Yantai Bonway Manufacturer

Membranska spojnica

Nekoliko skupina membrana (tanke ploče od nehrđajućeg čelika) naizmjenično je vijcima povezano s dvije polovice spojnice. Svaka skupina dijafragmi sastoji se od nekoliko dijelova. Dijafragme su podijeljene na tip klipnjače i različit oblik cijelog komada. Membranska spojnica oslanja se na elastičnu deformaciju dijafragme kako bi nadoknadila relativni pomak spojenih dviju osovina. Membranska spojnica je fleksibilna spojnica visokih performansi s jakim metalnim komponentama. Membranska spojnica ne zahtijeva podmazivanje, a ima kompaktnu strukturu, visoku čvrstoću i dugi vijek trajanja. , Nema praznine rotacije, na koju ne utječe temperatura i onečišćenje uljem, s otpornošću na kiseline, otpornost na lužine i koroziju, prikladno za rad pri visokim temperaturama, velikim brzinama i korozivnim medijima.

Glavne značajke:
Membranska spojnica može kompenzirati aksijalna, radijalna i kutna odstupanja između pogonskog stroja i pogonskog stroja zbog proizvodnih pogrešaka, pogrešaka u instalaciji, nosivih deformacija i učinaka promjena porasta temperature. Membranska spojnica je fleksibilna spojnica s metalnim elastičnim elementom. Oslanja se na metalnu membranu spojke za spajanje glavnih i pogonskih strojeva za prijenos obrtnog momenta. Ima prednosti elastičnog smanjenja vibracija, nema buke i nema potrebe za podmazivanjem. To je današnji zamjenski zub Idealan proizvod za tipsku i opću spojku.
Glavne karakteristike membranske spojnice:
1. Sposobnost nadoknađivanja neusklađenosti dviju osi je snažna. U usporedbi s spojnicom zupčanika, kutni pomak može se udvostručiti, reakcijska sila je mala tijekom radijalnog pomicanja, fleksibilnost je velika i dopušteni su određeni aksijalni, radijalni i kutni smjerovi. Istiskivanje.
2. Ima očitu apsorpciju udara, nema buke i nema trošenja.
3. Prilagodite se visokoj temperaturi (-80 + 300) i radite u surovim uvjetima, a možete sigurno raditi u uvjetima udara i vibracija.
4. Visoka učinkovitost prijenosa, do 99.86%. Posebno pogodan za prijenos srednje, velike brzine i velike snage.
5. Jednostavna struktura, mala težina, mala veličina, prikladna montaža i demontaža. Može se sastaviti i rastaviti bez pomicanja stroja (pogledajte tip s međuvratilom), a podmazivanje nije potrebno.
6. Može precizno prenositi brzinu bez klizanja, a može se koristiti za prijenos preciznih strojeva.

struktura:
Membranska spojnica sastoji se od najmanje jedne dijafragme i dvije čahure osovine. Dijafragma je pričvršćena na čahuru na čahuru i općenito ne olabavi ili uzrokuje zazor između dijafragme i čahure. Neki proizvođači nude dvije membrane, a neki imaju tri membrane, s jednim ili dva kruta elementa u sredini, a dvije su strane povezane s čahrom osovine. Razlika između jednostruke i dvostruke membranske spojnice je sposobnost podnošenja različitih odstupanja. S obzirom na složeno savijanje dijafragme, jednostruka spojnica dijafragme nije prikladna za ekscentričnost. Dvostruka membranska spojnica može se istodobno saviti u različitim smjerovima kako bi nadoknadila ekscentričnost.

odabrati
Točan izbor membranske spojnice:
1. Membranska spojnica sastoji se od najmanje jedne membrane i dvije čahure osovine. Dijafragma je pričvršćena na čahuru na čahuru i općenito neće popustiti ili prouzročiti zazor između dijafragme i čahure. Neki proizvođači nude dvije membrane, a neki imaju tri membrane, s jednim ili dva kruta elementa u sredini, a dvije su strane povezane s čahrom osovine.
2. Karakteristika membranske spojnice pomalo je poput spojnice s mijehom. Zapravo je način na koji spojnica prenosi okretni moment sličan. Sama membrana je vrlo tanka, pa se lako savija kada se generira relativno opterećenje pomicanja, tako da može izdržati do 1.5 stupnja odstupanja, dok generira niže opterećenje ležaja u servo sustavu.
3. Membranske spojnice često se koriste u servo sustavima. Dijafragme imaju dobru krutost okretnog momenta, ali su malo inferiornije od spojnica s mijehom.
4. S druge strane, membranska spojnica vrlo je osjetljiva i lako ju je oštetiti ako se zloupotrijebi u uporabi ili ako nije pravilno instalirana. Stoga je vrlo potrebno osigurati da odstupanje bude unutar raspona tolerancije normalnog rada spojnice.
5. Prilagodite model prema promjeru osovine:
Prvotno odabrane dimenzije spojnice ležajne spojnice, odnosno promjer rupe za osovinu d i duljina rupe za osovinu L, trebale bi udovoljavati zahtjevima promjera osovine pogonskog i pogonskog kraja, inače se specifikacije spojnice moraju prilagoditi prema promjer osovine d.
Uobičajena je pojava da su promjeri osovine pogonskog i pogonskog kraja različiti. Kad su zakretni moment i brzina jednaki, a promjeri osovine pogonskog i pogonskog kraja različiti, model spojnice treba odabrati prema većem promjeru osovine. U novoprojektiranom prijenosnom sustavu treba odabrati sedam vrsta rupa za osovinu specificirane u GBT3852, a preporučuje se tip otvora za osovinu J1 radi poboljšanja svestranosti i zamjenjivosti. Duljina rupe za osovinu u skladu je sa standardom proizvoda spojnice s ležajem i.

