teške uvjete serije DCY je visokokvalitetni mjenjač s tvrdim zubima i površinskim teškim uvjetima, koji je uređaj za raspored vertikalnih osi. Ulazno i izlazno vratilo smješteni su u okomitom smjeru. Koriste se uglavnom za transportne trake i razne transportne strojeve. Također se mogu koristiti za metalurgiju, rudarstvo, ugljen. Oprema za obradu, kemikalija, građevinski materijal, laka industrija, nafta, kemikalija, transport za prijevoz, brod, hrana, gnojivo, energija, papir i druga oprema u sporom prijenosu, glatki prijenos, izvrsne performanse.

N označava da je prioritetni smjer vrtnje teškog prijenosnika mjenjača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, D označava kôd tipa transportnog traka, C označava trostupanjski prijenos, a Y označava zupčasto zupčanik.

1, DBY, DBYK, DCZ mjenjač s teškim uvjetima, svaki ima 12 vrste specifikacija, nazivna središnja udaljenost je: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 355, 400, 450, 500, 560, 8, 10, 11.2 12.5mm; Postoji pet vrsta prijenosnih omjera (14, 7, 240, 2, 15), dvije vrste smjerova rotacije i (160) vrste sastavljanja, koji predstavljaju 180 vrste mjenjača s velikim opterećenjem. 200, DCY, DCYK, DCZ mjenjač s teškim opterećenjima, svaki ima 224 vrste specifikacija, nazivne središnje udaljenosti: 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 11, 16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5 40mm; Svaka vrsta ima 45 prijenosne omjere (50, 660, 0.8, 6.5, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX), dvije vrste rotacije, (sedam) vrsta sastavljanja, odnosno XNUMX vrste uređaja za usporavanje. Serije mjenjača za teške uvjete rada mogu udovoljiti svim zahtjevima snage tračnih transportnih traka TD i | Dx i ostalih transportnih strojeva i radnom rasponu brzina XNUMX do XNUMXm / s.

DCY teško opterećeni mjenjač DCY teško opterećeni mjenjač 1 mjenjač s velikim opterećenjem DBY160-560 DCY160-8 mobilni DFY160-710 konični cilindrični prijenosnik velike težine Shandong mjenjač s jakim opterećenjem Euron teški mjenjač DBY160-560 konusni cilindrični X-cilindrični zupčasti cilindrični X cilindrični cilindrični X-cilindrični zupčasti cilindrični X-cilindrični X-cilindrični zupčasti prijenosnik XD mjenjač s velikim opterećenjem, DFY160-8 konusni cilindrični mjenjač s teškim kočnicama, za ulazno i izlazno vratilo smještenim u okomitom smjeru prijenosa. Koristi se uglavnom u transportnim trakama i raznim transportnim strojevima. Također se može koristiti u mehanizmu prijenosa raznih općih strojeva kao što su ugljen, metalurgija, rudarstvo, kemijska industrija, građevinski materijali, laka industrija i nafta.

Konusni cilindrični mjenjač s visokim opterećenjem ima snažnu nosivost, malu zapreminu i nizak šum, te je pogodan za mehanički prijenos u kojem su ulazno i izlazno vratilo smješteni pod pravim kutom. Zupčanik se izrađuje karburizacijom, gašenjem i brušenjem. Odlikuje se preciznošću i tvrdoćom tvrdoće 6 do HRC54-62. Uglavnom se koristi u transportnim strojevima, metalurgiji, rudarstvu, kemikalijama, uglju, građevinskim materijalima, lakoj industriji, nafti i ostalim općim strojevima. Tvrdnja: 1. Ulazna osovina *** velike brzine nije veća od 1500r / min 2. Okolna brzina zupčanika nije veća od 20m, s 3. Temperatura radne okoline je -40- + 45 stupnjeva. Kada je temperatura okoline niža od 0 stupnjeva, mazivo ulje se zagrijava prije pokretanja.
posljedica:
1. Smanjite brzinu i istovremeno povećajte izlazni okretni moment. Omjer izlaza okretnog momenta množi se s izlazom motora i omjerom smanjenja, ali treba napomenuti da nazivni moment okretnog prijenosnika ne može biti veći.
2. Usporavanje također smanjuje inerciju opterećenja, a smanjenje inercije kvadrat je redukcijskog omjera.

