Yantai Bonway Manufacturer

Indukcijski motor sa split fazom

Dvofazni indukcijski motor, kontrola brzine motora s podijeljenim fazama, podijeljeni fazni motor, primjena indukcijskog motora s podijeljenom fazom, motor s izmjeničnom strujom s podijeljenom fazom, dijagram asinhronog motora s podijeljenom fazom, jednofazni indukcijski motor s podijeljenom fazom, jednofazni motor sa podijeljenom fazom. Jednofazni elektromotor, 3hp jednofazni motor

Opis

Indukcijski motor sa split fazom općenito se odnosi na jednofazno napajanje izmjeničnom strujom (AC220V) s malofaznim split faznim indukcijskim motorom. Motor obično ima dvofazno navijanje na statoru i zajednički rotor kaveza vjeverice. Raspodjela dvofaznog namotaja na statoru i razlika napajanja može proizvesti različite početne i pokretačke karakteristike.

primjena

U proizvodnom aspektu aplikacija ima minijaturnu pumpu za vodu, usitnjavač, vršalicu, drobilicu, strojeve za obradu drveta, uređaje za medicinsku obradu i tako dalje, u životnom aspektu ima električni ventilator, sušilo za kosu, ispušni ventilator, perilica, hladnjak i tako dalje, vrsta je mnogo, ali snaga je mala Indukcijski motor sa split fazom.

Jednofazni motor, odnosi se na jednofazno napajanje i rad asinhronog motora 220V.Budući da se napajanjem 220V isporučuje vrlo povoljna ekonomija, a domaći život koristi struju da bude i 220V, tako da jednofazni motor nije samo u proizvodnoj doziranju velik, već i svakodnevnom životu ljudi usko zabrinjava, pogotovo što se tiče životnog standarda ljudi povećava se sve više, doziranje jednofaznog motora opreme za kućanske uređaje, također sve više i više.

U proizvodnji primjene minijaturne pumpe za vodu, brusilice, mlinice, drobilice, strojeva za obradu drva, medicinske opreme, u životu postoje ventilatori, sušilo za kosu, ispušni ventilator, perilica rublja, hladnjak, više vrsta, ali manje snage.

Working Principle

Kad sinusna struja jednofazne faze prođe kroz namot statora, motor će stvoriti izmjenično magnetsko polje Sl. 2 dijagram ožičenja i vektorski dijagram kapacitivnog split-faznog motora Sl. 2 dijagram ožičenja i vektorski dijagram kapacitivnog split-faznog motora.

Intenzitet i smjer magnetskog polja od Indukcijski motor sa split fazom mijenjati sinusoidni zakon u bilo kojem trenutku, ali je fiksiran u prostornoj orijentaciji, pa se naziva i izmjeničnim pulsirajućim magnetskim poljem. To izmjenično pulsirajuće magnetsko polje može se rastaviti u dva rotirajuća magnetska polja istom brzinom i suprotnim smjerom rotacije.

Uređivanje principa rada

Kad jednofazna sinusoidna struja prođe kroz namot statora, motor će stvoriti izmjenično magnetsko polje

Slika. 2 dijagram ožičenja i vektorski dijagram klipnog motora kondenzatora

Snaga i smjer magnetskog polja u bilo kojem trenutku mijenjaju sinusoidno stanje, ali je fiksirano u orijentaciji prostora, pa je poznato i kao izmjenično pulsirajuće magnetsko polje.To izmjenično pulsirajuće magnetsko polje može se rastaviti u dva rotirajuća magnetska polja s istom brzinom vrtnje i suprotnim smjerom rotacije. Kad je rotor nepomičan, dva magnetska polja koja se okreću stvorit će dva jednaka i suprotna zakretnog momenta u rotoru, što rezultira nulom nula, tako da se motor ne može okretati.Kada koristimo vanjsku silu da se motor okreće u određenom smjeru (poput rotacije u smjeru kazaljke na satu), tada gibanje linije rezne magnetske sile između rotora i rotirajućeg magnetskog polja u smjeru okretanja kazaljke na satu postaje manji.Pomak rezane linije magnetskog polja između rotora i rotirajućeg magnetskog polja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu postaje veći.Ravnoteža je prekršena, a ukupni elektromagnetski okretni moment koji generira rotor više nije nula.