Uzrok abnormalne buke:
1. Razmak između dviju polovica spojnice je preširok, zbog čega membrana dobiva veliku aksijalnu silu, a zategnute rupe ili zategnuti vijci istrošeni su, što uzrokuje abnormalnu buku;
2. Pretjerano aksijalno odstupanje ili prekomjerni kut otklona dviju polovica spojnice također će uzrokovati vibracije i abnormalne buke tijekom rada opreme;
3. Razlika između brzine aktivnog kraja i pasivnog kraja također će uzrokovati vibracije i abnormalne buke kada oprema radi;
4. Disk s kodom brzine motora je neispravan, zbog čega je brzina motora brza i spora, a membranska spojnica stvara neobične buke.

Važna instalacija:
①. Proizvodi s dijafragmom imaju rubove i mogu prouzročiti ozljede. Membranska spojnica preporučuje se prilikom postavljanja nositi debele rukavice.
②. Molimo instalirajte zaštitni poklopac i druge uređaje oko spojnice kako biste osigurali sigurnost.
③. Kad odstupanje središta vratila premaši dopuštenu vrijednost tijekom ugradnje, spojnica se može deformirati, što može rezultirati oštećenjem ili skraćenim vijekom trajanja.
④. Dopušteno odstupanje osovine spojnice uključuje radijalno, kutno i osno odstupanje. Prilikom ugradnje napravite prilagodbe kako biste osigurali da odstupanje vratila bude unutar dopuštenog raspona odgovarajućeg kataloga proizvoda.
⑤ Kada se istodobno pojavljuju višestruka odstupanja, odgovarajuću dopuštenu vrijednost treba prepoloviti.
⑥. Da bi se produžio vijek trajanja spojnice, preporuča se odstupanje vratila postaviti unutar 1/3 dopuštene vrijednosti.
⑦. Nakon umetanja montažne osovine pritegnite vijke jer će u suprotnom spojnica biti deformirana. Pri zatezanju vijaka, upotrijebite moment ključ, za ugradnju nemojte koristiti vijke osim dodatne opreme.
⑧. Ako tijekom rada začuje nenormalan zvuk, odmah zaustavite operaciju i zasebno provjerite točnost ugradnje, olabavljenost vijaka itd. Preporuča se nanošenje ljepila na vanjsku površinu vijka nakon instalacije i uklanjanja pogrešaka kako bi se povećala zaštitna učinkovitost.

Instalacija i demontaža:
1. Očistite prašinu i prljavštinu s površine instalacijskog vratila i nanesite tanak sloj motornog ulja ili maziva sa strane.
2. Očistite unutarnju rupu Lingsi spojnice i nanesite ulje ili mazivo.
3. Umetnite Lingsi spojku u osovinu za pričvršćivanje; ako je promjer rupe pretijesan, pripazite da ne udarite instalaciju čekićem ili tvrdim metalom.
4. Nakon završetka pozicioniranja, prvo upotrijebite moment ključ (navedeni moment pritezanja 1/4) da lagano pritegnete vijke u dijagonalnom smjeru.
5. Povećajte čvrstoću (1/2 navedenog momenta zatezanja) i ponovite četvrti korak.
6. Pritegnite moment pritezanja u skladu s navedenim momentom zatezanja.
7. Napokon zategnite pričvrsne vijke u kružnom smjeru.
8.Pri rastavljanju nastavite s potpuno zaustavljenim uređajem; zauzvrat otpustite sigurnosne vijke.