Primjena polje:
mjenjač s teškim uvjetima mehanički je prijenosni uređaj na mnogim poljima nacionalnog gospodarstva. Kategorije proizvoda uključenih u industriju uključuju razne vrste zupčastog prijenosnika, planetarni zupčasti prijenosnik i crv mjenjač s teškim radom, kao i razne posebne prijenosne uređaje, poput uređaja za povećanje brzine i kontrole brzine. Uređaji i razne vrste složenih prijenosa, uključujući fleksibilne prijenosnike. Područje usluge proizvoda obuhvaća metalurgiju, obojene metale, ugljen, građevinski materijal, brodove, opskrbu vodom, električnu energiju, inženjerske strojeve i petrokemijsku industriju.
Kineska industrija mjenjača ima povijest gotovo 40 godina. U svim područjima nacionalnog gospodarstva i obrambene industrije, proizvodi zupčanih prijenosnika s velikim opterećenjem imaju široku primjenu. Laka industrija prehrambenih proizvoda, električni strojevi, građevinski strojevi, metalurški strojevi, strojevi za cement, strojevi za zaštitu okoliša, elektronički uređaji, strojevi za cestogradnju, strojevi za očuvanje vode, kemijski strojevi, rudarski strojevi, transportni strojevi, strojevi za građevinske materijale, gumeni strojevi, naftni strojevi i Ostali proizvodi za velike prijenosnike s velikim opterećenjem imaju veliku potražnju.
Tržište s velikim potencijalom pokrenulo je žestoku konkurenciju u industriji. U surovoj tržišnoj konkurenciji, poduzeća u industriji prijenosnika moraju ubrzati uklanjanje zaostalih proizvodnih kapaciteta, snažno razvijati visoko učinkovite energetske proizvode, u potpunosti iskoristiti nacionalne proizvode koji štede energiju, iskoristiti mogućnosti projektne politike i povećati se napori na obnovi proizvoda. Prilagodite strukturu proizvoda i obratite pažnju na nacionalnu industrijsku politiku kako bi se nosila sa složenim i nestabilnim ekonomskim okruženjem i održavala dobar zamah razvoja.

Zbog otežanog radnog okruženja s velikim prijenosnikom, često dolazi do smetnji, poput trošenja i istjecanja. Glavni su: 1. Utrošena je ležajna komora prijenosnika velike težine, što zauzvrat uključuje trošenje kućišta ležaja kućišta, ležajne komore kućišta i ležajne komore prijenosnika; 2. Promjer osovine zupčanika osovine zupčastog prijenosnika je istrošen, a glavni dijelovi istrošenosti nalaze se u glavi osovine i utoru osovine; 3. Istrošen je ležajni položaj pogonske osovine mjenjača teške težine; 4. teška površina zgloba mjenjača.

Postoje 15 specifikacije za DBY i DCY mjenjač s teškim uvjetima, a nazivna središnja udaljenost je 160, 180, 200, 224, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800mm; Omjer prijenosa 11 (16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50;), dva smjera rotacije, četiri montažna oblika.

WP tip Archimedes crv-mjenjač s teškim uvjetima ima karakteristike kompaktne strukture, praktičnu instalaciju, stabilan i pouzdan rad, bez buke (posebno jednoslojne gliste) i samozaključavajuće. mjenjač s velikim opterećenjem široko se koristi u relativno maloj opremi u rudarskoj, podiznoj, transportnoj, kemijskoj, lakoj industriji i drugim industrijama. Primjenjivi uvjeti mjenjača s velikim opterećenjem su sljedeći: brzina klizanja pužnog kola nije veća od 7.5 m / s; brzina osovine velike brzine nije veća od 1500 o / min. Temperatura radne okoline je -40 do 40 ° C, i može se raditi u smjeru prema naprijed i nazad.

1. Postoje dvije osnovne vrste priključnog vratila (jedno ulazno vratilo i dvostruko ulazno vratilo) i dvije vrste prirubnica motora. 2. Struktura izlaznog vratila ima dvije osnovne vrste (jedno izlazno vratilo, dvostruko izlazno vratilo) i šuplje izlazno vratilo. 3. Smjerovi položaja izlaznog i ulaznog vratila imaju ulazno vratilo na dnu i na vrhu; izlazno vratilo je gore i dolje; ulazno vratilo je gore i dolje. 4, 2 ili 3 mjenjač s velikim opterećenjem može se koristiti za formiranje višestepenog mjenjača s teškim uvjetima za postizanje izvrsnog prijenosnog omjera

Provjera razine ulja: 1. Isključite napajanje kako biste spriječili strujni udar. Čeka da se mjenjač s velikim opterećenjem ohladi; 2. Izvadite utikač za nivo ulja kako biste provjerili je li ulje puno; 3. Ugradite vijak s razinom ulja.
Inspekcija ulja:
1. Isključite napajanje kako biste spriječili strujni udar. Čeka da se mjenjač s velikim opterećenjem ohladi;
2. Otvorite čep za ispuštanje ulja i uzmite uzorak ulja;
3. Provjerite indeks viskoznosti ulja: Ako je ulje očigledno mutno, preporučuje se što prije zamijeniti;
4. Za teški prijenosnik s vijčanim vijkom za razinu ulja: Provjerite razinu ulja, ako je kvalificirana; instalirajte utikač za razinu ulja.