Da bi se jednofazni motor mogao automatski okretati, u stator možemo dodati početno navijanje. Početni namot je za 90 stupnjeva različit od glavnog namota u prostoru. Početni namot treba u seriju spojiti s odgovarajućim kondenzatorom, tako da se struja približno razlikuje od glavnog namotaja u fazi

B14 vertikalni jednofazni motor s prirubnicom

YL7124 - promjer izlaznog vratila 370W je 14mm

YL7134 - promjer izlaznog vratila 550W je 14mm

B3 vodoravni jednofazni motor

YL7124 - promjer izlaznog vratila 370W je 16mm

YL7134 - promjer izlaznog vratila 550W je 16mm 14mm

YL8034 - promjer izlaznog vratila 750W je 19mm

90 stupnjeva, takozvani princip odvajanja faza.Dakle, dvije struje koje se razlikuju po stupnjevima 90 u vremenu koje teče u dva namota koja se razlikuju po stupnjevima 90 u prostoru će stvoriti rotirajuće magnetsko polje u prostoru,

Pod djelovanjem ovog rotirajućeg magnetskog polja, rotor se može automatski pokrenuti. Nakon pokretanja, kad brzina poraste na određenu razinu, namotaji startera odspojit će se centrifugalnim prekidačem ili drugim automatskim upravljačkim uređajem instaliranim na rotoru. U glavnom će raditi samo glavna namota.Stoga se početno navijanje može učiniti da djeluje kratko vrijeme.Međutim, postoji mnogo puta kad se početni namot ne odspoji. Ovaj motor nazivamo jednofaznim motorom. Da biste promijenili smjer ovog motora, samo promijenite terminalnu glavu pomoćnog namotaja.

U jednofaznim motorima, druga metoda generiranja rotirajućeg magnetskog polja naziva se metoda haube, poznata i kao jednofazni motor haube.Ova vrsta motora izrađena od istaknutog stuba, postoje dva pola i četiri pola.Svaki stup ima mali utor na 1 / 3 ~ 1 / 4 cijeloj površini pola, koji pola dijeli na dva dijela. Na malom dijelu postavljen je bakreni prsten kratkog spoja, koji čini se da prekriva ovaj dio pola.Jednofazno navijanje postavljeno je na čitav magnetski stup. Zavojnica svakog pola je u seriji. Kad je spojen, generirani polaritet mora biti raspoređen u N, S, N i S slijedu.Kada struja navijanja statora u magnetskom glavnom toku, prema lenzovom zakonu, koja kroz kratki spoj bakrenog prstena, glavni magnetski tok u bakrenom prstenu proizvodi 90 stupnjeva na faznom zaostajanju inducirane struje, tok na fazi struje te zaostaju za glavnim magnetskim tokom, njegovom ulogom i namotajem motora kondenzatora, rotiranjem motora radi stvaranja rotirajućeg magnetskog polja.

Mmotor Classification

Teoretski, ako se poduzmu mjere da izmjenična struja struje kroz namotaje Indukcijski motor sa split fazom imati određenu faznu razliku, može se pokrenuti. Kako napraviti određenu faznu razliku između magnetskog potencijala ili magnetskog toka s određenim kutom razmačanim u dva prostora, polazna je točka za rješavanje problema pokretanja. Prema tome, jednofazni asinhroni motor može se podijeliti u dvije kategorije: fazno podijeljeni i prekriveni polovima.

Veličina	Diemension																						mm
	A	A / 2	B	C	D	E	F	G	H	K	IMB14, B34						IM B5 、 B35						AB	AC	AD	AE	AF	HD	L
											M	N	P	R	S	T	M	N	P	R	S	T
71	112	56	90	45	16	30	5	11	71	7	85	70	105	0	M6	3	130	110	160	0	10	3.5	145	145	110	175	105	180	255
80	125	62.5	100	50	19	40	6	15.5	80	10	100	80	120	0	M6	3	165	130	200	0	12	3.5	160	165	120	200	135	220	295
90S	140	70	100	56	24	50	8	20	90		115	95	140	0	M8	3	165	130	200	0	12	3.5	180	185	160	200	135	230	310
90L			125		24																								335
100L	160	80	140	63	24	60		20	100	12	130	110	155	0	M8	4	215

Uređivanje jednofazne klasifikacije motora

Teoretski, ako se poduzmu mjere da izmjenična struja koja teče kroz dva niza namotaja jednofaznog motora ima određenu faznu razliku, može se pokrenuti.Kako napraviti određenu faznu razliku između magnetskog potencijala ili magnetskog toka s određenim kutom razmačanim u dva prostora, početna je točka rješavanja problema pokretanja.Prema tome, jednofazni indukcijski indukcijski motor može se podijeliti u dvije kategorije: fazni tip i tip poklopca.

Jednofazni motor s podijeljenim fazama

Fazno cijepanje jednofaznog motora upotrebljava kapacitivnost ili otpor da bi se uspostavila trenutna faza početnog namota i radnog namotaja, što se naziva "fazno cijepanje".