Održavanje:
1. Prije ugradnje, očistite krajnje strane dviju osovina i provjerite uklapanje utora za ključeve na krajevima;
2. Nakon što je membranska spojnica instalirana, svi vijci moraju biti provjereni u normalnom radu u smjeni. Ako se utvrdi da su labave, moraju se zategnuti. Ponovite ovo nekoliko puta kako biste bili sigurni da se neće popustiti;
3. Kako bi se spriječilo frettanje dijafragme tijekom rada velikom brzinom, uzrokujući mikropukotine i oštećenja rupa za vijke dijafragme, između dijafragmi se mogu nanijeti čvrsta maziva kao što je molibden disulfid ili se površina dijafragme može premazati s obradom sloja protiv trenja
4. Membranska spojnica treba izbjegavati dugotrajne nezgode zbog preopterećenja i rada;
5. Kada membranska spojnica radi, provjerite je li membranska spojnica abnormalna. Ako se dogodi neka abnormalnost, mora se popraviti;
6. Membranske spojnice moraju poduzeti odgovarajuće mjere sigurnosne zaštite na različitim mjestima koja mogu uzrokovati osobne nesreće i nesreće na opremi zbog radne membranske spojnice.

Prijenosni sustav:
Sustav prijenosa osovine s membranskom spojnicom: prijenos osovine obično se sastoji od jedne ili više membranskih spojnica koje povezuju glavnu i pogonsku osovinu kako bi stvorile prijenosni sustav osovine za prijenos rotacije ili kretanja. Membranska spojnica uglavnom je posljedica priključka na osovinu motora, reduktora i radnog stroja. Oblik otvora za osovinu, oblik i veličina priključka uglavnom ovise o vrsti i veličini priključenog vratila. Dizajn proizvoda uglavnom se temelji na cilindričnim i konusnim osovinama. Duboko međunarodno dizajnirano vratilo, standard dubine vratila namijenjeno je dizajniranju vratila. U strukturnom dizajnu i serijskom dizajnu različitih oblika metalnih membranskih spojnica, odredite osovine metalnih membranskih spojnica prema veličini momenta prijenosa, strukturi membranske spojnice i čvrstoći glavčine. Raspon rupa (maksimalna i najmanja rupa za osovinu) i duljina rupe za osovinu, svaka specifikacija ima samo jednu dužinu rupe za osovinu. U stranim zemljama tvrtke za membranske spojnice imaju jedinu dužinu rupe za osovinu za svaku specifikaciju membranske spojnice u standardima različitih membranskih spojnica. Zbog zavaravanja GB / T3852, svaka specifikacija u standardu proizvoda za membranske spojnice u mojoj zemlji odgovara različitim duljinama otvora za osovinu kako se rupa za osovinu mijenja. Pri pretvaranju stranih standarda za membranske spojnice u kineske, uz dodatak različitih duljina rupa za osovinu, čini se da je membranska spojnica potpuna konverzija.

Raspon Primjena:
Široko se koristi u osovinskom prijenosu različitih mehaničkih uređaja, kao što su pumpe za vodu (posebno velike snage, kemijske pumpe), ventilatori, kompresori, hidraulični strojevi, naftni strojevi, tiskarski strojevi, tekstilni strojevi, kemijski strojevi, rudarski strojevi, metalurški strojevi, zrakoplovstvo (helikopteri), brodski sustavi za brzi prijenos snage, parne turbine, mehanički prijenosni sustavi s klipnim pogonom, gusjenična vozila i brzi, mehanički prijenosni sustavi velike snage generatorskih kompleta obično se koriste u sustavima brzih prijenosnih osovina nakon dinamičke ravnoteže.

Karakteristike i primjena JZM membranske spojnice: U usporedbi s fleksibilnim spojnicama s metalnim elastičnim elementima, ima karakteristike visoke mehaničke čvrstoće, velike nosivosti, male težine, male strukture, visoke učinkovitosti prijenosa i točnosti prijenosa te prikladne montaže i demontaže. . Pogodno za prijenos srednje osovine velike brzine i velikog okretnog momenta. U usporedbi s spojnicom bubnjastog zupčanika, on ima karakteristike relativnog klizanja, podmazivanja, dugog vijeka trajanja, buke i jednostavne strukture. Membranska spojnica može djelomično zamijeniti spojnicu zupčanika bubnja. Ne utječe temperatura i onečišćenje uljem. Otporan je na kiseline, lužine i koroziju. Može se koristiti u radnim uvjetima visokih temperatura, niskih temperatura, ulja, vode i korozivnih medija. Membranska spojnica prikladna je za prijenos vratila različitih mehaničkih uređaja s malom promjenom opterećenja. Ima snažnu svestranost i široko se koristi u industrijski razvijenim zemljama. To je fleksibilna spojnica visokih performansi i visoko precizna membranska spojnica koja se široko koristi u mojoj zemlji. Može se koristiti u uvjetima velike brzine. U usporedbi s spojnicom zupčanika, membranska spojnica nema relativno klizanje, nema podmazivanje, brtvljenje, nema buke, u osnovi nema održavanja, prikladnija je za proizvodnju i može djelomično zamijeniti spojnicu zupčanika. Membranske spojnice su naširoko korištene u industrijski razvijenim zemljama svijeta. U praktičnoj primjeni, tip srednje osovine obično se koristi za poboljšanje izvedbe dvoosne kompenzacije pomaka.