Zamjena ulja: Nakon hlađenja, viskoznost ulja se povećava i ulje se teško odvodi. Mjenjač s teškim uvjetima trebao bi mijenjati ulje na radnoj temperaturi. 1. Isključite napajanje kako biste spriječili strujni udar. Pričekajte da se mjenjač s velikim opterećenjem ohladi bez opasnosti od gorenja; Napomena: Mjenjač treba ostati topao prilikom izmjene ulja; 2. Stavite posudu za ulje ispod čepa za ispuštanje ulja; 3. Otvorite utikač za nivo ulja, aerator i čep za ispuštanje ulja; 4. Uklonite sve ulje; 5. Ugradite čep za ispuštanje ulja; 6. Ubrizgajte novo ulje istog razreda; 7. Količina ulja treba biti u skladu s mjestom ugradnje; 8. Provjerite razinu ulja na vijaku s razinom ulja; 9. Zategnite utikač za razinu ulja i ventilator.

1. Upotrijebite uvođenje mjenjača s velikim opterećenjem: Konusni mjenjač s teškim uvjetima koristi se za prijenos izlaznog vratila ulazne osovine u okomitom smjeru. Uglavnom se koristi u tračnim transporterima i drugim transportnim strojevima, ali se također koristi u metalurgiji, rudarstvu, kemijskim, ugljenim, građevinskim materijalima, lakoj industriji, nafti i drugim općim strojevima, pored velikih prijenosnika velike težine, koji se uglavnom koriste u industriji cementa , 2. Područje primjene: Maksimalna brzina ulazne osovine mjenjača velike težine nije veća od 1500r / min. Periferna brzina zupčanika nije veća od 20m / s Temperatura radnog okruženja je -40 ~ 45 ° C. Kada je temperatura okoline niža od 0 ° C, mazivo ulje treba zagrijati prije puštanja u pogon (druge distribucijske toplinske cijevi) Konusni cilindrični cilindrični prijenosnik i oznaka

1. Oblik: DBY tip je dvostupanjski mjenjač s teškim stupnjem prijenosa sličan mjenjaču zdej s teškim kočnicama, ali razlika je u tome što je prvi stupanj pogona Gleason spiralni konusni zupčanik, a drugi pogon cilindrični zupčanik sa cilindričnim kostima. mjenjač s velikim opterećenjem može se prema obliku oblika izlaznog vratila podijeliti u četiri sastavna oblika I, II, III i IV (vidi donji dijagram oblika sklopa). Smjer vrtnje izlazne osovine može se podijeliti u smjeru kazaljke na satu (S) i u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (N). (okrenut prema izlaznoj osovini). 3. Oznaka Oznaka oznake reduktora uključuje model reduktora, nazivni središnji razmak, nazivni omjer prijenosnika, vrstu sklopa i smjer okretanja osovine. Primjer oznake: mjenjač s velikim opterećenjem DBYK224 – 11.2 – IS Kod obrasca je DBYK Nominalna središnja udaljenost je 224mm Nominalni omjer prijenosa 11.2 Sklopni oblik je prvi tip. Izlazna osovina se okreće u smjeru kazaljke na satu. ) D je kod tipa transportne trake, B-sekundarni prijenosnik, Y zupčanica s tvrdom površinom zuba, K-šuplje vratilo

Konusni cilindrični cilindrični mjenjač s velikim stupnjem prijenosa Konusni cilindrični mjenjač s teškim kočnicama uglavnom ima dvije vrste DBY mjenjača teških i vrlo teških mjenjača DCY, koji je vanjski prijenosni mehanizam s ulaznim i izlaznim osovinama u okomitom stanju, konični cilindrični prijenosnik teške čvrstoće i cilindrični prijenosnik za teške uvjete rada U sličnim karakteristikama glavni dijelovi prijenosa izrađeni su od visokokvalitetnog legiranog čelika. Zupčanik je izrađen pomoću karburizacije, gašenja i brušenja, s 6 razinama preciznosti. Prednosti proizvoda su velika nosivost, dug životni vijek, male veličine, visoka učinkovitost i mala težina.