(1) kondenzatorski fazni jednofazni motor

Slika (a) prikazuje princip ožičenja jednofaznog motora s faznim kondenzatorima.Zbog očitog djelovanja faznog pomaka kondenzatora, sve dok je kondenzator odgovarajućeg kapaciteta povezan u početnom namotu (uglavnom oko 20 ~ 50 muon F), trenutna fazna razlika između dva namotaja može biti blizu 90 °. U to je vrijeme sintetičko rotirajuće magnetsko polje blizu kružnog rotirajućeg magnetskog polja, pa je početni okretni moment velik dok je početna struja mala.Ti se jednofazni motori obično koriste i mogu se zadržati ili ukloniti po potrebi nakon pokretanja (koji se nazivaju kapacitivni pokretački motori) ili ukloniti (nazivaju se kapacitivni startni motori, izvodeni centrifugalnim prekidačima postavljenim unutar motora).Ako je potrebno promijeniti smjer motora, samo prebacite odlazni kraj bilo kojeg namota, u kojem trenutku je trenutni fazni odnos dvaju namotaja suprotan.

Jednofazni motor s podijeljenim fazama

(2) jednofazni motor cijepanja otpornika

Ova vrsta namotaja motora ima manje zavoja, tanku žicu, malu reaktanciju i veliki otpor u usporedbi s tekućim namotom.Kad se za pokretanje odvoji faza otpora, struja početnog namota je ispred tekućeg namota, a sintetičko magnetsko polje je eliptično rotirajuće magnetsko polje veće eliptičnosti. Početni obrtni moment je malen, a koristi se samo za privremene opterećenja ili pri malo opterećenju, s nekoliko primjena.Startna namota jednofaznog elektromotora tipa otporne split-faze uglavnom su dizajnirana za kratkotrajni rad. Nakon pokretanja, namotaje se uklanjaju centrifugalnim prekidačem, a radnim namotima ih održava u radu.Na slici (b) prikazano je osnovno ožičenje jednofaznog motora s fazom otpornika.

Jednofazni motor s poklopcem

Jednofazni motor s pokrovnom elektrodom nastaje ugradnjom dijela magnetskog pola statora s bakrenim prstenom kratkog spoja ili zavojnicom kratkog spoja (skupinom).Jednofazni motor s pokrovnim stupom obuhvaća tip istaknutog i implicitnog tipa.

Kad namotaj statora prolazi kroz jednofaznu izmjeničnu struju, većina magnetskog polja vibracije impulsa vibracijom izravno se spaja s rotorom kroz zračni razmak, dok mali dio fluksa nastaje kroz bakreni prsten poklopca pol i sintetizira se s njim i ulazi u magnetski krug rotora kroz zračni otvor.Prema lenzovom zakonu, inducirani magnetski tok uvijek koči promjenu izvornog magnetskog toka, a faza induciranog magnetskog toka zaostaje za izvornim magnetskim tokom.Na taj način postoje dva magnetska strujanja koja strše u prostor pod određenim kutom i imaju određenu faznu razliku. Sintetičko magnetsko polje je rotirajuće magnetsko polje velike ovalnosti.Smjer vrtnje motora je fiksiran od neoklopljenog dijela do dijela s poklopcem, koji ima manju snagu, mali startni okretni moment, jednostavnu strukturu, nisku cijenu i lako održavanje.Motor s poklopcem uglavnom se koristi za male ventilatore i ventilatore.

Uređivanje načina pokretanja

1.Započnite put

Način pokretanja jednofaznog motora 220v ac može se podijeliti u sljedeće vrste:

Prvo, fazno cijepanje, kao što je prikazano na slici 1, pomaže pomoćnim startnim namotom.Početni obrtni moment je mali.Brzina rada ostaje otprilike konstantna.Koristi se uglavnom za električne ventilatore, motore ventilatora klima uređaja, perilice rublja i ostale motore.

Sopor Method

220v ac Indukcijski motor sa split fazom može se pokrenuti na sljedeće načine:

Prvo pokretanje u split fazi, kao što je prikazano na slici 1, potpomažu pomoćna polazna namotaja. Njegov početni obrtni moment je mali. Brzina trčanja ostaje otprilike konstantna. Koristi se uglavnom za električne ventilatore, motore ventilatora klima uređaja, perilice rublja i ostale motore.

Drugo, kad je motor nepomičan, uključuje se centrifugalni prekidač. Nakon davanja snage kondenzator se pokreće kako bi sudjelovao u početnom radu. Kada brzina rotora dosegne 70% ~ 80% nazivne vrijednosti, centrifugalni prekidač automatski će skočiti, pokrenuti kondenzator za dovršavanje zadatka i isključiti se.Početni namot ne sudjeluje u radu, a motor nastavlja raditi s namotajem namotaja, kao što je prikazano na slici 2.

Slika 2 kapacitivni startni krug ožičenja

Treće, kada je motor nepomičan, uključuje se centrifugalni prekidač. Nakon davanja snage kondenzator se pokreće kako bi sudjelovao u početnom radu. Kada brzina rotora dosegne 70% ~ 80% nazivne vrijednosti, centrifugalni prekidač automatski će skočiti, pokrenuti kondenzator za dovršavanje zadatka i isključiti se.Radni kondenzator je serijski spojen na početno navijanje kako bi sudjelovao u operaciji.Ova metoda povezivanja uglavnom se koristi u kompresoru za zrak, strojevima za rezanje, alatnim strojevima za obradu drva i ostalim velikim i nestabilnim mjestima.Pogledajte sliku 3.

Slika 3 kondenzator pokretanje kruga ožičenja prijelaza

Motor s centrifugalnim prekidačem, ako se struja ne može uspješno pokrenuti u vrlo kratkom vremenu, tada će se namatajući namot brzo izgorjeti.

Kapacitet: motor kondenzatora dvostruke vrijednosti ima veliki startni kapacitet i mali radni kapacitet, a njegov naponski otpor je općenito veći od 400 V.

2.Pozitivna i negativna kontrola rotacije:

Slika 4 je dijagram ožičenja s pozitivnim i negativnim prekidačem. Normalno da polazni namoti ovog motora i tekući namoti imaju jednaku vrijednost otpora, to jest, polazni namoti motora i namotaji koji rade rade imaju isti promjer linije i broj zavojnica.Ovaj se motor obično koristi u perilicama rublja.Ova metoda upravljanja naprijed i nazad je jednostavna i ne treba složeno prebacivanje.

Slika 4 prekidač kontrolira pozitivnu i negativnu vezu

Slika 1, slika 2, slika 3 kontrola obrnutog rotacije, samo je potrebno prilagoditi linije 1 ~ 2 ili 3 ~ 4 da biste dovršili preokret.

Što se tiče prosudbe pokretanja i pokretanja namotaja na slici 1, slici 2 i slici 3, polazni namot obično ima mnogo veći otpor dc od tekućeg namotaja, koji se može mjeriti multimetrom.Općenito, istosmjerni otpor namotaja u radu je nekoliko ohma, dok je istosmjerni otpor početnog namota od deset do deset ohma.[2]

Proces održavanja motora za profesionalni centar za održavanje motora: očistite fiksni rotor → zamijenite karbon četku ili druge dijelove → vakuum F boja pod pritiskom → suha → balansirajte.

1. Radno okruženje treba održavati suhim, površinu motora treba održavati čistom, a ulaz zraka ne smije ometati prašinu, vlakna itd.

2. Kad toplinska zaštita motora i dalje djeluje, potrebno je otkriti da li greška dolazi od motora ili je preopterećenje ili podešena vrijednost zaštitnog uređaja preniska. Nakon otklanjanja kvara, motor se može pokrenuti.

3. Osigurajte dobro podmazivanje motora tijekom rada.Opći rad motora u trajanju od oko 5000 sati, to jest, treba dopuniti ili zamijeniti mast, radi pregrijavanja ležaja ili propadanja podmazivanja, hidrauličke masti za pravovremenu promjenu.Kad mijenjate mast, uklonite staro podmazujuće ulje i operite ležaj i utor za ulje na poklopcu ležaja. Zatim napunite 1 / 2 (na polovima 2) i 2 / 3 (na polovima 4, 6 i 8) šupljine između unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja zl-3 litijumskom mašću.

4. Na kraju radnog vijeka ležaja vibracije i buka motora značajno će se povećati. Kad radijalni razmak ležaja dosegne sljedeću vrijednost, ležaj treba zamijeniti.

5, izvadite motor, iz kraja produžetka vratila ili izvlačenja rotora može se izvući.Ako nije potrebno uklanjati ventilator, prikladnije je ukloniti rotor iz neaksijalnog produžetka. Kad se rotor izvadi iz statora, treba spriječiti oštećenje namotaja ili izolaciju statora.

6, zamijenite namotaj mora zabilježiti oblik izvornog namota, veličinu i zavoje, žičani mjerač, kada se gubitak tih podataka, treba zatražiti od proizvođača, promijeniti izvorni dizajn namota, često čine motor jedan ili više pogoršanje performansi ili čak nemogućnost upotrebe.

Upotreba i uređivanje modela

Budući da splitski fazni indukcijski motor treba samo jednofazno napajanje, široko se koristi u proizvodnji, životu i drugoj maloj opremi.Ali budući da su sve vrste indeksa ekonomskih učinaka siromašnije, napravite malu snagu samo u skladu s tim.

Kineska proizvodnja niskonaponskih indukcijskih motora s spalnom fazom, postoji nekoliko modela.

1.Indukcijski motor jednofaznog otpora BO2 serije.Snaga je između 60 i 370W.Značajka je u tome što se bez dodatnih dijelova faze split-faze sekundarno navijanje pokreće vlastitim otporom, a sekundarno navijanje se prekida na kraju pokretanja centrifugalnim prekidačem.Struktura je jednostavna.Ima srednji startni moment i kapacitet preopterećenja, pa je pogodan za male alatne strojeve, puhalo, medicinske strojeve.

2.CO2 serija jednofazni kondenzator startni indukcijski motor.Snaga je između 120 i 750W.To je jednofazni motor koji se pokreće povećanjem početnog momenta primjenom dodatnih kapaciteta.U sekundarnom namotu se serijski dodaje dodatni kondenzator, a na kraju pokretanja sekundarno navijanje i kondenzator uklanjaju se iz izvora napajanja zajedno s centrifugalnim prekidačem. Kao i tip BO2, sekundarno navijanje ostaje u praznom hodu dok je primarno navijanje u funkciji.Motor s startnim kondenzatorom ima visoki startni moment, ali srednjeg preopterećenja.Pogodno za kompresor zraka, hladnjak, perilicu rublja, mlin, mlin, vodenu pumpu.

3.DO2 jednofazni kondenzatorski motor.To je jednofazni motor koji koristi kondenzator za pokretanje i pokretanje. U radu sudjeluju sekundarno i kondenzator te glavni namot.Stoga nije potreban centrifugalni prekidač.Prikladnim dizajnom motor može stvoriti idealno rotirajuće magnetsko polje pri vožnji, tako da motor ima dobre radne performanse, visoku učinkovitost i faktor snage i nizak šum.Njegov raspon snage je 4 ~ 250W.Zbog kondenzatora koristi se i za pokretanje i za rad, vaganje nedostataka kočnice zbog vremena pokretanja je kratko, samo kad odaberete vrijednost kapacitivnosti, pokušajte udovoljiti potrebama dužeg vremena izvođenja, odabiru se jeftini kondenzatori male vrijednosti, tako da je ova vrsta pokretački moment motora je nizak, može se koristiti samo u strojevima bez opterećenja ili laganom opterećenju, poput vjetroelektrana, ventilatora, ventilatora, magnetofona itd.

4.Kondenzatori s dvostrukom vrijednošću Ova vrsta motora za sada nema službeni model u našoj zemlji, ali ni u proizvodnji.Maksimalna snaga motora je 750W, odnosno oko 1kW.U inozemstvu ima snažnijih.Zbog velike snage potrebni kondenzatori su puno skuplji.Motor ima dobre početne i radne performanse.Riječi koje se koriste u kućanskim aparatima, malim alatnim strojevima.

Maintenance Method

Profesionalni centar za održavanje motora postupak održavanja motora: čišćenje rotora, zamjena ugljikove četke ili drugih dijelova, vakuumska F tlačna boja, sušenje, podešavanje dinamičke ravnoteže. Okoliš treba održavati suhim, površinu motora treba održavati čistom, ulaz zraka treba ne treba ih ometati prašina, vlakna i slično.

Korištenje električnih romobila ističe Indukcijski motor sa split fazom tijekom rada treba dobro podmazati. Općeniti rad motora oko 5000 sati, odnosno treba nadopuniti ili zamijeniti mast, pokretanje pronađeno pregrijavanje ležajeva ili pogoršanje podmazivanja, hidraulička mast za pravovremenu promjenu. Prilikom zamjene masti, potrebno je ukloniti staro podmazujuće ulje, a utorni otvor ležaja i poklopca ležaja očistiti će benzinom.

Christine Zhu (Odjel prodaje; gospođica)

NER GROUP CO., LIMITED
Tel: + 86-535-6330966
Mobitel: + 86-13688909643
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613688909643
E-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spam robota. Ako ste isključili Javascript da bi je vidjeli.;

Skype ID: Ova e-mail adresa je zaštićena od spam robota. Ako ste isključili Javascript da bi je vidjeli.
Tvornica dodati: No.5 Wanshoushan Road, Yantai, provincija Shandong, Kina (264006)